| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 小起訂 | 30 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
| 發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 范圍 | 盧龍三層貨架在哪里賣供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
倉(cāng)儲(chǔ)貨架是如何生產(chǎn)的。 目前，倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架大多采用板材或型材，包括H型鋼、工字鋼等管材。特別是立體倉(cāng)庫(kù)貨架，使用前需要安裝人員根據(jù)圖紙進(jìn)行組裝。經(jīng)過復(fù)雜精細(xì)的工作后，儲(chǔ)存架可以投入使用。生產(chǎn)貨架的企業(yè)接到訂單后，應(yīng)先交技術(shù)部分析，再由采購(gòu)部負(fù)責(zé)原材料的采購(gòu)，然后制作生產(chǎn)圖紙，分配給各生產(chǎn)部門。生產(chǎn)原材料準(zhǔn)備好后，通過沖孔、軋制、焊接等環(huán)節(jié)制成半成品，然后對(duì)表面進(jìn)行打磨、除渣、除油、除銹、磷化，基本完成生產(chǎn)工作，用自動(dòng)噴塑線噴涂一定顏色的產(chǎn)品。之后，產(chǎn)品被包裝并運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)銷售。貨架是非常重要的儲(chǔ)存設(shè)施。不同結(jié)構(gòu)的貨架具有不同的功能和用途，各種形狀、外觀和顏色。它們與其他設(shè)備一起構(gòu)成一個(gè)完整的倉(cāng)庫(kù)。
貨位式貨架，一般是指擺放托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等容器的貨架，從作業(yè)方式上看，貨位式貨架一般都是通過叉車作業(yè)，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，通常我們都能夠計(jì)算出貨架所通容納的大貨架存儲(chǔ)數(shù)，客戶可以通過這個(gè)設(shè)計(jì)數(shù)量，來規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)方式。常見的貨位式貨架種類有：一 重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架重型貨架是常見的一種貨位式貨架，也是目前應(yīng)用范圍廣的一種貨位式貨架。在所有貨架式貨架中，重型貨架的成本*低，但倉(cāng)儲(chǔ)率也是*低的。它適用于貨物種類較雜的倉(cāng)庫(kù)。二 貫通式貨架貫通式貨架要求貨物種類單一，可以先進(jìn)后出的貨物。貫通式貨架對(duì)叉車的要求較高，車身寬度不能過寬，叉車需要進(jìn)入存取通道。貫通式貨架的存儲(chǔ)率較高，但存儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，需要緩慢進(jìn)入通道，效率不太高。三 重力式貨架重力式貨架是通過貨物的重力自動(dòng)從高處向下滑的無動(dòng)力自動(dòng)式貨架。它對(duì)托盤的材質(zhì)有一定的要求，成本也比較高。但先進(jìn)先出，存儲(chǔ)效率高。四 穿梭式貨架穿梭式貨架由穿梭車為存儲(chǔ)機(jī)器，通過叉車與穿梭車配合作業(yè)的自動(dòng)化貨位式貨架。穿梭式貨架是未來貨位式貨架的發(fā)展方向，可以先進(jìn)先出，如果想達(dá)到較高的存儲(chǔ)效率，需要配備更多的穿梭車。五 壓入式貨架壓入式貨架也稱后推式貨架，通過叉車將已經(jīng)擺放了貨物的貨位小車推到后部。這種貨架一般選用的較少。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家
