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所以軋輥除磨損外,還經常出現裂紋、斷裂、剝落、壓痕等各種局部損傷和表面損傷。一個好的軋輥,其強度、耐磨性和其他各種性能指標間應有較優的匹配。這樣,不僅在正常軋制條件下持久耐用,又能在出現某些異常軋制情況時損傷較小。所以在制造軋輥時要嚴格控制軋輥的冶金質量或輔以外部措施以增強軋輥的承載能力。合理的輥形、孔型、變形制度和軋制條件也能減小軋輥工作負荷,避免局部高峰應力,延長軋輥壽命。
軋輥修復方法
高分子復合材料修復方法:具有的粘著力,優異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。冷焊修補方法:冷焊機是利用電火花高頻放電原理對金屬表面進行無熱堆焊,因而在修補軋輥砂眼、劃傷等缺陷過程中不變形、不退火、不咬邊和殘余應力,不改變金屬組織狀態。



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常用冷軋輥中工作輥的材料有9Cr,9Cr2,9Crv,8CrMoV等,冷軋輥要求表面淬火,硬度為S45~105。熱軋輥常用的材料有55Mn2,55Cr,60CrMnMo,60SiMnMo等,熱軋輥使用在開坯,厚板,型鋼等加工中。
常用冷軋輥中工作輥的材料有9Cr,9Cr2,9Crv,8CrMoV等,冷軋輥要求表面淬火,硬度為S45~105。
熱軋輥常用的材料有55Mn2,55Cr,60CrMnMo,60SiMnMo等,熱軋輥使用在開坯,厚板,型鋼等加工中。
輥種類很多,常用的軋輥品種有鑄鋼軋輥、鑄鐵軋輥和鍛造軋輥三大類,在型材軋機上還有少量硬質合金軋輥(鎢鋼軋輥)。軋輥是使(軋材)金屬產生塑性變形的工具,是決定軋機效率和軋材質量的重要消耗部件。軋輥是軋鋼廠軋鋼機上的重要零件,利用一對或一組軋輥滾動時產生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時的動靜載荷,磨損和溫度變化的影響。



內蒙古科技大學的學者針對傅里葉變換、小波算法等傳統號處理方法在非線性號的提取與重構中存在的缺陷,提出了基于聚合經驗模態分解的軋輥偏心號提取新方法。另外,針對傳統自動厚度控制系統(AGC)在偏心補償控制中的不足,設計了有偏心補償環節的AGC系統。新方法將軋制力號分解為多個不同特征模態函數,從中提取表征偏心號的特征模態函數,并用此重構偏心號, 將新方法重構的偏心號投入到此系統中控制軋件厚度。仿真及實驗結果表明,利用聚合經驗模態分解方法重構得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動,補償效果優于小波算法。高速工具鋼簡稱為高速鋼,是特殊鋼經過特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類,其主要用于制造各種機床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。

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