以下是:江西省支座頂升更換施工施工隊(duì)伍的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2200 |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流配送 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ等 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 按產(chǎn)品規(guī)格 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁工程 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
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| 工作溫度 | ＋60℃∽-25℃ |
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| 品牌 | 眾拓路橋 |
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| 施工說明 | 橋梁支座更換 |
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| 施工性 | 更換安裝 |
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| 施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
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| 施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
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| 范圍 | 支座頂升更換施工施工隊(duì)伍供應(yīng)范圍覆蓋江西省 南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市等區(qū)域。 |
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石經(jīng)理-【18231810008】,地址:《
河北省衡水市》。 江西省 江西省因唐玄宗設(shè)江南西道而得省名，又因省內(nèi)母親河為贛江而得簡(jiǎn)稱，自古為“干越之地”“吳頭楚尾、粵戶閩庭”，乃“形勝之區(qū)”，素有“文章節(jié)義之邦，白鶴魚米之國(guó)”之美稱。江西部分地區(qū)屬海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，境內(nèi)有中國(guó)大淡水湖—鄱陽湖，也是亞洲超大型的銅工業(yè)基地之一，有“世界鎢都”“稀土王國(guó)”“中國(guó)銅都”“有色金屬之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。井岡山是中國(guó)革命的搖籃，南昌是中國(guó)人民解放軍的誕生地，瑞金是中華蘇維埃共和國(guó)臨時(shí)中央政府成立的地方，安源是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的策源地。
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以下是:江西支座頂升更換施工施工隊(duì)伍的圖文介紹
持荷階段施工 ① 支座墊石維修、加高或重澆 a.換后安裝的支座均勻受壓，在拆除病害支座的同時(shí)對(duì)加墊鋼板、嚴(yán)重破損砂漿墊層等（如有）也一并進(jìn)行拆除。在拆除病害支座后，應(yīng)守先檢測(cè)現(xiàn)有支座墊石有無損傷（如破損、缺角等），如果存在損傷，采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行分層批嵌修補(bǔ)后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加高處理； b.如加高后支座墊石整體高度達(dá)到10cm以上，則整個(gè)支座墊石鑿除重做。 ② 梁底調(diào)平處理 在梁體同步頂升到位后，對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。若梁底預(yù)埋鋼板表面不平整，在除銹之后可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行調(diào)平處理。 ③ 外露鋼板防銹處理 防銹處理工藝如下： 鋼板外露部分在涂漆之前必須除銹，用丙酮擦去油污，并保持干燥；防銹涂料采用鋼結(jié)構(gòu)阻銹劑，涂刷阻銹劑前，鋼板必須除銹，呈金屬光澤。由丙酮除油污，進(jìn)行嚴(yán)格清潔處理后進(jìn)行涂裝，后涂必需前涂固化后才能進(jìn)行。本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近； 施工時(shí)空氣樶低溫度5～7℃，鋼結(jié)樶低溫度在12℃以上。 橋梁支座更換 支座安裝 支座墊石處理完畢且達(dá)到要求后，在各支座墊石上放置相應(yīng)類型的新支座，相關(guān)注意要點(diǎn)如下： a.梁體頂升前后，須測(cè)量各支座處梁底標(biāo)高，保證支座更換完畢梁底標(biāo)高與頂升前標(biāo)高一致； b.支座更換之前需要對(duì)原有支座在蓋梁上的位置進(jìn)行標(biāo)記，新支座安裝時(shí)，盡量按照原有位置安放。若原有支座出現(xiàn)明顯偏位，應(yīng)在梁體同步頂升到位后根據(jù)梁底預(yù)埋鋼板位置重新確定新支座的安裝位置； c.在同一墩（臺(tái)）上的同一排支座，其橫向位置成一條線，且到墩臺(tái)橫向中心線的垂直距離一致，以原預(yù)埋鋼板為準(zhǔn)； d.在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向中心線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現(xiàn)偏心受壓現(xiàn)象；
