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柴油發電機組接地與機房噪音處理 柴油發電機組接地 1.在發電機房內裝設供備用發電機設備接地的接地終端(由土建承包單位負責)。 2.由接地終端引出沿發電機房一周敷設的40×4鍍鋅扁鋼,發電機機座、油箱、發電機控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。 發電機機房噪聲控制 發電機房應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施,治理后環境噪聲應滿足 規范及當地環保部門的噪聲強度要求。消聲處理采用以下措施: 1.進風口安裝1500mm長消聲箱,風速不超過2.5m/s; 2.排風口安裝1800mm長消聲箱,風速不超過5m/s; 3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發電機; 4.發動機安裝消聲箱,型號為NARRRE150m rn或以上; 5.機房內部墻面和頂棚做隔聲降噪處理,采用鋁扣板加消聲板的方式。 發電機接線系統和控制線路圖 1.在發電機房須將適當大小的重要負荷配電接線系統圖置于帶透明面板的木框內并固定于顯見處。 2.控制屏內須存放一套控制線路圖。 發電機警告牌 須提供一塊以中/英文書寫,字體高度不小于50mm的警告牌,書以:“ATTENTION:ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”,“注意:發動機會無警告自動啟動,切勿接近”。并固定于發電機房內顯見處。



維曼機電設備(馬鞍山市分公司)秉承“創新理念、追求卓越、迅速改善、永續經營“的經營理念;并以“質量為先”,“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質量政策;以愛護環境、回報社會、關愛雇員等社會責任為己任;把“誠信、負責、創新、團隊”作為不斷的追求和目標。 憑借“攀登高峰,超越自我”的精神。公司正以嶄新的姿態,向 應急發電車出租產業結構化,規?;?,為宗旨的現代化企業邁進。


柴油發電機組的油耗怎樣才能降到 ? 柴油發電機的油耗一直客戶關心,我們在使用過程中如何將油耗降到 呢?柴油發電機組的油耗一直是用戶關注的重點,為此我們發電機組維護人員經過研究得出機組的油耗一般跟兩個方面有關,一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小。而不少用戶認為機組的油耗跟負載是成正比的,但這個觀念是片面的。 一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發電機組,負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當別論, 為此柴油發電機組出租廠家維曼找來了一組數據,大家可以參考一下: 一般實際情況是在80%的負載時,油耗 ,如果當柴油發電機組的負載為額定負載的80%時,一升油發3.5度電,如果負載提高,油耗就會升高,這就是人們常說的柴油發電機組油耗跟負載成正比。但是如果當負載低于20%時,對柴油發電機組就會有影響,不僅機組油耗會大幅提高,甚至還會損壞發電機組。 因此,柴油發電機組的油耗和負載成正比這個觀點不 。根據以上數據,建議用戶讓機組在額定負載的80%左右運行才能將油耗降到 ,讓不能機組長時間低負載運行,否則油耗增多事小,損害機組事大。



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