球墨鑄鐵管幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。C，在這種條件下，氧化和蠕變強度重要了。具有優良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應用于排氣管，隨著溫度的，將更進一步使用硅鋁合金球鐵。球墨鑄鐵管汽車動力傳遞可鍛鑄鐵件有時用作汽車的傳動部件，將球鐵應用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強烈的趨勢。鑄造廠在這方面有許多應用，他們與設計者緊作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉變為球墨鑄鐵件。球墨鑄鐵管懸置件現在，鐵經常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動系統主要件(制動卡鉗)和轉向關節。3：農業、道路和建筑應用現代的經濟方法要求能提供在需要的狀態下可靠的和使用壽命較長機械。整個農用工業中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。5）春融季節，檢查溝槽邊坡的狀況，采取放土方坍塌傷人的措施。2、雨期施工：1）雨期施工應嚴防雨水泡槽，造成漂管事故。為防止雨水進槽，對已鋪設的球墨管管道的兩側除接口部位外，應及時進行回填土。2）雨天不宜進行接口施工。如需施工時，應采取防雨措施，確保管口及接口材料不被雨淋。3）合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，各工序緊密銜接，連續施工，已安裝的球墨管道驗收后應及時回填土。溝槽沿線應設防汛土埂，使其閉合，防止雨水流入塌槽。

空彎也是另外一種加工的方式，而且相比較起來選擇的空彎比例也相對更大一些，空彎的使得彎折線所產生壓縮的狀況，壓縮效應使得彎折線變化，終起到的堆積變厚的效果，對于現實生活中所運用的有非常大的幫助，空彎也能夠在不能夠進行的實彎的情況下使得材料來進行彎曲的加工，并且也不太容易出現崩裂的狀況，是屬于當代的球墨鑄鐵管加工行業里相比較為領先的技術，幾乎在現今的球墨鑄鐵管加工領域也被廣泛的使用起來了。傳統的檢測走漏辦法多選用氣泡法和涂改法。氣泡法是將工件浸入水中，充入壓縮空氣，然后在必定時間內搜集從中走漏出來的氣泡以測出走漏量。涂改法是在內部充有必定氣壓的工件外表涂改肥皂水一類的易發生氣泡的液體，調查發生氣泡的狀況以檢測走漏量的巨細。承插鑄鐵球墨管在市場競爭中，不僅要與競爭對手對標產品和服務的質量，還要與競爭對手對標制造產品和提供服務的成本與價格。球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種，是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級（球化率≥80%），因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能較好。 球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質、鋼的性能，防腐性能優異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣,輸油等。是供水管材的，具有很高的性價比。從1998年開始研制開發到現在，經過短短幾年的開發和應用，承插鑄鐵球墨管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統管道連接方式。球墨鑄鐵管基本上是利用在與我們的下水管道上的，如今社會中的人群基本都在陸陸續續的換上了球墨鑄鐵管的使用情況，把一般的塑料管道都統統換掉了。球墨鑄鐵管主要就是由它堅硬的表現，能夠起到一種很穩定的作用，可以有效的穩固我們的樓房，讓我們住的更加安穩，同時也是有著很厚的厚度，全都是由專門的鐵所打造的，管道的內部有著很光滑的內體，可以很好的疏通水和垃圾。不但技術上更顯成熟， 市場也普遍認可，而且得到了法規政策的積極引導。 溝槽管件連接技術的應用，使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。 承插鑄鐵球墨管中采用的溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術，已成為當前液體、氣體管道連接的技術，盡管這項技術在國內的開發時間晚于國外，但由于其技術的先進性，很快被國內市場所接收。公司銷售DN80-2600球墨鑄鐵管。與其他管材相比，球墨鑄鐵管具有良好的抗外壓性，可以降低管床和保護層的制作要求，使管道鋪設既經濟又可靠；另外，外噴鋅、噴瀝青漆、內襯水泥等措施、鑄管的內、外抗侵蝕性。球墨鑄鐵管廣泛應用于供水、排水、消防、市政、工礦企業、輸氣管道、空調管道等各種工程項目安裝使用，系各大工程、工廠的理想選擇。