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10#精密鋼管工藝流程:管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗鈍化--修磨--潤滑風干--冷軋--去油--切頭--檢驗--標識--成品包裝化學成份精密鋼管生產工藝和材質的革新式的發展與傳統管道材料不同，精密鋼管在制作工藝上有了革新式的發展，無論是從外觀的光潔度，還是從管道本身的質量來看，都得到了的發展和，冷彎技術是10#精密鋼管制造中慣用的一種加工生產方法，在進行沖孔后進行冷彎加工，精密鋼管的表面上，平整度和邊緣尺寸上會有較為明顯的差異和不同，不過總體來看，這種管道材料的質量是過硬的。因為市場的需求量不斷加大，對于這種管道材料的需求量也在顯著，現在的精密鋼管，在進行設計研發的過程中，更多的是需要滿足結構設計要求的，在滿足材料力學設計的前提下進行優化升級，是一種更為行之有效的處理方式，多種工藝相互結合的生產方式，能夠從根本上這種管道材料的質量，獲得更大的市場效應。初鋼管的出現，只是為了服務于自行車制造業。
37當回火溫度在300℃左右時，kg/m㎡與HRC具有相關關系，即硬度高，抗拉強度就高；硬度低，抗拉強度就低。在低溫回火狀態欲求出kg/m㎡值是很困難的，因為此時抗拉強度值分布很離散。
由于低溫回火35CrMo無縫鋼管的kg/m㎡不穩定而不能確定，故在日本工業標準（JIS）中也是通試驗來測定400℃以上溫度回火件的拉伸特性（也有300℃回火工件）。換言之是只對調質件（淬火+400℃回火）進行拉伸試驗。在工業上只是在要求抗旋轉彎曲疲勞和抗磨損時才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應力的35CrMo無縫鋼管不采用低溫回火。不過在低碳鋼中，但淬火M能發生自回火(故Ms點高)時，亦有在淬火狀態下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結構自回火，正可在工業上應用，但此時必須考慮35CrMo無縫鋼管淬透性和質量效應（必要時應添加B、Cr、Mn等金屬元素）。
對于有縫與無縫的生產工藝區別就沒有必要說了，主要說一下使用區別：1、有縫鋼管一般能夠承受的使用壓力在20公斤以內，這是的使用范圍。它一般用于輸水、煤氣、壓縮空氣等低壓流體；
2、無縫管可以承受超高壓，當然其壁厚也會隨之增加，這需要根據壓力要求來進行設計。它一般用于高壓油管、鍋爐管等高溫高壓的設備使用。也有結構用的無縫管，這就看設計要求了。3、當前也有一些有縫鋼管無縫化處理的管，它是對焊縫進行了退火處理，了焊縫的殘余應力，使焊縫與母材相當，其承壓范圍基本與無縫管相當。也可考慮使用。4、當然市場上也有一些采用有縫鋼管整體加熱以后再拉撥或帶芯頭軋制的無縫鋼管，主要以小規格為主，這類管僅在外形方面屬于無縫管，其實質并不是很好，要注意哦！！
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