外襯不銹鋼復合管車間擁有八條自主知識產權生產線，專業從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產及工程設計、制作、安裝、施工。先進的生產工藝和嚴格的檢測手段，使企業產品全部通過不銹鋼復合管 標準（GB/T18704-2008）。公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術和經驗，能在短期內，高質、的完成各種工程，公司現引進國際先進項目管理體制和市場研發應用能力，從事專業不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的，技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等；產品規格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm表面光亮度可達320#—600#。

怎樣用水準儀測量橋梁護桿高度? 有兩種方法： 一種你要測量欄桿到橋面的高度，就欄桿上面測一下，橋面測一下，兩個數值減一下就好。另一種是測高程，那要從水準點引上來的加后視 減去前視就好了。 橋梁護欄是影響著車輛的通過的速度和車輛進行通過的性能的保證，對于它的性是比較重要的，應該要在的基礎上進行不斷地去建造，使得橋梁護欄發揮的是不斷地完整。橋梁護欄的建造是比較的廣泛的，用途也是不斷地進行拓展的。 交通部2006年頒布的《公路交通設施設計規范》中明確提出：公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設計建設中，車速越快的道路，護欄高度會相應增高，匝道、高架旁的護欄高度 不低于81cm。時速60公里的高架段，應達90cm。 ，一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據實際需要選擇具體的高度。

橋梁護欄材質分類： 1、 不銹鋼橋梁護欄。不銹鋼護欄會根據客戶的需要選擇不同型號的不銹鋼，如201，304。世躍不銹鋼護欄產品都是選擇標準材料，按照標準進行設計生產，防銹能力強。 2、 鋅鋼橋梁護欄。鋅鋼是傳統的鐵藝經過人鍍鋅處理做成的材質。鐵藝護欄相對來說防銹性能更好，使用壽命更長一些。鋅鋼橋梁欄桿的設計非常時尚，適用于多種類型的橋梁。 3、橋梁護欄。泰科石是由發展與統計大學聯合研發的一種新型無機高分子材質，并獲得了 。泰科石的特點是強度高，硬度高，使用壽命長，可塑性好。泰科石橋梁欄桿有多種形態：仿石欄桿、仿木欄桿、定制加工的欄桿。 4、不銹鋼橋梁護欄長度：可隨意定制 護欄主要用于住宅、公路、商業區、公共場所等中對人身及設備設施的保護與防護，之后既是波形護欄的品質了，大家不得不提，所有的采購者都想采購的波形護欄。不能隨便出現問題，能夠使用，難免損耗很多的。波形護欄一般按設置地點和防撞等級來分類，接下來給大家詳細地介紹一下波形護欄的施工細節首先，合肥制造的屏障板均嚴格按照標準進行，使用，將其噴涂在玻璃鋼外層再罩上一層透明樹脂。便形成了一層透明保護膜，即不影響其放出光又不怕風吹雨打，不發生褪色與剝落。終生實現免維護，如何抵抗波形護欄板的影響。廣泛應用于高速公路