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文山丘北海潤金屬制造有限公司是集研發、生產、銷售【橋梁防撞護欄】于一體的廠家。現公司占地面積2萬余平方米，建筑面積達5萬平方米，擁有國際先進的生產設備，企業通過質量管理體系認證。 堅持以【橋梁防撞護欄】市場需求為導向、客戶滿意為目標，精心設計，專注于工藝細節控制。
大家都知道如果在道路上出現車禍需要有護欄阻擋車及行人飛出橋外，那么橋梁護欄設置原則有哪些呢？
(1)高速公路橋梁的外側和中央分隔帶必須設置橋梁護欄，高速公路沿線立交匝道橋梁的外側必須設置橋梁護欄。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁必須設置路側護欄, 作為干線公路的一級公路的橋梁必須設置中央分隔帶護欄。
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應設置路側護欄, 作為集散公路的一級公路的橋梁宜設置中央分隔帶護欄。
(4)對于主梁之間空隙較大的多幅橋梁，中央分隔帶護欄應與橋側護欄的防撞等級相同，對于單幅橋或兩幅間僅設沉降縫、且橋面板有足夠的強度的橋梁中央分隔帶護欄宜參照路基段中央分隔帶護欄設置原則設計。
橋梁防撞護欄施工要點有哪些
(5)跨越深谷、深溝、江河湖泊的三、四級公路橋梁應設置路側護欄，位于其他路段經綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。
(6)根據橋梁高度、橋下水深等條件，按規定選取橋梁護欄的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應在規定基礎上提高護欄的防撞等級。
1、防撞護欄高程測量，以護欄頂面高程控制；
2、誘導縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。護欄的變形縫與誘導縫應充分考慮與模板接縫統一；
3、護欄頂面必須進行壓光處理；
4、混凝土必須分層澆筑，曲面處應加強振搗，減少氣泡發生；
5、選用專用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑；
6、安裝模板時注意預埋件及伸縮縫安裝槽口的預留；安裝外側模板使用輪式懸臂小門架，并做好臨時固定；
7、混凝土養生采用一布一塑不間斷滴灌養生。
公共絕非小事，必須堅持發展，扎實落實生產責任制，堵塞各類漏洞，確保人民生命財產。”值得我們思考的是，可否從既往的天橋被撞事故中總結一些規律性的東西？能不能給天橋防撞多加一道保險？答案是肯定的。
天橋除了防超高，天橋橋墩也需加強防撞保護。業內人士介紹，可建造防撞墩、防撞樁、防撞護欄等設施將車輛與橋墩“隔離”，確保天橋。可見，避免天橋被撞的辦法不是沒有，也不存在技術上的難度，關鍵是管理部門要有責任心，舍得投入。杭州這起天橋被撞坍塌事故再次敲響了沉重的警鐘，各地天橋設施管理部門有必要審視一下轄區內天橋是否存在隱患？有無必要的防撞設施？措施能不能在關鍵時刻發揮作用？無論如何，必要的防撞設施、剛性的措施是危急時刻保命的閥，不可或缺。期待各地都行動起來，結合實際，借鑒先進技術和先進地區的理念、經驗，想方設法拉長防撞短板，保障人民群眾的生命財產。
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