以下是:河北省秦皇島市【玻纖土工格柵】單向塑料土工格柵廠家直銷供貨穩(wěn)定的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 品牌 | 億路通 |
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| 廠家 | 山東億路通新材料 |
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| 材質(zhì) | 玻璃纖維絲 |
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| 用途 | 路基增強和地面加筋 |
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| 工藝 | 經(jīng)編工藝 |
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| 外形 | 網(wǎng)格狀 |
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| 范圍 | 【玻纖土工格柵】單向塑料土工格柵供貨穩(wěn)定供應范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
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【鼎諾】為您提供石家莊水土保護毯、唐山三維土工網(wǎng)墊、保定土工格室、承德土工格柵、滄州滲排水片材、廊坊復合土工膜、海港土工席墊、昌黎滌綸土工格柵等多元產(chǎn)品與服務。【玻纖土工格柵】單向塑料土工格柵廠家直銷供貨穩(wěn)定_鼎諾土工材料(秦皇島市分公司)tugongmo2773-6,聯(lián)系人:王經(jīng)理,高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 發(fā)貨到 河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣。 河北省,秦皇島市 秦皇島市地處中國華北地區(qū)、河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧，西近京津，地處華北、東北兩大經(jīng)濟區(qū)結(jié)合部，居環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心地帶，距北京280千米，距天津220千米，是首都經(jīng)濟圈的重要功能區(qū)。秦皇島因秦始皇東巡至此派人入海求仙而得名，京山、京秦、大秦、秦沈、沈山5條國鐵干線在此交匯，津秦鐵路客運專線、京沈高速、沿海高速、承秦高速貫通全境。山海關(guān)區(qū)是歷史文化名城。
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以下是:河北秦皇島【玻纖土工格柵】單向塑料土工格柵廠家直銷供貨穩(wěn)定的圖文介紹
首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平；鋪設(shè)0.3m厚的中砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍；鋪設(shè)土工格柵，玻纖土工格柵鋪設(shè)時底面應平整，密實，一般應平鋪，拉直，不得重疊，不得卷曲，扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵應搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛粢幻子描F絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。 層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中砂，禁止兩側(cè)向中間建筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中砂平整后，要進行水平測量，防止建筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍；
玻璃纖維土工格柵：
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
產(chǎn)品介紹
玻纖土工格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經(jīng)編機織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經(jīng)過優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強的難題。
玻纖土工格柵成分：
玻璃纖維作為強化塑料的補強材料應用時， 的特征是抗拉強度大。抗拉強度在標準狀態(tài)下是6.3～6.9 g/d，濕潤狀態(tài)5.4～5.8 g/d。耐熱性好，溫度達300℃時對強度沒影響。有優(yōu)良的電絕緣性，是高級的電絕緣材料，也用于絕熱材料和防火屏蔽材料。一般只被濃堿、 和濃磷酸腐蝕。玻璃纖維按形態(tài)和長度，可分為連續(xù)纖維、定長纖維和玻璃棉；按玻璃成分，可分為無堿、耐化學、高堿、中堿、高強度、高彈性模量和耐堿（抗堿）玻璃纖維等。
生產(chǎn)玻璃纖維的主要原料是：石英砂、氧化鋁和葉蠟石、石灰石、白云石、硼酸、純堿、芒硝、螢石等。生產(chǎn)方法大致分兩類：一類是將熔融玻璃直接制成纖維；一類是將熔融玻璃先制成直徑20mm的玻璃球或棒，再以多種方式加熱重熔后制成直徑為 3～80μm的甚細纖維。通過鉑合金板以機械拉絲方法拉制的無限長的纖維，稱為連續(xù)玻璃纖維，通稱長纖維。通過輥筒或氣流制成的非連續(xù)纖維，稱為定長玻璃纖維，通稱短纖維。
玻璃纖維按組成、性質(zhì)和用途，分為不同的級別。按標準級規(guī)定，E級玻璃纖維使用普遍，廣泛用于電絕緣材料；S級為特殊纖維。
聚酯玻纖土工格柵的在全國道路主要用途為以下五各方面點：
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
鼎諾土工材料(秦皇島市分公司)座落于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，我公司主要產(chǎn)品有 土工格室等，我公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，我們從原材料、除銹、涂敷到產(chǎn)品出廠的全過程進行質(zhì)量跟蹤控制。完善的質(zhì)量管理體系和 先進的檢測設(shè)備為用戶提供優(yōu)良產(chǎn)品提供可靠保障。
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玻纖格柵作用原理：
、減緩反射裂縫
反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應力和剪切應力。
由于土工格柵的模量很大，達到67Gpa，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。
、抗疲勞開裂
在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯εc拉應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
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