耐候鋼板的銹感很容易和景觀中的綠色植被、灰色道路形成顏色和質感的對比，配合雨水，更容易出效果。南寧園博會珠海園，顏色和質感的對比清晰可見，有雨水的加持，莫名其妙的有點反射，效果更佳。 由于耐候板的質感過于強烈，不宜形成過大的體量，否則容易出現“悶”的感覺，所以小范圍的使用或者輕巧的片單元，會很出效果。通州的街道立面改造，形成小型的橫線條即可，大塊使用肯定會讓人覺得很熱，這種小面積的使用也有利于突出公共空間，建筑做好背景。 因為涉及到造價問題，如果做成弧形，只能是小快材拼出來。通州梨園廣場改造，很多弧線， 只能做成切面。耐候鋼板不容易使人親近，正好做一些分隔功能的附屬設施。停車場，用耐候鋼板把功能分區分隔的清清楚楚，不羅嗦。

耐候板淬火是為了進步整體硬度而停止的熱處置。但有很多耐候鋼板用于制造只請求外表硬而內部軟的機械零件。耐候鋼板就有以此效果為目的的操作辦法，叫做外表硬化。

耐候鋼板的外表硬化有以下幾種：

(1)高頻淬火：把耐候鋼板放進高頻線圈內并接通高頻電流，此時工件內就產生誘導電流。而高頻電流只集中在耐候鋼板的外表，所以只要耐候鋼板的外表被加熱。這種方式加熱并淬火的辦法叫做高頻感應加熱淬火。
(2)火焰淬火：這是采用氧氣等氣體的火焰停止加熱的淬火辦法

(3)滲碳淬火：為到達只增加耐候鋼板外表含碳量的目的，把耐候鋼板放進滲碳劑內停止加熱滲碳和淬火的辦法。用作滲碳劑的有木炭、焦炭等固體滲碳劑等液體滲碳劑和CO等氣體滲碳劑。在這種滲碳劑里停止加熱，碳元素就滲入到耐候鋼板的外表內，只使耐候鋼板外表變成高碳耐候鋼板。滲碳淬火層可到達以毫米為單位的深度。
耐候板寬度在 500-1400mm 之間。根據不同的用途，耐候板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、航空工業、搪瓷工業、電氣工業、機械 工業等部門。耐候板除軋制后直 接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種類。