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在熱處理工藝中，淬火是極重要的工作，它的成功與否主要取決加熱速度、淬火溫度、保溫時間和隨后的冷卻方法。耐磨襯板淬火的目的是什么呢。對于加熱速度，加熱時升溫太慢，工件容易氧化、脫碳，壽命短、成本高。但若升溫過決，模具表面和中心會產生溫差，溫差越大，熱應力越大，因而，產生變形開裂的可能性也越大。
在熱處理加工的雙金屬耐磨板中不乏有精密復雜的鋼板,這就需要加工者運用更加精細的實行。合理的選材。對密度復雜的鋼板要選用質量好的微變形鋼板鋼，對碳化物偏析嚴重的鋼板鋼進行鍛造和調質熱處理，對較大或者無法鍛造的雙金屬耐磨板進行固溶雙細化熱處理。
對較大的鋼板需掌握好變形的規律,預留加工余量,大型和精密復雜的鋼板可采用組合結構。進行預先熱處理。合理的選擇加熱溫度和控制溫度，可采取加熱、預熱和其他均衡加熱的方法來雙金屬耐磨板熱處理變形。
耐磨襯板和其它曝露于大氣中的板材一樣，也會臟。今日鑫州將分析影響耐磨襯板維修及清理成本的設計因素。但是，在雨水沖刷，人工沖洗和已臟鋼板表面之間還存在著一種相互關系。通過把相同的鋼板直接放在大氣中和放在有棚的地方確定了雨水沖刷的效果。
鋼結構橋梁由于其自身的優越性，在橋梁建筑中占據著越來越重要的地位。Z向雙金屬耐磨板具有良好的強度、韌性以及焊接性能，并且要求具有良好的內部質量，在鋼結構橋梁的應用中占據較大的比例。一般，雙金屬耐磨板超聲波探傷不合格的原因是連鑄坯心部偏析，同時耐磨板心部所存在較多的硫化物夾雜，二者共同作用產生心部裂紋，會導致耐磨板探傷不合。
針對探傷不合格，采取的措施有：鋼水純凈度，硫化錳夾雜，控制鋼中夾雜的含量和形態。盡可能降低Q345qDZ25鋼中的硫含量，LF精煉延長軟吹時間5min，更大限度地促進成分的均勻化，將硫化物夾雜的級別降到0級以下。
采用優質鐵水，加強原材料的控制，保證合金清潔干燥，盡可能石灰、保護渣、廢鋼、保溫劑等的吸潮環節；保證鋼包和中間包的烘烤；延長在線吹氬時間和軟吹時間，促進鋼水中的氣體上浮；采用全程保護澆注，澆注溫度、速度等控制在合理范圍內，防止鋼水的二次氧化吸氣；增加RH爐真空精煉工序，降低鋼水中的氫含量。
利用RH爐真空脫氣，鋼中的氫含量。延長鑄坯加熱時間，在一定程度上有助于一次偏析，粗軋階段遵循低速大壓下原則，保證有一道大壓下，增加鑄坯心部的滲透變形，有利于破碎枝晶，可有效減輕雙金屬耐磨板的心部偏析。
耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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