以下是:規格全的隔音屏實體廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 規格全的隔音屏實體廠家,維航金屬制品有限公司(青島分公司)為您提供規格全的隔音屏實體廠家,聯系人:許小姐,電話:18606937310、18606937310,QQ:3032894003,請聯系維航金屬制品有限公司(青島分公司),發貨地:福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號。 山東省,青島市 青島市是歷史文化名城、中國道教發祥地。膠州灣自唐宋以來就成為北方重要港口，清光緒十七年（1891年），駐兵建制膠澳，1897年，德國租借建設港口和鐵路，遂因“一港一路”而興，民國十九年（1930年）改稱青島市，因有海中小島“小青島”、古漁村“青島村”而得名。青島是2008北京奧運會和第13屆殘奧會帆船比賽舉辦城市，也是中國帆船之都，世界啤酒之城、聯合國“電影之都”、首批沿海開放城市、全國文明城市、中國品牌之都。
簡約不浮華，不簡單實用。我們的規格全的隔音屏實體廠家產品視頻用直觀的方式展現產品的實用性和價值。以下是:規格全的隔音屏實體廠家的圖文介紹山東青島維航金屬制品有限公司地理位置優越，交通便利，設備齊全，技術先進，實行嚴格的質量管理體系。 主要生產和供應各種 波形護欄生產廠家等幾十個品種，上千個規格。
隔聲屏障噪聲衰減量計算方法很多，但較為獲得一致認同的方法是：根據隔聲屏障的高度，以及聲源和受聲點的位置。隔聲屏障主要用于阻擋噪聲源直達聲的傳播，在噪聲源和接受者之間設置隔聲屏障，可以有效地控制噪聲源中高頻成份的傳播，在隔聲屏障的“聲影”區內可以得到一個較為安靜的環境。 露天使用的隔聲屏障，主要用于交通噪聲的治理。例如高速路、高架橋、立交橋、鐵路、輕軌鐵路等使用的隔聲屏障。戶外隔聲屏障除具備一般屏障的要求外，還必須具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防臺風等功能，而且經久耐用，即使需要修理更換，施工也應十分方便。
我國《環境噪聲污染防治法》規定，建設經過居民小區的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環境噪聲污染的措施。目前，環保部門主要據此作出環評報告，如高架橋或立交橋距居民區較近，他們將重點建議市政部門實施屏音工程。不過，因缺乏硬性的規定，建議實施起來也存在困難。
隔音板越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但隔音板過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以隔音板本身不可能建造得太高。在設計隔音板時應該因地制宜，利用地形地貌，提高隔音板的有效高度，以小的代價，獲取好的效果。
現在越來越多的城市都會選擇安裝景觀聲屏障，景觀聲屏障主要以透明屏體為主，而客戶基本上又會常常選用pc耐力板聲屏障，主要是因為pc耐力板聲屏障具有以下優點：一、PC板的機械功能1、抗沖擊強度：PC耐力板抗沖擊功現在越來越多的城市都會選擇安裝景觀聲屏障能，它比傳統玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如"通明鋼板"之稱。2、拉伸強度好，PC耐力板耐熱性佳，即便在120℃，其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。3、曲折強度：PC耐力板抗彎性杰出，即便曲折角度達90°，仍不開裂。4、抗疲勞與抗蠕：PC耐力板抗蠕在熱塑性塑膠中是。即便在高溫下其蠕變仍很小。
PC板的熱功能1、熔形溫度：PC耐力板熔形溫度135℃，其接連運用溫度達120℃。2、線膨脹系數：線膨脹系數為7×10-5cm/cm/℃在塑膠中屬較小的。3、脆化溫度：PC耐力板脆化溫度為-40℃，低接連運用溫度為-30℃，是通常塑膠不可比的。4、燃燒性：PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一，其在高溫加熱時不會發生有毒氣體。5、熱傳導率：PC耐力板的熱導率與通常塑膠區別不大，是玻璃的1/4，鐵的1/300，鋁的1/1000，銅的1/2000，屬保溫功能的資料之一。
