與前一周持平；2月上旬不銹鋼燈光護欄日均產(chǎn)量為26131萬噸。較春節(jié)前265萬噸左右的水平僅小幅下滑，短期高爐開工仍支撐不銹鋼防撞護欄需求。春節(jié)前鋼廠補充不銹鋼防撞護欄庫存較為積極，但春節(jié)后已快速消耗至去年11月底水平，如果后期需求啟動快，鋼廠開工率。則仍將面臨不銹鋼防撞護欄補庫，目前市場普遍認為3月中旬為下個重要的時間窗口，屆時需要驗證終端不銹鋼復(fù)合管欄桿需求的恢復(fù)情況，以評估不銹鋼防撞護欄需求的強度和持續(xù)性，不銹鋼防撞護欄月間正套有望持續(xù)走強。回顧去年上半年不銹鋼防撞護欄走勢。在澳巴相繼出現(xiàn)事故擾動的2、3月，不銹鋼防撞護欄表現(xiàn)為在事件擾動后快速上漲而后伴隨階段性回調(diào)，澳巴實際發(fā)運量減少為3、4兩個月。而港口到貨量大幅下降是4月到6月，其中6月到貨量低，和月度不銹鋼防撞護欄進口量表現(xiàn)一致，港口不銹鋼防撞護欄庫存也是從到貨開始大幅下降的4月初開始下滑。不銹鋼防撞護欄在到貨和庫存下降的2019年4—6月維持了單邊漲勢，當時不銹鋼防撞護欄1905和1909合約價差擺脫前期30—50元/噸區(qū)間大幅走擴至80元/噸附近，1909和2001合約更是在4月后從30元/噸附近走升至6月底的100元/噸左右。

主要原因有以下幾個方面：一是國內(nèi)新冠肺炎新增病例大幅減少，疫情基本得到控制；二是宏觀利好政策不斷，為拉動板材需求增添動力；三是價格走強，期現(xiàn)聯(lián)動效應(yīng)顯現(xiàn)，價格隨之調(diào)整。李忠雙分析道，當前影響冷熱軋卷板市場行情的因素主要體現(xiàn)在以下幾個方面：。一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)等板材主要用戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，以汽車行業(yè)為例，3月12日。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2月份中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況報告，該報告顯示，2月份中國汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑，汽車產(chǎn)銷量分別完成285萬輛和310萬輛。同比分別下降798%和791%。相比商用車。乘用車市場受疫情影響更為明顯，2月份乘用車產(chǎn)銷量分別為195萬輛和224萬輛。同比分別下降829%和817%。中汽協(xié)副師建華表示，無法線下交易的“桎梏”。再加上消費者對延期復(fù)工后收入下降的悲觀預(yù)期，都影響了汽車市場在2月份的整體狀況，在汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，截至3月11日，年銷量占比超過96%的23家汽車企業(yè)復(fù)工率達到901%，員工返崗率達到77%。其中有18家企業(yè)已全部復(fù)工；東風集團因身處湖北，受疫情影響較大，復(fù)工率為50%，針對疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)生的負面影響，中汽協(xié)方面也向有關(guān)部門提出加快推進包括湖北地區(qū)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負、保障用工、提高物流效率、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、盡快政策激發(fā)消費潛力等建議。