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物流總經(jīng)銷

重慶
來源:耀邦物流(重慶市分公司) 更新時間:2025-06-21 10:55:59 ip歸屬地:重慶,天氣:小雨,溫度:23-27 8.6小時后物流貨品送達(dá)時重慶天氣:小雨,溫度:23-27
至重慶全程約500公里,專線運輸用時大約8.6小時,可運輸直達(dá)重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣.耀邦物流(重慶市分公司)可承接:物流總經(jīng)銷,以下就從發(fā)車頻次、運輸價格、業(yè)務(wù)范圍、公司優(yōu)勢、服務(wù)流程、常見問題、溫馨提示幾方面詳細(xì)介紹至重慶物流專線,您可以直接聯(lián)系黃經(jīng)理:13861146798咨詢,也可以使用頁面的物流計算器計算行業(yè)平均值,或者直接在線發(fā)貨,讓平臺更多優(yōu)質(zhì)至重慶公司給您報價。
運輸時間:大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車頻次:【每日】發(fā)車。
運輸價格:分為零擔(dān)運輸和整車運輸,詳見下表

到重慶物流公司零擔(dān)運費價格參考下表

零擔(dān)貨物類型公里運輸價格
重貨運費500公里140-200元/噸
輕貨運費500公里100-500元/噸
溫馨提示:★到重慶運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價

到重慶物流公司整車運費:依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;

車型貨廂(長寬高)體積(立方)載重(噸)路程(公里)x單價(元/公里)=總運費
4.2米4.2x2.4x2.4米10-13m32-10T到重慶500km×3元/km=1500元
6.8米6.8x2.4x2.7米30-40m310-11T到重慶500km×4元/km=2000元
9.6米9.6x2.3x2.1米50-55m315-18T到重慶500km×5元/km=2500元
13米掛車13x2.4x2.4米70-74m332-34T到重慶500km×6元/km=3000元
15米掛車15x2.5x2.8米110-112m335-40T到重慶500km×7元/km=3500元
17.5米掛車17.5x3x4米140-150m340-50T到重慶500km×8元/km=4000元
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。

耀邦物流(重慶市分公司)服務(wù)范圍:

承接物流總經(jīng)銷等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。

上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。

送貨上門區(qū)域:覆蓋【重慶】多個子地區(qū),包括重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等。

送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。

送貨上門時間:貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢:

在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期,具有多業(yè)態(tài)資源共享和產(chǎn)業(yè)銜接能力的物流業(yè),可有效優(yōu)化資源配置、加快企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組、縮短庫存周期、提率,經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級的核心要義包含兩方面:一是,推動傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
  二是,通過多業(yè)協(xié)同聯(lián)動,引領(lǐng)帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向高質(zhì)量發(fā)展。長期以來,物流業(yè)“降本增效”一直是我國推進(jìn)“三去一降一補”的重點工作之一。但降低社會物流成本,并非單一環(huán)節(jié)的運作成本,而是指降低全鏈條協(xié)同成本。
  這不僅需關(guān)注降稅清費,而需要在更高、更寬的層面上,關(guān)注如何物流綜合服務(wù)能力,提高全鏈條運行效率,深化聯(lián)動融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。因此,促進(jìn)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,不僅是物流產(chǎn)業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級、降低成本的問題,還是物流支持實體經(jīng)濟和新型業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)多業(yè)態(tài)協(xié)同聯(lián)動、全產(chǎn)業(yè)鏈運行效率的問題。
  一、供應(yīng)鏈管理是物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向,是實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑近年我國物流量持續(xù)增長,快遞業(yè)務(wù)量的規(guī)模已連續(xù)4年位居,但行業(yè)發(fā)展粗放,具有協(xié)同能力的供應(yīng)鏈服務(wù)體系尚未成熟,物流效率不高。
  而衡量物流效率的重要指標(biāo)之一——社會物流總費用占GDP的比率,2017年為14.6%,仍與發(fā)達(dá)存在較大差距,這主要是由于我國供應(yīng)鏈服務(wù)體系尚未完善,跨行業(yè)、跨區(qū)域的資源整合能力較弱,全產(chǎn)業(yè)鏈運行效率較低。
  協(xié)同的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)體系,能夠把倉儲、運輸、采購、分銷、生產(chǎn)、金融、信息技術(shù)服務(wù)等各類生產(chǎn)性服務(wù)聯(lián)系起來,并深度融入整個產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈,實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流在全球范圍內(nèi)的配置,為實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供率、系統(tǒng)化的服務(wù)和支撐。
  2017年,我國社會物流總額已達(dá)到252.8萬億元,也就是說,去年約有價值250多萬億元的貨物在流動,同年,快遞業(yè)務(wù)量超過400億件,占總量的40%以上。供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向,以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),以整合資源為手段,實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程協(xié)同的組織形態(tài)。
  黨的報告指出,我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,要在“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。供應(yīng)鏈的發(fā)展關(guān)乎產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟的核心競爭力,是物流領(lǐng)域發(fā)展的更高形式,是在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)配置資源的重要手段。
  以供應(yīng)鏈變革促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級,形成具有全球資源配置能力的產(chǎn)業(yè)集群,對行業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展具有重要作用。二、發(fā)揮物流促進(jìn)多業(yè)協(xié)同聯(lián)動的作用,帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈共贏新格局多業(yè)態(tài)資源共享和產(chǎn)業(yè)銜接能力,提高了物流行業(yè)在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的地位。
  辦公廳多次在政府發(fā)文中提到,推動物流業(yè)與一二三產(chǎn)業(yè)的深度融合,突出了物流業(yè)在優(yōu)化整合產(chǎn)業(yè)資源、增強產(chǎn)業(yè)整體競爭力中的重要性。2017年10月,辦公廳頒發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,該意見從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、流通業(yè)三個產(chǎn)業(yè)角度提出了供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展的方向、任務(wù)和重要舉措,強調(diào)了多業(yè)融合聯(lián)動的重要性。
  2017年8月,辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》,提出深化聯(lián)動融合、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的要求,需對接制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求,提供精細(xì)化、專業(yè)化物流服務(wù),提高企業(yè)運營效率。物流產(chǎn)業(yè)的特點和地位,決定了物流業(yè)需要在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中起先導(dǎo)性作用的戰(zhàn)略定位,這要求物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需與現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的建設(shè)緊緊扣在一起,帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級生態(tài)。
  物流業(yè)作為重要的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),不僅對制造、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、金融等行業(yè)的發(fā)展具有保障作用,同時,隨著全球化和消費升級,物流業(yè)也已成為支撐和引領(lǐng)跨境電商、電子商務(wù)等新型業(yè)態(tài)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),全球零售業(yè)和物流業(yè)已經(jīng)成為“共同體”。
  三、切實推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,著力突破制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)聚焦轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)融合、資源整合、行業(yè)保障等方面,加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、完善供應(yīng)鏈,為實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供率、系統(tǒng)化的服務(wù)和支撐。
  積極運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)推動技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)服務(wù)模式創(chuàng)新,引導(dǎo)傳統(tǒng)物流延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈,通過采用BPR(業(yè)務(wù)流程再造)和ERP(企業(yè)資源計劃)技術(shù),整合上下游物流資源,提供全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合的定制化、專業(yè)化服務(wù)。
  物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè),銜接生產(chǎn)與消費,涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展?jié)摿Υ蟆幼饔脧姟R弧屪バ乱惠喰畔⒓夹g(shù)革命新機遇,推動物流業(yè)向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型升級,拓展供應(yīng)鏈增值服務(wù)。支持應(yīng)用先進(jìn)信息化技術(shù)打造供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài),推動建立供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺,拓展質(zhì)量管理、追溯服務(wù)、金融服務(wù)、研發(fā)設(shè)計等功能,提供采購執(zhí)行、物流服務(wù)、分銷執(zhí)行、結(jié)算、商檢報關(guān)等一體化服務(wù)。
  二、推動多業(yè)聯(lián)動,拓展和延伸物流業(yè)與工、農(nóng)、商、貿(mào)等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。通過資源整合、流程優(yōu)化、生產(chǎn)與要素的協(xié)同,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)跨界和協(xié)同發(fā)展,保障各個業(yè)態(tài)之間滲透交融、協(xié)同創(chuàng)新。強化物流的生產(chǎn)組織功能,延伸現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈條,深度挖掘潛在社會物流需求,推動現(xiàn)代物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展和有機融合。
  支持企業(yè)充分運用資本市場,通過信息化手段,增強協(xié)同服務(wù)能力,實現(xiàn)多業(yè)態(tài)資源共享和聯(lián)動發(fā)展。面向制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求,加強上下游企業(yè)在采購、制造、物流等領(lǐng)域的專業(yè)化協(xié)作,優(yōu)化生產(chǎn)工藝、整合供應(yīng)鏈服務(wù),提高行業(yè)生產(chǎn)率、縮短生產(chǎn)周期。

