肇慶到肇慶物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
|---|---|---|
| 重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★肇慶到肇慶運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng)，獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) | ||
肇慶到肇慶物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見(jiàn)下表；
| 車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 肇慶到肇慶500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 肇慶到肇慶500km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 肇慶到肇慶500km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 肇慶到肇慶500km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 肇慶到肇慶500km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 肇慶到肇慶500km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià)，月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 | ||||
承接肇慶【專線物流】樂(lè)從到肇慶貨運(yùn)物流專線公司回程車返程車?yán)吓莆锪鞴镜葮I(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【肇慶】多個(gè)區(qū)域，包括廣東省 肇慶市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣、懷集縣、封開(kāi)縣、德慶縣、高要區(qū)、四會(huì)市等。
上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【肇慶】多個(gè)子地區(qū)，包括廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣、懷集縣、封開(kāi)縣、德慶縣、高要區(qū)、四會(huì)市等。
送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
推進(jìn)專線物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化。bcabwul加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)專用貨車以及高鐵快件等運(yùn)輸技術(shù)裝備推進(jìn)重點(diǎn)物流企業(yè)參與專業(yè)領(lǐng)域物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)的制定和標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)宣傳和推廣應(yīng)用按照重點(diǎn)突出。 連接?xùn)|北亞及歐洲的物流大通道，重點(diǎn)推進(jìn)制造業(yè)物流和糧食等大宗資源型商品物流發(fā)展。物流節(jié)點(diǎn)城市是區(qū)域物流發(fā)展的重要樞紐，要根據(jù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，發(fā)展水平，設(shè)施狀況，市場(chǎng)需求，功能定位等，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃布局，bcabwul改善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。 加強(qiáng)與沿海，沿邊地區(qū)合作，加快陸港，航空口岸建設(shè)，構(gòu)建服務(wù)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，資源輸送和南北區(qū)域合作的物流通道和樞紐。西部地區(qū)要結(jié)合推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，打造物流通道，改善區(qū)域物流條件，積極發(fā)展具有特色優(yōu)勢(shì)的農(nóng)產(chǎn)品，bcabwul礦產(chǎn)品等大宗商品物流產(chǎn)業(yè)。 bcabwul促進(jìn)專線物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和信息資源共享。東部地區(qū)要適應(yīng)居民消費(fèi)加快升級(jí)，制造業(yè)轉(zhuǎn)型，內(nèi)外貿(mào)一體化的趨勢(shì)，進(jìn)一步商貿(mào)物流，制造業(yè)物流和國(guó)際物流的服務(wù)能力，探索國(guó)際國(guó)內(nèi)物流一體化運(yùn)作模式。按照推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展，環(huán)渤海區(qū)域合作和發(fā)展等要求。 推動(dòng)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。bcabwul按照建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，海上絲綢之路，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略規(guī)劃要求，加快推進(jìn)重點(diǎn)物流區(qū)域和聯(lián)通國(guó)際國(guó)內(nèi)的物流通道建設(shè)，重點(diǎn)打造面向中亞，南亞，西亞的戰(zhàn)略物流樞紐及面向東盟的陸海聯(lián)運(yùn)。 加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。bcabwul加緊編制并組織實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)中長(zhǎng)期規(guī)劃注重物流標(biāo)準(zhǔn)與其他產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)的銜接形成面向俄羅斯貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)建立省際和跨國(guó)合作機(jī)制繼續(xù)發(fā)揮全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市的輻射帶動(dòng)作用。 提高國(guó)際物流便利化水平。bcabwul建立口岸物流聯(lián)檢聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步提高通關(guān)效率。積極構(gòu)建服務(wù)于全球貿(mào)易和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，跨境電子商務(wù)的物流支撐體系，為國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”和開(kāi)展全球業(yè)務(wù)提供物流服務(wù)保障。支持優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)物流企業(yè)。 鐵路，公路等各類口岸物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。bcabwul以重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)為先導(dǎo)，結(jié)合發(fā)展邊境貿(mào)易，加強(qiáng)與周邊和地區(qū)的跨境物流體系和走廊建設(shè)，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，形成一批國(guó)際貨運(yùn)樞紐，增強(qiáng)進(jìn)出口貨物集散能力。加強(qiáng)境內(nèi)外口岸，內(nèi)陸與沿海，沿邊口岸的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。 推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。落實(shí)區(qū)域發(fā)展整體戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化的要求江海聯(lián)運(yùn)節(jié)點(diǎn)和重要航空港加快商貿(mào)物流業(yè)一體化進(jìn)程。