PC板的抗化學性：聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的反抗功能杰出，但對強酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的反抗功能稍差，很容易發生溶解、溶脹或分解的表象。因為其抗化學性與溫度高低、內部殘留應力大小及露出時間長短有關，故運用前應特別注意。
近十年來,在經濟快速發展推動下,中國橋梁以每年3萬多座的速度遞增,目前橋梁總數達100萬座,已成為 橋梁大國。隨著噪聲治理要求的日趨嚴格，高架橋沿線的村莊、學校、醫院、居民區、野生動物棲息地及保護區、風景名勝區等，交通噪聲污染治理形勢也日趨嚴峻。為了治理交通噪聲，很多高架兩側設置了隔聲屏障，取得了一定的隔音降噪效果。
產品特點： 隔聲量大：平均隔聲量37dB 吸聲系數高：平均吸聲系數0.85 耐候耐久性：產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線；悉數就位后，進行罩板裝置和板與板之間的連接。施工順序：至于預埋螺栓——立柱裝置——立柱校對——底部槽鋼裝置——吸聲板板裝置——吸聲板上部槽鋼裝置——有機玻璃隔聲板裝置——角鋼裝置——上罩板裝置——校對自檢整改。
技術參考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品寬度：40cm-80mm； 振動噪聲：軌道結構振動噪聲主要產生于高架橋段，一般頻率較低。氣動噪聲：氣流噪聲是在列車高速運行時產生的，車速越快，氣流噪聲越大。總的來講，城市軌道交通噪聲的產生及大小，會受到諸多因素的影響。如：軌道設置的位置、列車的運行速度、采用軌道類型、車輪接軌面上的擦傷、鋼軌表面局部粗糙狀況以及線路小半徑曲線等其他因素，均會影響到噪聲的強度。
動力噪聲：在啟動或低速行駛條件下，車輛動力系統的噪聲為主要噪聲源，不受速度的影響，其峰值頻率一般在63Hz～100Hz之間。 隔聲屏障的設計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學。應使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。透明聲屏障的美觀度是由透明聲屏障來體現的，因為如果在公路上，司機長時間駕駛，若通過透明隔聲屏障看到外面的景色，多少可以緩解疲勞。
輪軌噪聲：當車速超過50km/h-60km/h時，輪軌噪聲上升為為主要噪聲源。運行速度越快，輪軌系統造成的噪聲越大，作用頻率也會越高，其峰值頻率為600Hz-800Hz之間。隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。道路隔聲屏障可以有效降低車輛行駛過程中產生的噪聲。
隔聲屏障的設計要考慮采用合適的材料,達到吸音降噪效果,另方面要考慮建筑美學。應使使用者和受保護者看起來賞心悅目,同時讓居民和旅游者能觀賞到周圍景色。 我們需要要對自己想要安裝隔聲屏障的地點做相關了解，然后考慮哪種類型的隔聲屏障設施適合安裝在這里；在針對所需隔聲屏障找好生產廠家，對于隔聲屏障而言關鍵的就是立柱、屏體以及所采用吸隔聲材料，所以購買時要格外注意這兩個地方。高速公路的建設和運營。
高速公路是使用聲屏障多的地方，高速公路聲屏障成為治理已經成為了交通降噪重要措施，公路聲屏障， 高速公路聲屏障產品材質、樣式也是多種多樣的，比如：從聲屏障材料質地的角度，可分為混凝土類、磚石類、木料類、塑料有機玻璃類、金屬板類（鋼或鋁鋼混合結構、鋁），其中每種材質都不是完美的，都有獨特的優勢，比如金屬材質聲屏障經濟耐用，但是容易腐蝕；比如，pc耐力板聲屏障透光度好但是不宜清洗。
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