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為鐵路隧道襯砌質量，在鐵路隧道施工中通過隧道拱頂帶模注漿施工工藝可有效注漿的質量，該工藝在襯砌混凝土初凝前及時進行注漿，傳統襯砌注漿漿液與襯砌“兩層皮”的現象，使襯砌結構整體性好。隧道拱頂帶模注漿施工技術，即通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置數量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。
混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿，該施工技術不簡化了傳統注漿工藝，而且注漿的質量。拱頂帶模注漿采用拱頂預埋RPC管進行注漿，制漿及注漿設備選用拱頂帶模注漿一體機。注漿材料采用微膨脹結合砂漿料，水料配合比初步選定為0.18，施工中根據工藝試驗總結參數具體確定。拱頂帶模注漿時間為襯砌混凝土澆筑完成后2小時內，混凝土初凝之前進行。
在襯砌臺車拱頂設置注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺車上安裝注漿管、排氣管等。安裝注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內安裝注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時，該注漿管的作用就是觀察口。帶模注漿是在襯砌混凝土澆筑結束后及時注漿，由于有臺車保護可采用較高的壓力（1.0MPa）進行注漿，注漿材料與襯砌混凝土結合成整體，襯砌結構的整體性，在時間修復各種混凝土空洞及缺陷。
HJB-6型雙液活塞式注漿泵：
可廣泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水，巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補強，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進行的注漿等。
本機由傳動機構曲軸，通過連桿使活塞產生往復運動工作，具有操作簡單、維護方便、價廉實用的特點。
產品特點:
1、輸送管道應有的支撐，盡量減少彎管，各接頭連接，管道上不得加壓或懸掛重物。
2、作業前，應進行空運轉，檢查旋轉方向正確，傳動部分、工作裝置及料斗濾可靠，方可進行作業。
3、作業前，應先用泵將濃石灰水或石灰膏送入管道進行潤滑。
4、起動后，待運轉正常始能向泵內放砂漿。灰漿泵須連續運轉，在短時間內不用灰漿時，可打開回漿閥使灰漿在泵體內循環運行，如停機時間較長，應每隔3～5min泵送一次，使灰漿在管道和泵體內流動，以防凝結而阻塞。
一、工作中，經常注意壓力表指示，如過規定壓力應立即查明原因排除故障。
二、應注意檢查球閥、閥座或擠壓管的磨損，如發現漏漿應停機檢查修復或更換后，方可繼續作業。
三、故障停機時，應打開泄漿閥使壓力下降，然后排除故障。灰漿泵壓力未降到零時，不得拆卸空氣室、壓力閥和管道。
四、作業后，應對注漿泵進行清洗和作好場地清潔工作，并拆洗過載閥橡膠球后，變換其安裝位置，以保持均勻磨損。
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