以下是:青海省抗拉網架支座的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 976/個 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 7548 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | 鑄鋼 |
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產品品牌 | 尚友 |
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產品規格 | 350KN |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | WJQZ網架支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 80Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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適用領域 | 網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 網架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
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豎向承載力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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轉角 | 0.02ad |
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類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
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用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
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摩擦系數 | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
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風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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彈性剛度 | 3KN/mm |
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材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
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執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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范圍 | 抗拉網架支座供應范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區域。 |
【瑞誠】業務覆蓋多領域場景,主營西寧鋼結構支座、海東抗震球型鋼支座、海北抗震球型鋼支座、海南抗震球型鋼支座、海西雙向滑動支座、果洛固定鉸支座、黃南橋梁橡膠支座等產品服務。在青海省采買抗拉網架支座到瑞誠工程橡膠(青海省分公司)jians3008-6,無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:劉經理,地址:《河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊》。 青海省 2022年,青海省生產總值3610.07億元,按可比價格計算,比上年增長2.3%;人均生產總值為60724元,比上年增長2.1%。
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以下是:青海抗拉網架支座的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(青海省分公司)位于河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊。公司主要經營: 鋼結構支座。公司設有多個大型室內、外貨倉,常年備有大量現貨供應,品種眾多、規格齊全,還可配備其他鋼材品種,熱情為顧客提供服務。本公司秉承“務實、客戶為本”的企業精神,“誠信經營、共同發展”的經營理念,科學管理為先導,完善服務為重點,以合理的價格, 良好的信譽,建立了龐大穩固的客戶群,贏得廣大客戶的支持和信賴,在業界樹立起良好的信譽和口碑,業務范圍遍及全國各地。


抗震球型鋼支座是網架鋼結構支座的一種, 而下支座板是球型支座的三大件之一,材質為低碳鋼,裝配于球型支座的下面橋墩的上面承受橋梁載荷(承重萬噸以上)。由于使用部位的特殊性, 設計要求鑄件不得有砂眼、氣孔、裂紋、縮松等缺陷存在,鑄件內部質量控制按GB/T7233-87標準整體超聲波探傷。該鑄件形狀呈方形板狀, 一面為大平面,另一面邊緣及四角呈平板狀, 中部是帶有凹球面的圓形凸臺。網架鋼結構支座的抗剪承載力。如果是滑動支座,還沒達到抗剪承載力可能已經先達到容許位移了。一般在抗震計算時要優考慮這個。活動支座分單向和雙向,是和固定支座配合使用的。能限制梁的整體移動,又能釋放熱脹冷縮造成的梁內應力,以滿足橋梁橫向、縱向位移及轉角。



網架鋼結構支座可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用。防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。支座豎向承載力分34級:kN;也可根據用戶要求進行特殊規格的設計、制造。支座可承受的水平力:GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向。
為支座設計豎向承載力的10%。多向活動(DX)支座各向、DX單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。支座設計位移:SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結構方向的主位移量設計位移為100mm和150mm,SX雙向活動支座的橫向位移量為40mm,DX單向活動支座橫向位移限值為3mm。
當所需位移量不同時,可進行特殊設計;支座使用環境:支座根據使用環境可分為普通型(適用于一般大氣環境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環境及重度污染大氣環境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標識。對于有坡度要求的梁體,預制梁橋采用在支座上座板頂面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求;現澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整。


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