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咱們常常能見到一些高壓變壓器裝置于大馬路邊上，有些周邊會被欄桿圍起來，感覺對比，而有些當地則是直接暴露在外，近幾年常常發作變壓器事故，這些不只與裝置單位的裝置不到位以及居民的意識淡泊有關。防止長時間倒置存放和運送，不能受激烈的碰擊；這些主要是針對高壓的干式變壓器的一些運用環境請求。當然干式變壓器的運用并不只是在裝置環境上的請求這么簡略，在裝置過程中也需要留意以下幾點：變壓器開端裝置后，裝置人員進入施工現場有必要準確佩戴帽，而且制止酒后進入施工現場；變壓器設備在運送時，要用棕繩牢靠封車，制止人貨同車；施工人員所用的施工器具有必要是查驗合格的，否則不可運用；變壓器裝置結束后，必定要將配電室的門窗關好并上鎖。
油浸式變壓器油位異常的原因，變壓器出現油位異常的原因有很多，處理方法也各異，但是油浸式變壓器出現油位異常現象大致是相似的，而且造成的影響也是比較大的，輕則變壓器外部進氣（空氣、潮氣），使變壓器油加速老化，重則可能引起變壓器內部故障或內部故障前兆。 要想找出油浸式變壓器油位異常原因，先了解一下油浸式變壓器的部分結構。 油忱(儲油柜)：油枕是一個圓筒形容器,裝在油箱的上方,用彎曲聯管與油箱連通。關于油浸式變壓器的結構特點表現：油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構；高壓繞組采用多層圓筒式 結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小， 機械強度高，抗短路能力強。
如果變壓器需要從運行位置搬運到檢修場地時，應做好以下工作:在搬運變壓器之前，應該仔細地了解沿途道路狀況，包括路基的平坦程度、所經橋梁、涵洞、地道等的結構和承載荷重情況等，必要時應予以加固。通過鐵路或公路的道口時，應事先和鐵路或公路部門取得聯系。另外.尚需了解運輸沿途的架空線路、通信線路和其他障礙物的高度，盡量排除空間障礙物的影響，確保通過。變壓器無論在運行場所內搬運還是向較長距離的檢修場搬運時，都應把運輸用定位釘固定好，并將變壓器綁扎固定可靠.防止搬運時的沖擊展動、傾斜或碰壞零部件;搬運時的傾斜角在長軸方向不大于15°，在短軸方向不大于100°;若用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引的速度應不大于100m/h.如用變壓器本體的滾輪在鐵軌上搬運時，其牽引速度應不大于200m/h(或按制造廠的使用說明書規定)。變壓器利用專用托板(木排)滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器重心以下，為增加變壓器搬運時的穩固性，專用托板(木排)的長度應超過變壓器長軸的長度，在其兩端應制成楔形坡，以便置放滾杠。
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