產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 18881/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 145 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 賣家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100kw-2000kw |
發(fā)貨城市 | 全國(guó)多個(gè)城市有倉(cāng)庫(kù) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
可售賣地 | 全國(guó)發(fā)貨 |
產(chǎn)品重量 | 6500KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色,黃色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,建設(shè)施工,戶外用電,臨時(shí)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作溫度 | 正常 |
電壓 | 380V |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
燃油標(biāo)準(zhǔn) | 0#柴油 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 中冷增壓 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
缸體類型 | 四沖程 |
從基本電磁情況來(lái)看,一臺(tái)直流電機(jī)原則上既可工作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,也可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,只是約束的條件不同而已。在直流電機(jī)的兩電刷端上,加上直流電壓,將電能輸入電樞,機(jī)械能從電機(jī)軸上輸出,拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械,將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而成為電動(dòng)機(jī),如用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流電機(jī)的電樞,而電刷上不加直流電壓,則電刷端可以引出直流電動(dòng)勢(shì)作為直流電源,可輸出電能,電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能而成為發(fā)電機(jī)。同一臺(tái)電機(jī),能作電動(dòng)機(jī)或作發(fā)電機(jī)運(yùn)行的這種原理.在電機(jī)理論中稱為可逆原理。 汽輪發(fā)電機(jī)租賃原理 蒸汽機(jī)利用高溫高壓的蒸汽膨脹做功,通過連桿、曲柄將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鬏S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 蒸汽輪機(jī)是用蒸汽來(lái)推動(dòng)輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的,它運(yùn)轉(zhuǎn)的基本原理和常見的風(fēng)車相似,蒸汽輪機(jī)是由一個(gè)中央很厚的鋼盤及鋼盤外沿有很多密排的葉片組成的主體結(jié)構(gòu)。從鍋爐里出來(lái)的高壓過熱蒸汽從噴嘴噴到葉片上時(shí),輪機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),蒸汽速度越大,輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)得越快(也就是蒸汽的內(nèi)能在噴射中變成蒸汽的動(dòng)能,它的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能)。
發(fā)電機(jī)租賃自制不動(dòng)相序指示器 當(dāng)不便在匯流母線和廠用電源上核對(duì)相序且又沒有相序表,可按圖1(a)接線自制不動(dòng)相序指示器檢查相序。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),電容器C 選用8μF以上,耐壓不低于450V的;燈泡可用普通白熾燈, 選用同一廠家生產(chǎn)的15W燈泡。習(xí)慣上把接有電容器的端子接到中相,假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量,因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高,燈泡較亮的為C相,較暗的A相。對(duì)400V電源,每相應(yīng)用兩個(gè)相同的燈泡串聯(lián)。 次測(cè)定后, 把燈泡位置互相交換后再測(cè)定一次,燈泡互換后,原來(lái)亮的應(yīng)變暗,暗的應(yīng)變亮,以防止由于燈泡特性不同而造成判斷錯(cuò)誤。測(cè)定時(shí)如果兩相燈泡亮度相同,說(shuō)明接電容器的相斷線。
伴隨著大家生活水平的提高,要求層面大家更加苛刻,較近些年設(shè)計(jì)方案輕巧,特性變成許多人挑選柴油發(fā)電機(jī)組商品時(shí)的甄選規(guī)定。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組銷售市場(chǎng)來(lái)講,設(shè)計(jì)方案輕巧的柴油發(fā)電機(jī)組通常傳統(tǒng)式柴油發(fā)電機(jī)組更火爆,針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家來(lái)講,自主創(chuàng)新不單單是設(shè)計(jì)方案自主創(chuàng)新,特性、用料的每一個(gè)自主創(chuàng)新都是有很有可能推動(dòng)公司更進(jìn)一步發(fā)展趨勢(shì)。 應(yīng)對(duì)仿冒品泛濫成災(zāi)的情況,柴油發(fā)電機(jī)租賃生產(chǎn)廠家殺出重圍3只有借助自主創(chuàng)新。自主創(chuàng)新規(guī)定公司運(yùn)用目前的規(guī)模經(jīng)濟(jì)依照新的要求開展重新排列,產(chǎn)生這種新的、更融入銷售市場(chǎng)的商品。但自主創(chuàng)新并不意味著造就。因而,柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家能夠 依靠現(xiàn)有的生產(chǎn)模式,開展技術(shù)革新,生產(chǎn)制造出質(zhì)量更加出色的商品。在內(nèi)容運(yùn)營(yíng)上,柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家還可以更改營(yíng)銷方法,以更加贊不絕口的方法推動(dòng)商品的市場(chǎng)銷售。 不斷創(chuàng)新一家公司存活和發(fā)展趨勢(shì)的生命。針對(duì)一家公司來(lái)講,自主創(chuàng)新能夠 包含許多層面:技術(shù)革新,體制創(chuàng)新,觀念自主創(chuàng)新這些。公司開展自主創(chuàng)新便是為了更好地獲得總體經(jīng)濟(jì)效益,擺脫陳舊觀念,擺脫老舊的慣性思維,塑造全新升級(jí)的發(fā)展模式。 一家公司有二種情況,要不自主創(chuàng)新,要不被銷售市場(chǎng)所取代。柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家要不愿取代,就務(wù)必要開展自主創(chuàng)新。無(wú)論是公司體系的自主創(chuàng)新,或是生產(chǎn)工藝的自主創(chuàng)新,或是是邏輯思維的自主創(chuàng)新,都是會(huì)為公司產(chǎn)生發(fā)展趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)力。
發(fā)電機(jī)租賃采用進(jìn)口發(fā)電機(jī)-MAN.德國(guó)MAN集團(tuán),是世界500強(qiáng)企業(yè),是世界主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、卡車和客車制造商之一,總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。 MAN公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛、船舶動(dòng)力、發(fā)電機(jī)組和專用車輛等領(lǐng)域。MAN是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán),在世界120個(gè) 有約62000名員工在商用車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)、汽輪機(jī)和印刷系統(tǒng)五大核心領(lǐng)域工作,能力,提供系統(tǒng)解決方案。