以下是:江蘇省南通市糞污轉(zhuǎn)運(yùn)車-吸污車源頭直供的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 188000/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 十五個(gè)工作日 |
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| 供貨總量 | 100臺(tái) |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按公里數(shù)計(jì)算 |
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| 小起訂 | 1臺(tái) |
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| 質(zhì)量等級(jí) | AAAAA級(jí) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 優(yōu)質(zhì)碳鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 東風(fēng) |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按公告 |
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| 發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 糞污轉(zhuǎn)運(yùn)車 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 按公告 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 自定義 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 按公告 |
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| 適用領(lǐng)域 | 多種 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | CCC |
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| 產(chǎn)品功率 | 按公告 |
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| 范圍 | 糞污轉(zhuǎn)運(yùn)車-吸污車供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區(qū)等區(qū)域。 |
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以下是:江蘇南通糞污轉(zhuǎn)運(yùn)車-吸污車源頭直供的圖文介紹
糞便再利用清運(yùn)糞污運(yùn)輸車-5噸5方糞污轉(zhuǎn)運(yùn)車方案配合污水處 理廠和下水道，自來(lái)水凈化中心的一些污 泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆?，其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合糞污運(yùn)輸?shù)囊?。糞污運(yùn)輸需要，全密封運(yùn)輸。 禽畜糞便污泥運(yùn)輸車：廂式運(yùn)輸自卸車、罐式運(yùn)輸自卸車、掛桶式運(yùn)輸自卸車。頂蓋翼展兩側(cè)開啟或滑道前后開啟，傳送帶-絞龍傳輸-抓斗漏斗對(duì)接裝載，裝載機(jī)裝載、人工-掛桶-挖機(jī)裝載等多種方式。罐式運(yùn)輸車可增加抽吸污水糞便功能，提桶式運(yùn)輸車配有機(jī)可掛桶。公司生產(chǎn)的運(yùn)輸畜禽糞便車品種多樣化，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，滿足不同用戶在不用環(huán)境的使用。用戶可根據(jù)工作環(huán)境和使用情況與我們溝通咨詢，廠家合適車型供您選擇。 普通車輛運(yùn)輸畜禽糞便的過程中由于車輛的密封性較差時(shí)常容易出現(xiàn)污泥‘滴’撒‘漏’等現(xiàn)象。造成公路兩旁造成環(huán)境重復(fù)污染。隨著城市建設(shè)的發(fā)展，不達(dá)標(biāo)運(yùn)輸貨車?yán)\(yùn)畜禽糞便受到限制，杜絕二次污染，新型畜禽糞便運(yùn)輸車，有效的解決運(yùn)輸?shù)睦Ь?，支持城市的綠色環(huán)保建設(shè)。 禽畜糞便運(yùn)輸車自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱、取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻和廂體開啟。通過縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，先將廂體后 門通過液壓系統(tǒng)開啟,在作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。其整車設(shè)計(jì)合理,整個(gè)作過程,方便。“相比國(guó)五，輕型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)限值加嚴(yán)了40%-50%?！痹撠?fù)責(zé)人列舉，新標(biāo)對(duì)蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格，需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)，對(duì)加油過程的油氣排放進(jìn)行控制；增加了排放質(zhì)保期要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳和碳?xì)湎拗导訃?yán)1/3。對(duì)于重型車，除氮氧化物、顆粒物排放分別加嚴(yán)77%、67%，國(guó)六b還新增顆粒物個(gè)數(shù)、氨的限值，并提出更加嚴(yán)格的自動(dòng)及排放油耗聯(lián)合管控等要求。
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