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服務(wù)流程:

電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步:1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報價。

第二步:2.客戶需自行送貨到到重慶物流公司倉庫,量大可免費上門取件。

第三步:3.成都耀邦物流(重慶市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。

第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費用明細(xì)

名稱圖片作用價格
免熏蒸托盤1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強;
3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點;
50元/個
普通托盤1.木托盤度高,不易變形;
2.用高強度螺釘加固,不會起釘;
3.牢固性好,輕便耐用;
30元/個
免熏蒸木箱1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性;
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物;
3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染;
260元/方
瓦楞紙箱1.緩沖性能好,輕便、牢固;
2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品;
3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸;
30元/個
編織袋1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性;
2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能;
3.防滑性很好,且可重復(fù)使用;
12元/個
氣泡膜1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料;
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用;
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品
100元/個
打包帶1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口;
2.彈性回復(fù)好,強度高,耐水性好
免費

服務(wù)承諾:

1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【重慶】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運輸過程中的性和時效性,客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強大的運輸團隊和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實現(xiàn)雙贏。

常見問題:

問:談好了會簽合同嗎?
答:要簽合同。在談好價格和上門取貨時我們會現(xiàn)場簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

問:貴公司物流運輸車輛可載貨體積有哪些?
答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問:車長有哪些?
答:耀邦物流有限公司的車輛長度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類型。

問:我的貨物什么時候能送到?
答:貨物送達(dá)時間取決于多個因素。首先是運輸方式,例如,快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)(同城可能更快),零擔(dān)貨運可能需要 3 - 7 天,整車運輸根據(jù)距離而定,短距離可能 1 - 2 天,長距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離,距離越遠(yuǎn)所需時間一般越長。另外,天氣狀況、交通擁堵、運輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會根據(jù)這些因素預(yù)估一個大致的送達(dá)時間并告知客戶。

問:貴公司服務(wù)范圍有哪些?
答:耀邦物流有限公司可承接各種大小貨運業(yè)務(wù),包括但不限于重慶到全國的公路運輸、冷藏運輸、大件三超運輸、市內(nèi)短駁、搬家搬場服務(wù)、特種運輸?shù)取?/p>

溫馨提示:

★ 本站所列到重慶物流專線費用與時效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費請電話咨詢。

★ 由于貨運運輸比較特殊,請您托運之前仔細(xì)清點您所托運的所有物品;如果您的貨物需要臨時存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到重慶的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!

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請?zhí)顚懾浳镏亓浚?input name="zhongliang" id="zhongliang" type="text" placeholder="貨物重量"/>噸
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