汽車等品類不同，密集架產品標準化程度低，品類，材質，尺寸等也較為復雜，這就為舊密集架估值制造了難度。

因此如果由11組織專家團隊進行評估，其結果或許難以令客戶滿意。相比之下，將補貼額度與新密集架價格掛鉤，不失為一種簡便易行的操作方式。無論是補貼新密集架價格的5%還是10%，都意味著標價虛高的產品將提供相對較大的補貼，其利潤將被攤薄。

為此，日前來自強勢品牌賣場關于家居產品明碼實價的呼聲，將有望使得密集架價格虛高的亂象得到改善。多年來，重生產制造，輕回收處理的問題在家居行業內格外嚴重。以舊密集架為例，制造企業生產，流通企業提量，客戶使用，而淘汰的舊密集架除了賣給舊貨市場或干脆當做垃圾扔掉之外并無他法。

此次河北市商務委試點以舊換新后，有望組織并補貼專業的回收，拆解公司對舊密集架進行處理，將其拆解為板材，玻璃，五金，皮革等門類，并對具有二次利用價值的資源重新加工利用，這必將促進家居產品生產，提量，回收等環節形成的產業鏈。

初期又出現了由可編程控制器控制的電動密集架系統，由于其成本較高，加之單片機的出現，它很快就被以單片機控制為核心的電動密集架自動控制系統所取代。?????單片機組成的電動密集架系統，其系統結構簡單、控制靈活，增加了欠電保護、防夾物和防夾人光電保護裝置，系統的可靠性和穩定性大大提高。

  但是該系統仍然是采用380V三相交流電機，因此，仍沒有解決三相交流電的困擾：如在設計建造庫房時須預留三相交流電源。由于三相交流電機啟動時的打火及強電磁場對弱電控制等原因，又出現一種新型密集架，它的控制電路和驅動電路采用220V市電甚至36V以下的直流電驅動，了三相交流電所帶來的各種隱患。