以下是:卡特挖掘機(jī)維修專業(yè)配送的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 卡特挖掘機(jī)維修專業(yè)配送,立特松工程機(jī)械維修公司(泉州分公司)為您提供卡特挖掘機(jī)維修專業(yè)配送產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,發(fā)貨地:重慶市九龍坡區(qū)白市驛。 福建省,泉州市 2022年，泉州市地區(qū)生產(chǎn)總值12102.97億元，比上年增長(zhǎng)3.5%，三次產(chǎn)業(yè)比例為2.1:56.8:41.1。
對(duì)于卡特挖掘機(jī)維修專業(yè)配送產(chǎn)品，我們傾注了無(wú)盡的心血和熱情。而我們的視頻，正是我們向您展示這一成果的方式。以下是:卡特挖掘機(jī)維修專業(yè)配送的圖文介紹卡特挖掘機(jī)突然向右旋轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力
故障現(xiàn)象:
卡特挖掘機(jī)作業(yè)過(guò)程中突然出現(xiàn)向右旋轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力現(xiàn)象,除向右旋轉(zhuǎn)慢外無(wú)其他異常現(xiàn)象.
常見(jiàn)成因:
1、回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障
2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥閥芯與閥座卡滯
維修步驟：
1、故障現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),啟動(dòng)操作工作裝置動(dòng)作,操作向右旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,緩慢無(wú)力;操作向左旋轉(zhuǎn),一切正常.
2、將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩根高壓油管對(duì)調(diào)安裝,操作旋
轉(zhuǎn)動(dòng)作,出現(xiàn)向左旋轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力現(xiàn)象.
3、排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障,于是拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥.
4、拆卸后,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥閥芯與閥座之間卡滯. 橋梁伸縮縫影響就地?zé)嵩偕倪B續(xù)施工，且難以保證伸縮縫兩端部位的熱再生質(zhì)量，因此除了設(shè)計(jì)中列出的9處橋頭順坡外，其他橋梁伸縮縫位置，需事先用銑刨機(jī)沿行車方向?qū)⒅倏s縫后端銑刨3-5m，前端銑刨1-2m，深度為3-4cm，再生施工時(shí)用新瀝青混合料鋪筑。加熱會(huì)破壞橋梁伸縮縫，為此需事先在伸縮縫處覆蓋足夠的隔熱板，并在伸縮縫內(nèi)塞滿浸水的抹布，以防熱氣損壞膠條。
后，更換減壓閥調(diào)壓彈簧后試機(jī)，故障。在此次故障診斷中，我們先通過(guò)分析和推理，縮小了故障排查的范圍，再利用壓力表及挖掘機(jī)監(jiān)控器對(duì)行走液壓回路進(jìn)行檢測(cè)，在不拆卸行走馬達(dá)及減速器總成的情況下，快速排除了故障，降低了維修成本。
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn).
①挖掘機(jī)供油是否正常.
②氣缸套,活塞,活塞環(huán)是否磨損.
③挖掘機(jī)供氣是否正常.
鑒于立特松師傅在修理發(fā)動(dòng)機(jī)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)
,在為張先生分析的時(shí)候很明確的指出以上幾點(diǎn),張先生聽(tīng)后,誠(chéng)邀立特松師傅前往巴中為其修理,于是立特松師傅帶上必備的工具,驅(qū)車前往四川巴中,到達(dá)目的地后稍微休息了一下便開(kāi)始試機(jī)修理.
挖掘機(jī)檢查及修理情況.
①檢查挖掘機(jī)供油情況,油路中無(wú)空氣進(jìn)入,所以排除供油終斷這一情況.
②查看空氣濾芯器,發(fā)現(xiàn)有空氣進(jìn)入濾清器使挖掘機(jī)供氣不足,使挖掘機(jī)難啟動(dòng),
排除空氣后試機(jī),發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)難啟動(dòng)還是沒(méi)有得到改善.
③另外,檢查燃燒室內(nèi)氣壓時(shí),測(cè)量到氣壓達(dá)不到規(guī)定的范圍,使挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng),修理后試機(jī),挖掘機(jī)故障排除.
