以下是:江蘇省無錫市橋梁伸縮縫膠條更換,板式橡膠支座優(yōu)選廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 60/米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 10 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 國標(biāo) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 40 60 80 160 |
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| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | D40型 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 5kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 外形尺寸 | 長(zhǎng)條狀 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁伸縮縫 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 品牌 | 眾拓路橋 |
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| 施工方式 | 更換膠條 |
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| 施工條件 | 設(shè)備齊全 |
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| 施工前處理 | 清理縫內(nèi)雜物 |
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| 施工周期 | 3-10天 |
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| 施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
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| 范圍 | 橋梁伸縮縫膠條更換,板式橡膠支座供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 崇安區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)、北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)、濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。 |
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橋梁伸縮縫膠條更換,板式橡膠支座優(yōu)選廠家來江蘇省無錫市找
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石經(jīng)理-【18231810008】,地址:
[河北省衡水市]。 江蘇省,無錫市 無錫市是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)中心城市，上海大都市圈和蘇錫常都市圈的重要組成部分，是中國近代民族工商業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、“蘇南模式”的主要發(fā)源地，有物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生物醫(yī)藥等地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)。無錫市交通便利，京滬高速、滬寧城鐵、京滬高鐵穿境而過；城軌交通系統(tǒng)無錫地鐵運(yùn)營里程達(dá)113.53千米；市東南有4E級(jí)蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)。
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以下是:江蘇無錫橋梁伸縮縫膠條更換,板式橡膠支座優(yōu)選廠家的圖文介紹
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置是進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后我國在橋梁工程上應(yīng)用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式,它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應(yīng)大位移量需求等特點(diǎn)。南寧高速公路養(yǎng)護(hù)部門自從1999年以來,已先后完成了對(duì)所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數(shù)式伸縮縫進(jìn)行了更換,現(xiàn)根據(jù)施工實(shí)踐,就模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質(zhì)量控制措施等淺談如下: 1 施工方案的選擇：模數(shù)式伸縮縫整體性較強(qiáng),損壞后一般較難修復(fù),而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐,車流量較大,中斷半幅交通進(jìn)行施工隱患較大。