| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 8500/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 賣方承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 錳鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 青島 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | SJG-10T |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 天藍(lán) |
| 質(zhì)保時間 | 1 |
| 外形尺寸 | 2000*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 物流工廠 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 2.2KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 型號 | CTY-10T |
| 廠家 | 力邦德 |
| 價格 | 8500 |
| 材料 | Q235鋼材 |
| 運輸 | 物流配貨 |
| 范圍 | 登車橋傳菜電梯供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 柯城區(qū)、衢江區(qū)、常山縣、開化縣、龍游縣、江山市等區(qū)域。 |
登車橋廠家專業(yè)定制，有6噸 8噸 10噸 12噸等，用戶可根據(jù)自己的實際需要選擇合適的物流碼頭裝卸登車橋。
固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，即可調(diào)高也可調(diào)低，方便車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加，提高工作效率。采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。
地坑式固定登車橋價格的性能
全液壓驅(qū)動，作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強(qiáng)度“u”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時的支撐桿。
電動液壓登車橋使用于裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。
登車橋由于可以自由調(diào)整高度，也被稱為高度調(diào)節(jié)板，起升或者降低后能夠在貨臺與貨車之間搭起一座橋梁，然后各種叉車可以通過它進(jìn)入到車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。
現(xiàn)在的很多現(xiàn)代化廠房和車間，都有一些高出地面的貨臺，這給裝卸貨帶來了困難，而有了液壓登車橋以后，這個問題可以迎刃而解了。液壓登車橋靈活的高度調(diào)節(jié)功能，能夠適用于各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅性方面有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。
固定式登車橋，電動登車橋，液壓登車橋
液壓式登車橋 可移動式集裝箱裝卸平臺定制公司 用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺
或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補(bǔ)救措施，移動式
登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣
能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實
現(xiàn)貨物的快速裝卸。
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在使用移動登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時方可操作設(shè)備。
1、將回油閥旋扭按順時針方向擰緊，壓動手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。
2、車輛到位。
3、松開回油閥旋扭（按逆時針方向旋轉(zhuǎn)），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時液壓系統(tǒng)不受力。
4、支腿離地面50mm，根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會有變化，支腿也需要隨時調(diào)節(jié)。
5、作業(yè)開始。
6、作業(yè)結(jié)束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。
7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動式升降卸貨平臺產(chǎn)品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產(chǎn)品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)相同其價格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價格差。除去考慮價格因素，還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價格買到理想的設(shè)備。
