2.2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。

2.3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。流體輸送管， 鍋爐廠，工程，機械加工廠。

3.1、按機構性能供應的國產無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%)，其機械性能應符合GB8162-87表內所規定的數值。

3.2、按水壓試驗供應的國產無縫管必須保證標準所規定的水壓試驗。

3.3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規定的有關標準進行。

2、用途 2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。

2.2、根據用途不同分三類供應:a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。

2.3、專門用途的無縫管有用無縫管及石油用無縫管等多種。

3、種類

3.1、無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

3.2、按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。

3.3、按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、合金結構管、不銹管等。

3.4、按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。

工藝流程

管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗--修磨--潤滑風干--焊頭--冷拔-- --酸洗--酸洗--檢驗--冷軋--去油--切頭--風干--內拋光--外拋光--檢驗-- -成品包裝

制造工藝

按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、擠壓管等。

1.1、熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱再送至自動軋管機上繼續軋制。 經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產是較先進的方法。

其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65，其余為Fe和微量元素。通過Cu、 M、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。

耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。

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