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甘經(jīng)理-【13750259093】。 江蘇省,揚州市 揚州市歷史悠久,是全國首批24座歷史文化名城之一。自吳夫差十年(前486年),吳王夫差開邗溝、筑邗城始,已有2500多年建城史。揚州市是南京都市圈緊密圈城市和長三角城市群城市,重點工程南水北調(diào)東線水源地。有著“淮左名都,竹西佳處”之稱;又有著“中國運河城”的美譽。在中國歷史上,揚州因其獨特的地理位置和優(yōu)越的自然環(huán)境,自漢代至清代幾乎經(jīng)歷了通史式的繁榮,并伴隨著文化的興盛。中國大運河揚州段入選世界遺產(chǎn)名錄;揚州列入中國海上絲綢之路。
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車為例的話,按照每年操作2000小時計算,內(nèi)燃柳工叉車的維護保養(yǎng)費用要在3,000~4,000元(僅僅材料費用),而柳工柳工叉車的維護成本只要1,000~1,500元(材料費用)。 在柳工柳工叉車造型可根據(jù) 1、不同環(huán)境 2、不同工作量 3、所搬運物的體積的大小 4、貨物的高度 5、通道大小 柳工柳工叉車選型補充說明: 1.注意工作環(huán)境:柳工柳工叉車,手推電升柳工叉車對地面的要求,必須硬質(zhì)地面使用,地面平整度不能相差太大,如果地面是油脂、油漆地面, 選擇柳工叉車時必須選購防滑型堆高車。 2.注意作業(yè)工作量:不同的工作量選擇相對匹配的蓄電池,訂購時用戶須加以說明,生產(chǎn)時可根據(jù)用戶的工作量選用匹配的蓄電池。 3.注



駛?cè)藛T必須能夠目測出堆高車與前面車輛之間有足夠的剎車距離,同時他必須一直控制著他的車輛。突然停車(除非緊急需要)、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場所是不允許的,嚴禁探出身子操作車輛。 1.16 能見度:駕駛?cè)藛T必須注視行駛的方向,確保前面的通道情況清晰可見。當堆高車后退行駛時運載的貨物擋住了視線,必須配有第二個人在堆高車的前面步行給予相應(yīng)的指引和警告 1.17 通過斜道:只有已知的坡道才允許通過,同時坡道應(yīng)干凈、防滑,并且車輛技術(shù)規(guī)范容許通過這個坡道。裝載在貨叉上的重物必須面向下坡。在坡道上原地掉頭、斜走或停放是不允許的。通過坡道時必須慢速行駛,同時做好隨時剎車的準備。 1.18 地面的負荷:



動電流過大而燒壞電機; 3、行車時,應(yīng)逐漸加速,不允許長時間低速行駛;讓車時,應(yīng)空車讓重車; 4、行駛中嚴禁扳動方向開關(guān),只有在車停穩(wěn)后。才能扳動方向開關(guān)換向。應(yīng)盡量避免急剎車,如遇緊急情況,應(yīng)迅速拉下開關(guān),踩下制動踏板,即刻停車; 5、起步、轉(zhuǎn)彎時要鳴喇叭,轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通道狹窄時,要減速慢行,注意; 6、在道路行駛時,要靠右側(cè)行駛,柳工柳工叉車貨叉離地應(yīng)在100MMM~200MM左右,門架在后傾位置;兩臺車同向行駛時,前后應(yīng)保持2M以上距離; 7、一般情況下,柳工柳工叉車行走電機和油泵電機禁止同時工作,以延長蓄電池的使用壽命; 8、當工作電壓低于車本 限電壓時,應(yīng)停止工作,及時進行充電;



電動叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制,大大降低了操作人員的勞動強度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車,電動車輛的低噪音,柳工叉車無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認可。另外,選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來越多。這些方面來看,電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快,電動叉車市場份額也會越來越大的。電動叉車蓄電池屬于一個電能轉(zhuǎn)換成機械能的系統(tǒng),當電量輸出用完的時候,必須對其補充電流,否則電池將毫無作用,擱置也會對電池活性物質(zhì)脫落,正常充電電流應(yīng)該和叉車電瓶組成一定的比例,例如:48V400AH,用容量的0.14倍,可達到基本要求,超過這個電流數(shù)值
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