bcabwul中部地區(qū)要發(fā)揮承東啟西東北地區(qū)要加快構(gòu)建東北亞沿邊物流帶口岸等協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)場(chǎng)。 積極推動(dòng)國(guó)際物流發(fā)展bcabwul。加強(qiáng)樞紐港口國(guó)際陸港加快建立綠色物流評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系。加強(qiáng)危險(xiǎn)品水運(yùn)管理， 限度減少環(huán)境事故。鼓勵(lì)包裝重復(fù)使用和回收再利用，提高托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化器具和包裝物的循環(huán)利用水平，構(gòu)建低環(huán)境負(fù)荷的循環(huán)物流系統(tǒng)。大力發(fā)展回收物流，鼓勵(lì)生產(chǎn)者，再生資源回收利用企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展廢舊產(chǎn)品回收。 合理配置各類運(yùn)輸方式，提高鐵路和水路運(yùn)輸比重，促進(jìn)節(jié)能減排。大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸，共同配送，統(tǒng)一配送等先進(jìn)的物流組織模式，bcabwul提高儲(chǔ)運(yùn)工具的信息化水平，減少返空，迂回運(yùn)輸。鼓勵(lì)采用低能耗，低排放運(yùn)輸工具和節(jié)能型綠色倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，推廣集裝單元化技術(shù)。借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善能耗和排放監(jiān)測(cè)。 構(gòu)建能力匹配的集疏運(yùn)通道，配備現(xiàn)代化的中轉(zhuǎn)設(shè)施，建立多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)。完善港口的鐵路，公路集疏運(yùn)設(shè)施，bcabwul臨港鐵路場(chǎng)站和港站后方通道能力。推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，發(fā)揮鐵路集裝箱中心站作用，推進(jìn)內(nèi)陸城市和港口的集裝箱場(chǎng)站建設(shè)。 城市總體規(guī)劃的前提下，按照節(jié)約，集約用地的原則，在重要的物流節(jié)點(diǎn)城市加快整合與合理布局物流園區(qū)，推進(jìn)物流園區(qū)水，電，路，通訊設(shè)施和多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，加快現(xiàn)代化立體倉(cāng)庫(kù)和信息平臺(tái)建設(shè)，完善周邊公路，bcabwul鐵路配套，推廣使用甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸方式和智能化管理技術(shù)，完善物流園區(qū)管理體制。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步：2.客戶需自行送貨到肇慶到肇慶物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步：3.成都百川安邦物流(肇慶市分公司)開(kāi)始裝車運(yùn)載至肇慶送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。
第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。
| 名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
|---|---|---|---|
| 免熏蒸托盤(pán) |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)； | 50元/個(gè) |
| 普通托盤(pán) |  | 1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用； | 30元/個(gè) |
| 免熏蒸木箱 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染； | 260元/方 |
| 瓦楞紙箱 |  | 1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸； | 30元/個(gè) |
| 編織袋 |  | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用； | 12元/個(gè) |
| 氣泡膜 |  | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
| 打包帶 |  | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【肇慶】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn)：有到肇慶的回程貨車嗎？? 答：我們專業(yè)調(diào)配全國(guó)物流專線回程貨車?yán)?，車型包?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車，高欄車，廂式貨車等車型，找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。
問(wèn)：貨在肇慶可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎？可以打包搬運(yùn)嗎？ 答：公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù)，提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi)，可電話咨詢百川安邦物流(肇慶市分公司)。
問(wèn)：收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦？ 答：如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞，首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片，這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司，向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查，確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞，一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。
問(wèn)：如果貨物丟失了怎么辦？ 答：當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物丟失后，客戶應(yīng)立即向物流公司報(bào)案，提供詳細(xì)的發(fā)貨信息和運(yùn)單號(hào)等。物流公司會(huì)啟動(dòng)貨物丟失調(diào)查程序，查看貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)記錄，包括發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛等的記錄。如果確認(rèn)貨物丟失是物流公司的責(zé)任，會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償?？蛻粼诎l(fā)貨時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行保價(jià)，這樣在貨物丟失時(shí)可以按照保價(jià)金額獲得賠償。
問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)貨物的體積和重量該如何計(jì)算，物流費(fèi)用是怎么計(jì)費(fèi)的？ 答：貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長(zhǎng)寬高三個(gè)尺寸就能計(jì)算出體積，貨物重量可由我司過(guò)磅，運(yùn)費(fèi)計(jì)算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會(huì)給您準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。
★ 本站所列肇慶到肇慶物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高肇慶到肇慶的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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