珠海到珠海物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
|---|---|---|
| 重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★珠海到珠海運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動，獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) | ||
珠海到珠海物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 珠海到珠海500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 珠海到珠海500km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 珠海到珠海500km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 珠海到珠海500km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 珠海到珠海500km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 珠海到珠海500km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià)，月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 | ||||
承接珠海專線物流樂從到珠海物流貨運(yùn)專線公司返程車回程車?yán)滏溛锪鞯葮I(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域：覆蓋【珠海】多個(gè)區(qū)域，包括廣東省 珠海市 廣州市、深圳市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等。
上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【珠海】多個(gè)子地區(qū)，包括廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等。
送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
珠海百川安邦物流公司》 運(yùn)輸貨品：機(jī)械、鋼鐵、紡織品、家具、食品、建材、化工、電器、IT產(chǎn)品、樹苗、日用品、長途搬家等行業(yè)，普貨、管子、防盜門、活動板房、搬家貨物、展柜、沙發(fā)、席夢思、家具、家電、設(shè)備、配件、鋼構(gòu)、模板、配電柜、挖機(jī)、打樁機(jī)、鉆機(jī)、裝載機(jī)、升降機(jī)、壓路機(jī)、塔吊、叉車、翻斗車、鏟車、工程車、紙品、食品、酒類、飲料、糧食、蔬菜、飼料、樹苗、棉花、紡織品、原料、洗滌品、石油制品、化工、醫(yī)藥、藥材、建材、鋼材、木材、板材、石材、礦產(chǎn)、化工、塑料、機(jī)電、機(jī)器、儀器、工具、電纜、電線、電子、印刷品、小轎車。熱線服務(wù)( 同號) 公司是經(jīng)市交通運(yùn)送處理局批閱的特許運(yùn)營的公路運(yùn)送公司。自成立以來一向堅(jiān)持規(guī)范化處理，樂從到珠海物流貨運(yùn)專線公司家具運(yùn)輸，龍江到珠海貨運(yùn)物流專線家具運(yùn)輸公司人性化效勞的主旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的運(yùn)營風(fēng)格，時(shí)刻施行自己的許諾，然后為擴(kuò)展開展企業(yè)規(guī)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的根底，經(jīng)過咱們不斷盡力已建立起完好的處理機(jī)構(gòu)和效勞體系，并以“優(yōu)質(zhì)、、”的效勞使公司敏捷被社會各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已斗爭開展成為一家擁稀有輛5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型運(yùn)送車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。企業(yè)對物流控制_力要求。 越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè),企業(yè)越是要強(qiáng)化對供應(yīng)和分銷渠道的控制,此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營物流。一般來說,主機(jī)廠或終產(chǎn)品制造商對渠道或,共應(yīng)鏈過程的控制力比較強(qiáng),往往選擇自營物流,即作為龍頭企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。3、 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。對于大宗I業(yè)品原料的口運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷,則應(yīng)利用相對固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流；對市場的分銷,宜采用地區(qū)。生的專業(yè)物流公司提供支援；雙產(chǎn)； . 后線單-的或?yàn)橹鳈C(jī)廠一做配套的企業(yè),則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流 ；對于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù),企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式；對非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來說,企業(yè)自營雖有利可圖,但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)公司做。 直達(dá)熱線服務(wù)( 同號) 11月19日，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)在中物聯(lián)“三新”專題學(xué)習(xí)活動上發(fā)表講話。蔡進(jìn)指出，要理解關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)講話的精神，認(rèn)識數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性、數(shù)字化對發(fā)展的深遠(yuǎn)影響、把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。蔡進(jìn)強(qiáng)調(diào)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這里有幾個(gè)要素需要把握：首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)要素；其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素，必須要有技術(shù)賦能，這個(gè)技術(shù)就是數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)包括四個(gè)維度：個(gè)維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化；第二個(gè)維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化；第三個(gè)維度就是數(shù)字化的治理；第四個(gè)維度是數(shù)字的價(jià)值化。 蔡進(jìn)：數(shù)字經(jīng)濟(jì)與物流、供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展 2021年11月19日 本次交流的主題是學(xué)在第34次集體學(xué)習(xí)上的講話，通過學(xué)的講話，深刻領(lǐng)會數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迫切性、數(shù)字經(jīng)濟(jì)對發(fā)展的深刻影響以及未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本的方向。