以下是:青海省海西市應急電源車租賃可并機并網的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 電議 |
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發貨期限 | 當天發貨 |
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供貨總量 | 666 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數 | 0.8 |
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調速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 應急電源車租賃可并機并網供應范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區域。 |
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喬經理,供應服務范圍覆蓋:
青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市,以下是應急電源車租賃可并機并網的詳細頁面。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州是青藏高原的衢地,南通西藏,北達甘肅,西出新疆,處于青甘新藏四省區交匯的中心地帶,也曾是通往西域的古“絲綢之路”輔道。境內蘭西拉光纜、青新光纜、青藏750千伏交直流聯網線路貫穿全境,格爾木-拉薩成品油輸油管線和澀寧蘭輸氣管線分布境內,青藏鐵路和國道109、315線橫貫全境,并與國道215線、西部大通道及省、州道縱橫貫通,是連接西藏、新疆、甘肅的戰略支撐點和祖國西部腹地的交通樞紐。
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聊一聊柴油發電機組調溫系統的小秘密 正常的柴油發電機組都會有高水溫報警的裝置,在使用比較頻繁且氣溫較高時,水溫都比較高,我們可以嘗試調溫系統去適當的調節發動機的溫度。康明斯動力設備(深圳)有限公司柴油發電機組廠家為您介紹:當柴油發電機組機體內部水溫低于70℃時,調溫器的出水閥門關閉,冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環運用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。 柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80℃時,調溫器的旁通閥門逐步關閉,通往散熱器的出水閥門逐步開啟。此時,機體內部的冷卻水一局部仍停止小循環,另一局部冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。 柴油發電機組機體內部水溫在80℃以上時,調溫器的旁通閥門完整關閉,出水閥門全部翻開。此時,機體內部冷卻水全部流經散熱器停止大循環。 柴油發電機組的發電機的幾種常見問題解析,康明斯動力設備柴油發電機組廠家為您提供專業的柴油發電機組技術支持,柴油發電機組的各種配件配備。 電器附加損耗。機發電機端部漏磁通在其附近中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。直流損耗,即發電機定子電流通過定子繞組發生的損耗勵磁損耗。即發電機運行時勵磁電流在轉子電路中產生的損耗。鐵損,即柴油發電機磁通在發電機內產生的磁號,它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗,渦流損耗和附 加損耗三個方面。機械損耗,即發電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。對發電機本身的不良影響:a.發電機失步,將在轉子的阻尼系統、轉子鐵芯的表面、轉子繞組中產生差頻電流,引起附加溫升,可能危及轉子的。b.發電機失步,在定子繞組中將出現脈沖的電流,或稱為差拍電流,這將產生交變的機械力矩,可能影響發電機的。(2)對電力系統的不良影響:a.發電機未失磁時,要向系統輸出無功,失磁后,將從系統吸收無功,因而使系統出現無功差額.這一無功差額,將引起失磁發電機附近的電力系統電壓下降。b.由于上述無功差額的存在,若要力圖補償,必造成其它發電機組過電流。



發電機為什么會動力不足? 供油不足、柴油機供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成柴油發電機動力不足的主要原因,下面康明斯發電機小編給大家詳細的講講。 原因一:柴油發電機供油不足 1) 燃油濾清器或油路堵塞。 2) 進油系統中有空氣。 3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發卡或油道被堵。 4) 油嘴和油泵磨損或須重新調整,進行C級或D級保養。 5) 油門手柄沒到 位置。 原因二:對柴油機供氣不足 1) 進氣管路漏氣。 2) 空濾器堵塞和失效,發動機冒黑煙,排氣管不正常發紅。還可引起發動機早期磨損。 3) 增壓器磨損、有缺陷或失效,發動機冒黑煙,排氣管不正常發紅。 4) 消聲器堵塞,排氣背壓過高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。 原因三:氣缸壓縮壓力不夠 1) 活塞環、缸套和活塞磨損,漏氣量增大,需中修或大修。 2) 氣門或坐圈磨損或燒損。 3) 活塞環膠結。



柴油發電機的噪音途徑與控制措施 柴油發電機噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,?它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,?柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。 1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,?包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。 3.燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分,?通常將由于柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,?而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。 柴油發電機組噪聲的控制措施 一:隔音房 在柴油發電機組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。 二:排風消聲 柴油發電機組依靠自帶風扇排風,在排風房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗。 三:進風消聲 在隔聲房頂部安裝自然進風消聲器。消聲器制作同排風消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m。 四:排煙消聲 通過柴油發電機原廠配套的2個住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。


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