產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質 | Q235B或聚乙烯 |
產地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |
范圍 | 鋼制逃生管_新型逃生管道加工供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 涼州區、民勤縣、古浪縣等區域。 |
隧道逃生通道設置的型號、尺寸
逃生管應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離開。逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。逃生管結合人體工程學原理,是根據Hertz接觸力學理論,選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗,這種逃生管道符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗,對逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明,高分子 通道結構尺寸合理,可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
隧道逃生通道設置的型號、尺寸:
根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,如圖所示:經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保隧道逃生管道的效用。
6設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插高分子 管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子 管道沖脫。
7.逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。
8. 隧道逃生管道布設長度為100m。
4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的抗沖擊管材高分子隧道逃生管道,管節長度為3m,壁厚30mm。
5. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
6. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
7. 設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
隧道逃生管道是一種專門用來隧道、鐵路、公路中使用的一種救生設施,高分子 逃生管道的分子量在250萬以上,由于密度小【0.930】,硬度大,密度小是不容易變形的。高分子逃生管道制成的顏色是橘紅色,長度為3米,6米,也可根據具體尺寸加工定做。
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