汽車與護欄之間的接觸僅表現在汽車前輪在混凝土護欄坡面的爬行，汽車車體與混凝土護欄之間并不存在接觸，即混凝土護欄的高度對汽車的側翻基本不起作用，只有當側翻已經發生后，汽車車體撞擊到混凝土護欄上時，混凝土護欄的高度才對已經發生翻車的車輛的繼續翻滾有抑制作用。可見，混凝土護欄并非防御大型失左車輛的理想護欄，那種在山區公路及危險路段普遍采用混凝土護欄的做法并不科學，即使增加了混凝土護欄的高度也是如此。

    而汽車撞擊半剛性護欄時，算例表明，在t=600ms之前，車輛位置高度變化不大，t=600ms之后，在慣性力的作用下，車輛尾部有將護欄梁板向外推進的趨勢，但在護攔梁板的阻擋下，由于車輛偏高，出現了車輛以梁板上邊沿為支點向外翻滾的趨勢，此時，車廂壓在了護欄梁板的上沿上，并給護欄梁板施加了向下的壓力，在此壓力作用下，護欄梁板開始向下運動，并將梁板、防阻塊及立往之間的連接螺栓逐漸剪斷，使梁板逐漸脫離支撐，在此過程中甲車輛因向外翻滾的支點位置不斷下降而迅速外翻，

不銹鋼欄桿護欄的本質作用，就是隔離危險區域，切實保護人的。如果沒有選擇質量過關的廠家生產的成品，很容易形成隱患。大家都知道好的新型不銹鋼護欄能夠在惡劣環境下，不生銹、不褪色、不粉化、不老化、不脫落，色彩持久鮮艷。新型不銹鋼陽臺護欄具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優點，成為住宅小區使用的主流產品，一款好的不銹鋼防護欄、防護窗專用型材結構牢固、基材采用耐腐蝕性極強的鍍鋅工藝，表面噴涂技術先進，外形美觀、環保，具有的耐腐蝕性能，耐鹽霧性。那么，哪些方法能夠保證不銹鋼護欄的質量呢？ 防銹工藝—采用高溫熱浸鋅：將優質的鋼材分別放在不同溫度的加熱爐中反復加熱，然后將鋼材浸入鋅池中浸泡，使鋅分子依附在鋼材表面，在潮濕的空氣中鋅表面會生成一層致密的堿式碳酸鋅膜，從而使不銹鋼具有極強的防銹防腐能力，確保20年不生銹。常新工藝——高溫固化：不銹鋼經過17道工藝的反復浸泡、清洗、干燥后，根據客戶對顏色的要求在其表面噴涂上先進的阿克蘇—諾貝爾室外抗氧化粉末，再經過220℃的高溫烘干工藝，形成諾貝爾高溫固化層，色澤持久鮮艷，15年不褪色。