以下是:青海省網(wǎng)架滑動(dòng)支座廠家價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 976/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7548 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 300*300*120 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場(chǎng)、火車站、高速公路、高架橋等 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座 |
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| 豎向承載力 | 300KN |
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| 水平剪力 | 50KN |
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| 位移量 | ±50mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
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| 類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定 |
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| 抗拔力 | 30KN |
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| 功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
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| 風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大 |
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| 彈性剛度 | 3KN/mm |
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| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 范圍 | 網(wǎng)架滑動(dòng)支座價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |
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【瑞誠(chéng)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋西寧【網(wǎng)架鋼支座】、海東抗震球型鋼支座、海北球鉸支座、海南【盆式橡膠支座】、海西網(wǎng)架支座廠家、果洛網(wǎng)架支座廠家等。網(wǎng)架滑動(dòng)支座廠家價(jià)格,瑞誠(chéng)工程橡膠(青海省分公司)jians3008-6為您提供網(wǎng)架滑動(dòng)支座廠家價(jià)格的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,發(fā)貨地:河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 青海省 2022年，青海省生產(chǎn)總值3610.07億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)2.3%；人均生產(chǎn)總值為60724元，比上年增長(zhǎng)2.1%。
我們的網(wǎng)架滑動(dòng)支座廠家價(jià)格視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
以下是:青海網(wǎng)架滑動(dòng)支座廠家價(jià)格的圖文介紹
關(guān)于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座種類選擇：雙曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，所用的是抗震球型鋼支座，要根據(jù)結(jié)構(gòu)整體受力合理、網(wǎng)架跨度、支座受力復(fù)雜程度、耐久性等因素綜合確定。1、結(jié)構(gòu)整體受力合理不少網(wǎng)架技術(shù)喜歡將網(wǎng)架全部或部分支座水平位移約束釋放以簡(jiǎn)化計(jì)算，但是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座水平位移約束釋放后，網(wǎng)架下部支承結(jié)構(gòu)水平力傳遞有可能會(huì)變得不合理。2、網(wǎng)架跨度大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮構(gòu)件變形、支撐結(jié)構(gòu)位移、邊界約束條件和溫度變化等對(duì)其內(nèi)力產(chǎn)生的影響、邊界約束條件和溫度變化等對(duì)其內(nèi)力產(chǎn)生的影響；同時(shí)可根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體情況采用能適用變形的支座以釋放內(nèi)力。當(dāng)網(wǎng)架跨度＞36m時(shí)宜采用釋放轉(zhuǎn)動(dòng)和位移性能更好的橡膠支座、盆式橡膠支座或者抗震球型鋼支座；當(dāng)網(wǎng)架跨度≥60m時(shí)應(yīng)選用盆式橡膠支座或者球型鋼支座。對(duì)于檢修比較困難或檢修代價(jià)比較大的工程優(yōu)選抗震球型鋼支座。3、網(wǎng)架鋼支座受力復(fù)雜程度網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座受力無非是拉、壓、彎、剪、扭幾種情況，對(duì)于平板支座、橡膠支座和抗震球型鋼支座均能承受拉力、壓力、剪力，所以拉、壓、剪不能算是復(fù)雜，而對(duì)于釋放位移約束和釋放轉(zhuǎn)動(dòng)不是每一種支座都能實(shí)現(xiàn)的，所以對(duì)于釋放位移和釋放轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)該算是受力復(fù)雜。4、耐久性網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座耐久性不應(yīng)小于主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限，若網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座耐久性小于主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限，應(yīng)考慮在使用階段踐行定期檢查并及時(shí)進(jìn)行更換。
多年來，瑞誠(chéng)工程橡膠(青海省分公司)始終堅(jiān)持 鋼結(jié)構(gòu)支座產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則，重合同、守信用、講誠(chéng)信，結(jié)合先進(jìn)的工藝技術(shù)和測(cè)試手段，求精求益求質(zhì)量，贏得了許多的 鋼結(jié)構(gòu)支座回頭客，深得各界的信賴和支持.
瑞誠(chéng)le="font-size:14px;">支座設(shè)計(jì)承載力：0.4MN-60MN分33個(gè)等級(jí)水平承載力：固定型支座各向、單向活動(dòng)型支座非活動(dòng)方向的設(shè)計(jì)水平承載力分三級(jí)：JPZ(Ⅰ)型（普通型）——設(shè)計(jì)水平承載力為支座豎向承載力的10%；JPZ(Ⅱ)型（抗震型）——設(shè)計(jì)水平承載力為支座豎向承載力的15%；JPZ(Ⅲ)型（抗震型）——設(shè)計(jì)水平承載力為支座豎向承載力的22.5%設(shè)計(jì)位移：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)型支座活動(dòng)方向橫向放置時(shí)橫橋向的位移量和雙向活動(dòng)型支座橫橋向的位移量為±50mm；單向活動(dòng)型支座的活動(dòng)方向和雙向活動(dòng)型支座的順橋向位移量分為±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。2、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量20mm-50mm，環(huán)向位移量60mm-100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)球鉸支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。彈簧限位滑動(dòng)支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動(dòng)支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。彈簧限位滑動(dòng)支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。彈簧限位滑動(dòng)支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
彈簧限位滑動(dòng)支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動(dòng)支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。彈簧限位滑動(dòng)支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用。
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