我在這里拋磚引玉，談幾點(diǎn)自己的學(xué)習(xí)體會。 一、理解關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)講話的精神 （一）如何認(rèn)識數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迫切性有三個(gè)維度。即速度，廣度，深度。首先是速度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度之快”。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度是整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的三倍之多。放眼，去年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長，但數(shù)字經(jīng)濟(jì)還是保持正增長。第二抒度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)輻射范圍之廣”。從廣度來看，上到高端的航天宇宙的科學(xué)技術(shù)，下到傳統(tǒng)的餐飲業(yè)如美團(tuán)外賣，都需要數(shù)字化支撐。第三是深度，即“數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)滲透之深”。從影響深度來看，數(shù)字化的元素滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的全流程。（二）如何認(rèn)識數(shù)字化對發(fā)展的影響深遠(yuǎn)在講話中指出，數(shù)字化對發(fā)展的影響非常深遠(yuǎn)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對未來的發(fā)展都具有非常大的影響，而且這種影響是具有顛覆性的。這一方面也包含三個(gè)維度，即數(shù)字經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展正在成為重組要素資源、重塑經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變競爭格局的關(guān)鍵力量。重組重塑和改變，不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的修修補(bǔ)補(bǔ)，也不是原有資源要素上的一個(gè)增減，更不是原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的一種完善，因而要重塑、要變革、要重組經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。所帶來的沖擊力也是百年未有之大變局中間的一個(gè)非常重要的特征。（三）把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)對未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提出了非常明確的方向。他指出未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展包括三個(gè)方向，一是促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合；二是要賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；三是催生新的產(chǎn)業(yè)、新的業(yè)態(tài)、新的模式。我們要深刻理解，從在講話中間進(jìn)一步理解數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切性、它的重大的影響力以及它的發(fā)展方向，并將其作為指導(dǎo)我們在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域中間開展數(shù)字化的一個(gè)頂層引導(dǎo)。通過學(xué)習(xí)，我們要加深對三個(gè)主題的認(rèn)識：是把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本階段、發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢，明確物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的戰(zhàn)略。第二個(gè)是物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的價(jià)值所在。第三個(gè)主題守于聯(lián)合會如何推進(jìn)數(shù)字化工作的思考。 二、數(shù)字經(jīng)濟(jì)是重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài) 數(shù)字經(jīng)濟(jì)重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。有幾個(gè)要素需要把握。首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)要素。改革開放以后，同志提出科技是生產(chǎn)力，科技是一個(gè)新的生產(chǎn)要素。現(xiàn)在開始將數(shù)字作為一種新的生產(chǎn)要素。所以現(xiàn)在的生產(chǎn)要素包括五個(gè)方面，就是勞動力、勞動條件（生產(chǎn)工具）、土地資源、技術(shù)和數(shù)字。其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素，必須要有技術(shù)賦能，這個(gè)技術(shù)就是數(shù)字技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。數(shù)字技術(shù)要與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。信息可以作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)去它，但是數(shù)字化不能僅僅為一種產(chǎn)業(yè)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)更多的是數(shù)字技術(shù)和各類的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度融合以后，通過數(shù)字的生產(chǎn)要素所創(chuàng)造出的價(jià)值。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是和實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行深度融合與共生的。只要產(chǎn)生一個(gè)經(jīng)濟(jì)行為，就會同時(shí)產(chǎn)生一組數(shù)字。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是加速重構(gòu)經(jīng) 濟(jì)發(fā)展和治理模式的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。重構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從物流來講，就是要重構(gòu)物流的組織模式。 重構(gòu)模式，更重要的是重構(gòu)治理模式。推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)包括四個(gè)維度。除了我們比較熟悉的數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化以外，還有數(shù)字化治理和數(shù)字的價(jià)值化。個(gè)維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。