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柴油發電機組零件需要如何的清洗 積存在增壓器零件上的硬質積炭用普通溶劑區是非常困難的,洗滌劑應能在不損害金屬材料的情況下硬的沉積物。 1)將所有的零件放在一個分格的金屬絲吊籃中,這樣,零件就不會因為相互接觸而損傷。不要將零件推積在吊籃中。應避免損傷所有的精密機械加工的表面。 2)不得使用化學溶液或任何類型的能使零件損傷的溶劑。僅可使用經過批準的清洗溶劑。零件也可以用熱肥皂水。酒精或用蒸汽清洗。 3)要是有軟鬃刷清洗零件,決不可使用鋼絲刷或任何其他類型的帶有硬毛的刷子。 4)為了由于清洗而掉下的贓物,必須從機油回油端沖洗軸承殼中的機油道: ①如果時間允許,應讓零件在準許的清洗溶劑中浸泡12~24h。 ②完成步驟①后,用泵讓溶劑再次通過油道以沖出任何松動的贓物顆粒。 5)放出清洗溶劑并用蒸汽零件以去除所以的積炭和油脂。 6)吹去多余的水分并用無水分的壓縮空氣吹干。 7)小心地將零件放到一個干凈的籃子中,以免損傷和弄臟。



無刷式充電發電機的結構 無刷式充電發電機主要由轉子、磁場繞組、定子、端蓋、元件板、調節器、風扇和帶盤等組成,是一種帶泵無刷交流發電機,其發電機與普通無刷交流發電機完全一樣,不同的是轉子軸很長并伸出后端蓋,利用外花鍵與真空泵的轉子內花鍵相連接,驅動真空泵給汽車制動系統中的真空筒抽真空)。 (1)轉子 無刷式充電發電機轉子是充電機的磁場部分,使用了一個與普通交流發電機轉子鐵心形狀相同的爪極轉子,轉子由爪極、轉子磁軛組成,但磁場繞組是固定在端蓋的磁軛上。兩組磁爪(又叫鳥嘴形磁極)中每組磁爪的爪數為6,同組磁爪極性相同,每個磁爪是一個磁極。兩個爪極中的一個爪極固定在轉子軸上,另一個爪極的后端制成中窄、外用非導磁材料與前者焊接在一起。放置勵磁繞組的圓柱形磁軛通過螺釘固定在后端蓋上,電流直接由導線引入。安裝時磁場繞組伸入轉子磁軛和爪極的空腔內,與兩者都保持有一定的間隙。工作時轉子磁軛和爪極隨電樞軸轉動而磁場繞組不動,因而不需要電刷和滑環、便可輸入勵磁電流,由于沒有電刷和集電環等導電元件,克服了接觸火花,不存在集電環表面污染和電刷磨損造成功率輸出不足等問題,減少了維護工作,提高了交流發電機工作的可靠性,延長了其壽命。 (2)定子 定子由鐵心及定子繞組組成。定子鐵心由內圓槽的環狀硅鋼片疊制而成,固定在后端蓋中。定子槽內置有三相繞組,按星形接法聯結。每相繞組的尾端聯接在一起,首端分別與元件板上的硅二極管相接。 (3)端蓋 充電機的前端蓋和后端蓋都是用鋁合金鑄成,兩個端蓋上有軸承座。后端蓋內裝有元件板和調節器,其典型線路。元件板上壓裝有11只二極管,其中6只二極管組成三相橋式整流電路(VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、),輸出充電機直流電壓。3只小功率勵磁二極管(VD7、VD8、VD9),與發電機的3只負二極管組成另一組三相橋式整流電路,向發電機磁場繞組提供勵磁電流和連接充電指示燈。余下2點二極管(VD10、VD11)并聯于三相整流橋一側,可用以提高發電機的輸出功率。電子調節器與發電機 組合安裝,簡化了電路,電子調節器有一根檢測線與發電機輸出端B相連接,用以測量發電機輸出端電壓。并根據該電壓改變勵磁電流,實現對發電機輸出電壓的調節。


如何柴油發電機被燒毀? 1、讓柴油發電機組講衛生 柴油發電機組在運行中,若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部,會形成短路介質,可損壞導線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發電機組。因此,應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發電機組內部,同時還要經常給柴油發電機組的外部打掃衛生,不要讓柴油發電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物,確保柴油發電機組的散熱狀況良好。 2、勤觀察、仔細聽,聞到異味馬上停機 觀察柴油發電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發電機組在運行中,尤其是大功率柴油發電機組更要經常檢查地腳螺栓、柴油發電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。若發現柴油發電機組振動加劇,噪聲增大和出現異味,必須盡快停機,查明原因排除故障。 3、保持柴油發電機組的工作電流不過大 柴油發電機組由于負荷過大,電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發電機組過載運行。因此,柴油發電機組在運行中,要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標準;齒輪傳動的靈活性等,若發現有卡滯現象,應立即停機排除故障后再運行。 4、定期檢查和維修柴油發電機組的控制設備,保證其正常工作 柴油發電機組控制設備技術狀況的好壞,對柴油發電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以,柴油發電機組的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置,并定期除塵。經常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠,機械部位動作是否靈活,使其保持良好的技術狀態,從而保證柴油發電機組順利工作而不被燒毀。 5、經常檢查運行中柴油發電機組的溫度和溫升是否過高 要經常檢查柴油發電機組軸承是否過熱、缺油,若發現軸承附近的溫升過高,就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺,軸承間隙是否過大晃動,內環在軸上有無轉動等。出現上述現象,必須更新軸承。



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