因此,在伸縮縫局部損壞不太嚴(yán)重且不影響行車的情況下,可采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式;如伸縮縫損壞嚴(yán)重,已影響行車,則需采取中斷半幅交通的施工作業(yè)方式。 采取不中斷交通,封閉部分車道進(jìn)行施工的作業(yè)方式,需根據(jù)可作業(yè)區(qū)域路面寬度定制伸縮縫,并在組裝對(duì)接焊一端預(yù)留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換
與此同時(shí)施工人員在植筋時(shí)每?jī)蓚€(gè)之間的間距要以橋梁中心線作為標(biāo)準(zhǔn)，另外要依據(jù)伸縮縫移位箱毛之間的間距作為布置的尺寸。所用植筋常會(huì)選擇植筋膠或者環(huán)氧樹脂然后借助鉆孔開始植筋，在這時(shí)鉆孔的深度不能比15厘米小，且植筋鉆孔時(shí)還需注意不能把梁端鋼筋損壞掉或者促使梁端上面的砼出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象。 3、對(duì)兩邊混凝土進(jìn)行澆筑：施工人員經(jīng)常會(huì)選擇C50號(hào)鋼纖維混凝土進(jìn)行澆筑。安裝好伸縮縫裝置后便需錨固，也就是對(duì)兩邊澆筑混凝土，而且不能長(zhǎng)時(shí)間擱置在那，以免由于行車誤入以至于伸縮縫被碾壓住，使得伸縮縫發(fā)生變形或者導(dǎo)致發(fā)生意外事故發(fā)生。在澆筑混凝土前要先對(duì)切割機(jī)的切槽槽面鑿毛，確保槽口垂直并能保持順直完整；如果原來屬于瀝青混凝土接茬啃邊的就需要采取合適的瀝青混合料將其修補(bǔ)整齊。 4、做好混凝土的養(yǎng)生和橡膠帶安裝工作：施工人員在混凝土澆筑初凝之后就需立刻在它的上面覆蓋一層土工布或者舊的毛氈（麻袋）等進(jìn)行保水保護(hù)，另外終凝之后還要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行灑水養(yǎng)生，確保具備足夠的潮濕度以便混凝土可以水化固結(jié)直到能夠滿足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度處于50%以上后，才可將橡膠帶安裝好，安裝期間應(yīng)該先把縫隙里面的泡沫模板以及其它的雜物全部取出來并清理干凈，之后把邊梁以及中梁凹槽里面的粉塵等雜物吹除并采用由液體蠟油或者黃油所構(gòu)成的潤(rùn)滑油涂抹在上面，借助專有撬桿工具把橡膠條嵌入到凹槽里面，這樣就算徹底完成了伸縮縫的安裝。假如混凝土強(qiáng)度超過90％后便可將交通開放，一般情況下混凝土的養(yǎng)生時(shí)間都是7天。 橋梁伸縮縫膠條更換
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1.2鋼板式伸縮縫：鋼板式伸縮縫在90年代以前主要用于變形量在4-10CM以上中型橋梁：用一塊厚度為10MM的鋼板搭在縫上，鋼板的一側(cè)焊在錨固于鋪裝層砼內(nèi)的角鋼上，另一側(cè)可沿對(duì)面縫上自由滑動(dòng)，這種縫不防水，平整度差；因鋼板一側(cè)固定，當(dāng)車輛通過時(shí)鋼板變形，發(fā)生拍擊現(xiàn)象使行車不暢及使結(jié)構(gòu)自身損壞。這種伸縮裝置目前已被徹底淘汰。 1.3橡膠伸縮縫：主要有平放橡膠條、立放橡膠條、橡膠板式伸縮縫三種。其中以橡膠板式伸縮縫應(yīng)用較廣闊。其伸縮量在3-10CM,大可達(dá)15-20cM。變形量較大的伸縮裝置通常采用橡膠與鋼板的組合結(jié)構(gòu)，其中橡膠條的數(shù)量視變形量大小確定。不需要現(xiàn)場(chǎng)拼接，沒有縫隙產(chǎn)生，平整度較好，損壞后維修較方便，有一定的優(yōu)點(diǎn)。但是這種縫的使用壽命不長(zhǎng)，缺點(diǎn)也比較多：1、橡膠板本身強(qiáng)度不高，抗疲勞性能差，自身易斷裂，雖然單個(gè)橡膠條內(nèi)加鋼板提高了單體的強(qiáng)度，但單體之間的聯(lián)接凸槽處無法添加鋼片，約90%以上破壞時(shí)從哪里開始的。2、橡膠條夏天高溫膨脹后變寬，其殘余變形較大，橡膠板松馳，車輛經(jīng)過時(shí)起伏變形大，造成行車顛簸；而且由于拍擊現(xiàn)象橡膠板加速損壞；3、橡膠板用螺栓固定一段時(shí)間后，螺栓松馳橡膠板上插孔變大也造成橡膠板松馳從而影響使用。4、施工中橡膠板安裝不妥帖，平整度差，局部受力大造成損壞。5、橡膠板另一大缺點(diǎn)就是防水性能不好，橡膠板于周邊砼的接縫處，雨水下滲危害橋梁較為嚴(yán)重。橋梁伸縮縫膠條更換
今年在江蘇省無錫市購買橋梁伸縮縫膠條更換,板式橡膠支座優(yōu)選廠家有了新選擇，眾拓養(yǎng)護(hù)(無錫市分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的橋梁伸縮縫膠條更換,板式橡膠支座優(yōu)選廠家產(chǎn)品。如需購買或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:石經(jīng)理-【18231810008】,地址:河北省衡水市。