數(shù)字產(chǎn)業(yè)化就是指信息通訊業(yè)，也就是說能夠促使數(shù)字的形成、數(shù)字的積累、數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的交換、數(shù)據(jù)的處理等等這些技術(shù)所形成的產(chǎn)業(yè)，包括通訊設(shè)備的制造、電信業(yè)、軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)等等。第二個(gè)維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主陣地，是數(shù)字化和各行各業(yè)的融合，是我們未來物流與供應(yīng)鏈要推的數(shù)字化進(jìn)程的一個(gè)根本所在。第三個(gè)維度就是數(shù)字化的治理，數(shù)字化的治理它實(shí)際上是分成兩個(gè)方面，一方面是對數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對數(shù)字本身的治理。更關(guān)鍵的是通過數(shù)字化對、社會乃至經(jīng)濟(jì)甚至家庭的一種治理。第四個(gè)維度是數(shù)字的價(jià)值化。 數(shù)字價(jià)值化包括三點(diǎn)。是數(shù)字資源化，數(shù)據(jù)要形成資源。第二是數(shù)字資源變成數(shù)字資產(chǎn)。第三是要形成資本，也就是數(shù)據(jù)資本化、證券化。 直達(dá)熱線服務(wù)( 同號) 三、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在由初級階段邁向高級階段 我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程分為四個(gè)階段，萌芽期，高速發(fā)展期，成長期，以及轉(zhuǎn)型升級期。1994年到2002年是萌芽期。這個(gè)時(shí)期的數(shù)字化就是門戶網(wǎng)站： 、 、網(wǎng)易等等。第二個(gè)階段就是高速發(fā)展期， 2003年到2012年。這一時(shí)期數(shù)字經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展的形態(tài)就是電子商務(wù)。大宗商品的電子商務(wù)平臺開始涌現(xiàn)，物流車貨匹配的電商平臺也開始應(yīng)運(yùn)而生，物流的數(shù)字化開始起步。第三個(gè)階段我們叫成長期， 2013年到2019年。這個(gè)階段數(shù)字經(jīng)濟(jì)形態(tài)有兩個(gè)特征：一是傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，二是新業(yè)態(tài)。數(shù)字和產(chǎn)業(yè)的融合更深。這三個(gè)階段是我銘家數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級階段。初級階段的重要標(biāo)志是：數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本形態(tài)還是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有完全形成。數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成了和美國雙核心的發(fā)展格局。未來圍繞中美兩國的競爭的主題之一是數(shù)字化。數(shù)字化發(fā)展的核心是數(shù)字化賦能的物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域。從2020年開始，數(shù)字經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級階段。數(shù)字化由初級階段邁向高級階段的時(shí)候，對物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的發(fā)展來講，既提出了巨大的挑戰(zhàn)，也孕育著巨大的機(jī)會，我們要把握住。 四、充分認(rèn)識數(shù)字化是物流與供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級必然趨勢 物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的轉(zhuǎn)型是一種必然的趨勢。前面已經(jīng)講得很清楚了，這里主要是簡單的從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段，結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段和消費(fèi)的變化來談它的必然性。的經(jīng)濟(jì)發(fā)展從二戰(zhàn)以后來說經(jīng)歷了四個(gè)階段。當(dāng)然我銘家也一樣，只不過是時(shí)間是錯(cuò)后的。個(gè)階段就是短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)期，此時(shí)生產(chǎn)模式是批量生產(chǎn)，生產(chǎn)和物流的組織模式就是一種實(shí)物配送的模式，特征是鏈條比較短，主要是處在消費(fèi)領(lǐng)域。第二個(gè)階段是七十年代末到八十年代中后期的過剩經(jīng)濟(jì)時(shí)代。生產(chǎn)經(jīng)營過程目標(biāo)開始轉(zhuǎn)移為降本增效。第三階段是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)階段。生產(chǎn)組織方式就突破了企業(yè)的邊界，是基于產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行資源整合優(yōu)化以及流程的優(yōu)化。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型目標(biāo)是進(jìn)一步優(yōu)化成本。第四個(gè)就是當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)階段。數(shù)字經(jīng)濟(jì)本質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)的融合共生。此階段本質(zhì)是價(jià) 值創(chuàng)造、價(jià)值重構(gòu)。 直達(dá)熱線服務(wù)( 同號) 五、物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價(jià)值重構(gòu) 物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價(jià)值重構(gòu)。物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代的組織方式的融合。它所要推動的是重構(gòu)組織模式，包括物流組織模式，包括供應(yīng)鏈的組織模式，從而不斷的提高物流與供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化、智慧化、服務(wù)化水平。，通過推進(jìn)物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來把握發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的新格局。在疫情之前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力主要是兩個(gè)方面：一個(gè)是制造業(yè)、一個(gè)是服務(wù)業(yè)。現(xiàn)在來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力未來也是兩個(gè)方面，一個(gè)是科技創(chuàng)新。第二個(gè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。基于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的動力這個(gè)大的背景下，我們有為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢，但是沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。