電能的傳輸關乎電氣化鐵路的運營效率和運營，接觸導線由牽引變電所引出，電力機車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現取電，電網回路一般是有鋼軌或饋線實現，因此，電能的傳遞是動態的，通過接觸網和鋼軌的兩個活動的接觸點，把電能從接觸網傳遞給電力機車。

接觸網系統承擔著為電力機車輸電的任務，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機車，使的電力機車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運行。接觸網主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機車不間斷的從接觸網系統取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機械強度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個接觸網系統具有較好的波動特性，因此，承力索應能夠承受較大的張力，并具有較強的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區供電，在接觸網正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；

TJ16是硬銅絞線，也叫裸銅絞線。中的TJ表示硬銅絞線，后面加上裸銅絞線的平方數，就是 標準中所規定的表示方法。

TJ16的 標準
遵循TB/T 3111-2005的標準，您可以下載查看此標準

TJ16技術參數
TJ16型硬銅絞線采用高純無氧銅桿拉絲絞合而成，由7根直徑1.7mm的裸銅絲絞合而成，成品線外徑是5.1mm，在20℃的標準環境中，1000米TJ16硬銅絞線的電阻不小于1.14Ω，即1.14Ω/km

TJ16每米重量和每噸米數：
TJ16裸銅絞線的單位質量是143kg/km，表示1000米的16平方硬銅絞線重143kg，根據這個比重算出來1噸TJ16有6993.01米，1kg是6.993米

16平方硬銅絞線結構 http://www.flpradio.com/

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