| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 58000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 24h |
| 供貨總量 | 999 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 特級 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 工字鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河南建貿(mào) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | JMW2-32 |
| 發(fā)貨城市 | 河南 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 許昌 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 型號 | JMG2L32 |
| 彎曲方向 | 雙向 |
| 加工范圍 | 32 |
| 范圍 | 【彎曲中心 數(shù)控鋼筋切斷機】供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、嘉興市、海鹽縣、南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉善縣、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市等區(qū)域。 |
在設(shè)定條件技術(shù)接收平臺等規(guī)則制定方有的話語權(quán)，采取了很多有利于低成本實現(xiàn)技術(shù)引進國內(nèi)企業(yè)國外技術(shù)有利于我國自主創(chuàng)新的舉措。還明確了三個原則，一是關(guān)鍵技術(shù)必須轉(zhuǎn)讓，二是價格必須低，三是必須使用品牌。這樣的內(nèi)容既達到了技術(shù)引進的目的，又通過較小代價了國內(nèi)高鐵裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造水平。此外，只了南車和北車兩家企業(yè)進行技術(shù)接收，而國外企業(yè)共有西門子龐巴迪阿爾斯通川崎四家，這讓兩家企業(yè)處于了的戰(zhàn)略優(yōu)勢，具備了同國外企業(yè)談判的資本，加大了的技術(shù)轉(zhuǎn)讓力度。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)點：
首先數(shù)控鋼筋彎曲中心中的螺旋筋屬于箍筋，普通箍筋的作用螺旋筋都有比如：
1、防止縱向鋼筋受力后壓屈和固定縱筋位置。
2、改善構(gòu)件破壞的脆性。3、與縱筋形成骨架，保證骨架剛度。
其次，螺旋筋還起到約束核心內(nèi)混凝土的作用，以提高承載力。當(dāng)柱子需要承受較大的軸向壓力，而截面尺寸又受到限制，增加鋼筋和提高混凝土強度均無法滿足要求的情況下，可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。提高承載力的具體原因是由于核心部分混凝土產(chǎn)生較大的橫向變形，使螺旋箍筋產(chǎn)生環(huán)向拉力，亦即核心部分混凝土受到螺旋箍筋的徑向壓力，處在三向受壓狀態(tài)，其抗壓強度增可以采用螺旋箍筋或焊接環(huán)形箍筋(統(tǒng)稱為間接鋼筋)以提高柱子的承載力。
建貿(mào)機械(嘉興市海鹽縣分公司)是一家綜合性的 鋼筋彎弧機廠家。位于老城鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越，交通便利，方便客戶采購發(fā)貨，我建立以來不斷改善管理方式，所生產(chǎn) 鋼筋彎弧機產(chǎn)品均采用優(yōu)異原材料，生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格齊全，價格合理，特殊規(guī)格都可根據(jù)用戶要求加工定做。
各機構(gòu)功能如下:
1.一體式機架
由空心矩形方管、大H型鋼及鋼板組焊而成,承重鋼板開有方孔,提高了機架減振性和精度保持性.
2.彎曲機頭
本機設(shè)置有左右兩個彎曲機頭,彎曲機頭是該設(shè)備的核心功能部件,彎曲面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板，特殊設(shè)計，延長了使用壽命,彎曲主軸由伺服控制，彎曲精度高.彎曲主軸有伸縮機構(gòu)實現(xiàn)了雙向彎曲.數(shù)控鋼筋彎曲中心/彎箍中優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)廠商
3.對齊裝置
對齊裝置為手動其放置在整機左側(cè),將待加工某種定尺首捆鋼筋中點放置在裝置上,將對齊裝置推動與鋼筋對齊并與機架鎖緊,開始彎曲加工,往后此種鋼筋則不用測量尋找中點,與對齊裝置對齊即可.
4.鋼筋裝置
該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單可靠,氣缸和上下法蘭,支座,上可調(diào)壓板,與氣缸桿鉸接的下移動壓板組成,當(dāng)氣缸桿伸出時，下移動壓板向上可調(diào)壓板運動從而兩者間的待彎曲鋼筋。當(dāng)制作不同直徑鋼筋的時候，該裝置需要做適當(dāng)調(diào)整，保證與彎曲柱協(xié)調(diào)水平。
放料。
