以下是:安徽省燃燒器專用風機4-79離心通風機LFSR100的產品參數
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以下是:安徽燃燒器專用風機4-79離心通風機LFSR100的圖文介紹
安徽 離心風機
Y8?39、Y9?38兩系列鍋爐離心引風機，是為使工業鍋爐在變工況運行時，引風機能在區工作，達到節能之目的，由機械工業部風機節能組，組織全國風機行業名家聯合設計、 經委和機械工業部重點推廣的節能產品，具有效率高、噪聲低、性能曲區寬廣等優點。
本風機適合于配有省煤器（預熱器）和消煙除塵裝置的0.5~35t/h工業鍋爐選用。凡進氣條件相近，性能又相適應者均可選用，但 進氣溫度不得超過250℃。
在引風機前必須加裝除塵效率不低于85％的除塵裝置，以降低進入風機的煙氣含塵量，減輕煙塵對風機的磨損，提高風機的使用壽命。
風 機 的 特 點
當前工業鍋爐系列較多，燃用煤質優劣懸殊，配用的除塵器、省煤器阻力不一，所需的引風機的風量、風壓差異較大，考慮到風機的經濟性和適應性，故提供Y8?39和Y9?38型兩個系列風機供用戶選用。機號相同的兩個系列風機的聯接及安裝尺寸相同。
風 機 的 型 式
1．本風機制成單吸入。機號有№4、№4.5、№5、№5.6、№6.3、№7.1、№8、№9、№10、№11.2、№12.5、№14、№16十三個機號。
2．本風機又可制成順時針旋轉和逆時針旋轉兩種形式，從傳動部正視風機，如葉輪順時針旋轉者稱為右旋風機，以右表示，反之稱左旋風機，以左表示。
3．風機的出口位置以機殼的出口角度表示，右旋風機、左旋風機均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°六種角度。如您需用其它機號或其它角度，我廠有實力為您“點菜”設計，精心制造，直到您滿意為止。
結 構 和 特 性
風機由葉輪、機殼、進風口、傳動組、調節門等部件組成。
1．葉 輪 ：材料為16Mn，長短相間前向彎曲葉片，焊于弧錐形前盤與平板后盤中間，葉輪成型后經嚴格的靜動平衡校正和超速運轉試驗，因此運行平穩可靠。
2．機 殼 ：用鋼板焊接成蝸形整體。在蝸板上開有清灰門，便于葉片和機殼內的積灰。保證葉輪的平衡性和氣動性能。
3．進風口 ：制成收斂式流線形整體結構，用螺栓固定于風機一側。
4．傳動組 ：由主軸、水冷軸承箱、聯軸器組成。
主軸由優質鋼制成，采用滾動軸承，軸承箱有整體式和剖分式兩種形式。№4~6.3采用整體式軸承箱；№7.1~16采用剖分式軸承箱，兩種軸承箱上均需通水冷卻，耗水量因工作溫度和環境溫度不同而異，一般按0.5 m3/h ~1m3/h考慮。軸承箱上裝有溫度計和油位指示,軸承箱采用30號機械油,加油量按油標標志要求實施。
山東臨風科技 孫成利
安徽 離心風機
G、Y6 - 51型鍋爐送引風機主要是用于火力發電廠2t/h~ 670t/h蒸氣鍋爐的送引風系統，也滿足了流化床爐高壓頭性能參數之需求。該系列風機也可用于除塵、礦井通風及一般通風系統。
送風機輸送的介質為空氣，引風機輸送的介質為煙氣或含雜質顆粒之氣體。含雜質濃度小于200mg/m3時可用四年以上。如含雜質大也可使用,但使用壽命相對縮短。送引風機 使用溫度不得超過250℃。
二、 型 式
送風機、引風機通常制成單吸型式。機號№8D ~29.5D各20個機號共40種規格。
每種風機又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動機一端正視，葉輪按順時針方向旋轉者稱為右旋風機，以“右”表示，反之，稱為左旋風機，以“左”表示。
風機的出風口位置，以機殼的出口角度表示。
風機傳動方式為D式即：懸臂結構，電機與風機連接均采用彈性聯軸器直聯傳動。
產品全稱舉例如下：G6?51?1 № 18 D 右90°、Y6?51?1 № 18 D 左0°。
其中，G、Y分別表示鍋爐送風機與鍋爐引風機，6為 效率點的壓力系數10倍化整，51為比轉數，1為 次設計，№18表示葉輪直徑1800 mm，90°為出風口角度。
三、 特 點
1. 該系列風機設計是以經過一年多模型試驗定型的空氣動力學略圖為依據并采用了“具有可調式進風口”的 技術；高強度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調心式軸向調節門等先進的專有技術成果。
2. 工況范圍寬，機號排列密集，容易選到工況點。
3.具有“可調式進風口的離心通風機”的 技術。
該項 技術在風機安裝時調整到理想位置。
風機運行時如有摩擦，可將進風口調整到理想位置。
風機檢修時將進風口沿軸向調整至與葉輪脫開后，可垂直吊出轉子。
4. 高強度耐磨葉輪
葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩定性好，電動機不易過載，克服了原4 - 73型機翼形空心葉片磨穿后內部進灰、非工作面積灰引起振動等不良現象，引風機葉片易磨損部位采有風機專用的耐磨焊行堆焊，大大延長了風機使用壽命。該型風機壓力系數高、周速低、噪聲小，因而實用性好。
5. 防漏油軸承箱
采用搭接式甩油環，將高速旋轉軸承帶起的油甩至軸承箱內壁，流回油池；半開式鋁質油封除方便檢修和防止磨擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設有通氣塞，減小了軸承箱內的微正壓，保證不漏油，
山東臨風科技 孫成利
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