橋梁支座更換的重要性 橋梁支座是梁體上重要的一部分，因?yàn)闃蛄褐ё獾骄薮蟮慕煌▔毫?、運(yùn)用年限、橡膠老化嚴(yán)峻等條件約束，一旦出現(xiàn)問題，就需求及時(shí)替換，一般為了不影響城市正常交通，所以常常選用不中止車流的情況下進(jìn)行橋梁支座更換！下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換的重要性。橋梁支座更換原來是這么重要支座替換在整個(gè)橋梁建造過程中，橋梁的支座盡管造價(jià)不高，但關(guān)于橋梁確是十分重要的部件。因?yàn)闃蛄褐ё倾暯訕蛄荷喜颗c橋梁下部的要害部件，它不但要將橋梁上部的承重安穩(wěn)地傳遞給橋梁下部的橋墩，并且還擔(dān)負(fù)著減震和隔震的效果。關(guān)于橋梁建造、橋梁運(yùn)用和橋梁保護(hù)都是十分重要的。為了有用康復(fù)橋梁支座的原有功用，所以橋梁支座更換技能應(yīng)運(yùn)而生，從全體同步頂升發(fā)展到縱向逐墩、橫向同步頂升。因?yàn)榧偃缰ё⒅苯佑绊憳蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性，需求結(jié)合具體情況立即對(duì)其進(jìn)行替換。橋梁支座更換要在不影響交通的前提下，不能損壞其自身結(jié)構(gòu)。橋梁支座歸于橋梁的主體根底結(jié)構(gòu)，支座直接支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，支座的功能直接關(guān)系橋梁全體、安穩(wěn)?？墒且?yàn)闃蛄褐ё鶗?huì)遭到許多要素影響，橋梁支座容易發(fā)生病害。橋梁支座病害對(duì)支座安穩(wěn)性、性形成影響，有必要予以防治和替換。
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盆式橡膠支座安裝工藝：1、把錨柱安裝在支座底板四角。2、澆注支座支墩，留出頂端一段高度，留出高度要比支座的錨柱大些；3、把支座吊到墊石上方，校正平面位置和高度；4、澆注墊石混凝土；5、安裝支座上部的4個(gè)錨柱；6、安裝現(xiàn)澆梁模板，綁扎現(xiàn)澆梁鋼筋；7、澆注梁體混凝土；8、拆除支座兩側(cè)的臨時(shí)連接。橋梁支座更換設(shè)計(jì)要點(diǎn): ⑴ 本次支座更換工程后維持原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不變，支座型號(hào)不變。⑵ 要求橋臺(tái)同步頂起到滿足要求并可靠支護(hù)后再進(jìn)行支座更換，頂升過程需均勻緩慢進(jìn)行并逐級(jí)加載，一般每5mm一級(jí)，總頂升量≤30mm，頂升過程需安放臨時(shí)保護(hù)支撐⑶ 保持原有下部結(jié)構(gòu)不變，更換全部3個(gè)橡膠支座，支座更換時(shí)主要采用橋梁頂升高度位移控制，要求使用百分表對(duì)頂升過程進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控。⑷ 頂升過程中對(duì)梁腹板、橫向聯(lián)系進(jìn)行全程檢查觀察，避免出現(xiàn)腹板及各聯(lián)結(jié)處開裂，防止整橋滑移變位。⑸ 同步頂升的千斤頂不同步位移誤差小于2mm。⑹ 落梁時(shí)需稍頂升千斤頂，卸除臨時(shí)支撐保護(hù)環(huán)，控制要求與頂梁相同。⑺ 原支座采用了環(huán)氧樹脂粘結(jié)，取下比較困難，擬采用鋼釬撬棍配合乙炔焰加熱的方式取出，必要時(shí)重新制作支座墊石。
隨著我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展，更換支座橋梁荷載等要求也在不斷提高，橋梁支座的使用年限問題也比較突出，受到承載力，自然外力等因素，支座病害問題也很多。支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤(rùn)滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能確保支座的正常工作狀態(tài)。橋梁支座每次在檢修加固前都必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查工作，這些工作內(nèi)容不僅可以確保橋梁支座的正常工作，同時(shí)也確保了橋梁的正常使用。支座主要作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞到橋梁墩臺(tái)，同時(shí)確保結(jié)構(gòu)在汽車荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。眾拓路橋可以解決的支座問題1.支座偏移處理橋梁在溫度及荷載作用下，支座縱向位移量過大，造成支座發(fā)生滑移、偏位。2.剪切變形處理支座更換變形有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量?jī)煞矫嬖颉Ｒ皇侵ё箟簭椖；蚩辜魪椖２环腺|(zhì)量要求，二是支座安裝不規(guī)范引起支座初始變形過大。當(dāng)橋梁出現(xiàn)這些病害的時(shí)候，我們就需要專業(yè)的橋梁支座更換養(yǎng)護(hù)人員對(duì)出現(xiàn)病害的橋梁支座進(jìn)行檢修檢查。3.鋼板生銹處理支座長(zhǎng)時(shí)間裸露在外，沒有采取任何支座防銹措施造成的。4.支座脫空主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺(tái)頂面不平造成的底面局部脫空，頂部全脫空、局部 脫空及支座的缺失。
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