鏈條很短，只有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機(jī)遇，一定要把我們的產(chǎn)能優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，供應(yīng)鏈的數(shù)字化、物流的數(shù)字化必不可少。第二，從物流領(lǐng)域來講，通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來重構(gòu)生產(chǎn)組織方式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置、有序協(xié)同、提率、降低成本。 通過數(shù)字化的這種賦能，來實(shí)現(xiàn)我們這種組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的資源整合、流程優(yōu)化和組織協(xié)同，這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個(gè)為合理的水平。第三是通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的本質(zhì)是服務(wù)。通過產(chǎn)業(yè)服務(wù)化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“買服務(wù)送產(chǎn)品”。第四是通過物流和供應(yīng)鏈來實(shí)現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的價(jià)值。未來從企業(yè)的角度來講，在數(shù)字化的環(huán)境下，企業(yè)的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高，更重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的價(jià)值。第五個(gè)是通過物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化來推進(jìn)數(shù)字化的治理，構(gòu)建競爭的新優(yōu)勢。數(shù)字化是鏈接的、共生的、共享的。在鏈接、共生、共享的過程中，物流是重要的組成部分。第六個(gè)方面就是物流數(shù)字化價(jià)值的本身，即實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化有利于促進(jìn)數(shù)字價(jià)值化進(jìn)程。 六、把握物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的內(nèi)涵 國資委關(guān)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見里已經(jīng)明確指出，物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的內(nèi)涵主要包括以下幾個(gè)方面：，裝備要數(shù)字化；第二，運(yùn)營智能化；三，流程可視化；四，服務(wù)敏捷化；第五，產(chǎn)業(yè)生態(tài)化；第六，數(shù)字化的運(yùn)營能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好數(shù)字化基礎(chǔ)，即數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字人才和數(shù)字化的理論建設(shè)。物流與采購聯(lián)合會在推進(jìn)數(shù)字化工作方面，已 經(jīng)取得了較好的成績。在新格局下，物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織職能，推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程？我有幾點(diǎn)思考。，首先要牢固樹立數(shù)字化思維。我將數(shù)字化思維歸納為四個(gè)詞：鏈接、共生、當(dāng)下、創(chuàng)新。我們自己要樹立這樣的思維，我們要把這樣的數(shù)字化的思維推廣到物流領(lǐng)域、供應(yīng)鏈領(lǐng)域。其次，我們在做數(shù)字化工作時(shí)，一定要把握住物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的基本方向，即著力于推動基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。第三，要把握住數(shù)字化推進(jìn)的重點(diǎn)。第四，要把握住我們推進(jìn)物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的基本路徑。第五，要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢，來引導(dǎo)物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程。第六，要夯實(shí)基礎(chǔ)，即我們要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的工作。 專線物流熱線服務(wù)( 同號) 企業(yè)物流可以有用降低企業(yè)運(yùn)營本錢，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，從而提高核心競爭力，因此是企業(yè)出產(chǎn)運(yùn)營過程中一個(gè)必不可少的手段。企業(yè)物流需要對整個(gè)企業(yè)的物流過程進(jìn)行規(guī)范，以本錢的根本方式，進(jìn)行統(tǒng)籌，將企業(yè)贏利具體化。 資訊
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步：2.客戶需自行送貨到珠海到珠海物流公司倉庫，量大可免費(fèi)上門取件。
第三步：3.成都百川安邦物流(珠海市分公司)開始裝車運(yùn)載至珠海送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。
第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。
| 名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
|---|---|---|---|
| 免熏蒸托盤 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)； | 50元/個(gè) |
| 普通托盤 |  | 1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用； | 30元/個(gè) |
| 免熏蒸木箱 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染； | 260元/方 |
| 瓦楞紙箱 |  | 1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸； | 30元/個(gè) |
| 編織袋 |  | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用； | 12元/個(gè) |
| 氣泡膜 |  | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
| 打包帶 |  | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好 | 免費(fèi) |
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問：珠海專線物流樂從到珠海物流貨運(yùn)專線公司返程車回程車?yán)滏溛锪鬟\(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？怎么付款？ 答：運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離，重貨按重量計(jì)費(fèi)，泡貨按體積收費(fèi)，重泡貨取兩者大值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李，家具，電器而定。
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