起重機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，一般是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)裝置或其電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。本文針對(duì)塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔機(jī)）和門(mén)式起重機(jī)出現(xiàn)的3例無(wú)回轉(zhuǎn)故障，分析產(chǎn)生該故障的原因，并提出排除方法。1臺(tái)f023b型塔機(jī)作業(yè)過(guò)程中做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，伴隨著當(dāng)?shù)囊宦暎剞D(zhuǎn)動(dòng)作突然停止。分析認(rèn)為，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作突然停止時(shí)發(fā)出的聲音比較沉重，很可能是其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障。該塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)膠帶、制動(dòng)器、減速器（2臺(tái)）、小齒輪、大齒圈等組成，其發(fā)生故障的原因可能有以下3個(gè)方面：一是傳動(dòng)膠帶斷裂，二是減速器出現(xiàn)故障，三是大齒圈出現(xiàn)故障。
福建泉州立特松工程機(jī)械維修公司技術(shù)力量雄厚，我廠本著“客戶至上，誠(chéng)信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。福建泉州立特松工程機(jī)械維修公司是專業(yè)的 挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家，本廠主要生產(chǎn) 挖掘機(jī)維修，凡在我司采購(gòu)的材料，均提供相應(yīng)的產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，可放心采購(gòu)。歡迎廣大用戶實(shí)地考察，有意采購(gòu)我司產(chǎn)品者，歡迎您索取資料或?qū)嵉乜疾欤?/p>
本企業(yè)發(fā)展思路是：搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓創(chuàng)新；同心拼博，攜手共進(jìn)。助我發(fā)展；就是要狠抓學(xué)心，改善心智，轉(zhuǎn)換模式；就是要強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)，形成同心謀發(fā)展，同步搞建設(shè)的氛圍；就是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與合作伙伴共進(jìn)，業(yè)主事業(yè)與員工職業(yè)成長(zhǎng)共進(jìn)，達(dá)到兩個(gè)雙贏。
貴州畢節(jié)卡特挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂
2、013、年9月12、日，我廠李師傅接到一位貴州畢節(jié)彭先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂的現(xiàn)象”。
經(jīng)過(guò)與彭先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、畢節(jié)彭先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、08CCR機(jī)子已經(jīng)工作了8900時(shí)。
2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)就出現(xiàn)整車慢無(wú)力而且還掉臂的故障。
我廠之前有多臺(tái)挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂故障成功維修案例，李師傅說(shuō)造成這個(gè)故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn)：
故障原因：
1、油封密封圈磨損
2、液壓油有水份
3、分配器故障
4、主泵壓力偏低
5、控制閥故障
6、LS閥或pc閥閥芯卡死或磨損
7主溢流閥故障
8卸荷閥故障
9LS旁通閥有問(wèn)題
1、0O型圈磨損
卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂
彭先生邀請(qǐng)立特松李師傅到貴州畢節(jié)工地幫他檢修挖機(jī)
現(xiàn)場(chǎng)維修：
1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)挖機(jī)的確出現(xiàn)挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂的情況。
2、檢查挖機(jī)油封圈是否磨損或漏油，油封損壞。
3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格，使用的液壓油正常。
4、檢查挖掘機(jī)控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象，控制閥磨損故障。
5、檢查分配器是否有裂痕，分配器正常。
6、檢查機(jī)器LS閥和pc閥閥芯是否卡死，LS閥或pc閥閥芯無(wú)卡死跡象。
7近檢查挖機(jī)主泵壓力是否偏低或偏高或內(nèi)部是否有磨損跡象，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)主泵壓力偏高所以導(dǎo)致挖掘機(jī)整車慢無(wú)力以及掉臂的現(xiàn)象。
維修結(jié)果:
更換油封、控制閥以及調(diào)節(jié)主泵的壓力后挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂故障排除。
將2臺(tái)減速器解體，將斷裂的齒圈定位銷和彈性銷取出，發(fā)現(xiàn)有部分齒圈定位銷座孔已經(jīng)失圓。齒圈定位銷座孔位于減速器下部外殼上，該座孔失圓后需更換新減速器外殼。由于廠家沒(méi)有減速器外殼，我們就修復(fù)磨損的座孔。將減速器外殼齒圈定位銷座孔修復(fù)后，清洗減速器零部件，更換新的齒圈定位銷和彈性銷，采用環(huán)氧樹(shù)脂將齒圈定位銷與減速器外殼上修復(fù)的座孔粘在一起。將2臺(tái)減速器修復(fù)并裝復(fù)后試機(jī)，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正常。
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