產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
范圍 | 發電車租賃供應范圍覆蓋寧夏等區域。 |
如何測定寧夏柴油發電機的正反轉和相序 相序是指發電機三相電壓達到 值的順序,發電機組和裝置相序不同時并列,是非同期并列嚴重的狀況,將使發電機受到嚴重故障。新裝發電機組和大修過一次回路的寧夏柴油發電機組并列前必須核對相序,以避免非同期并列。核對發電機和市電相序的方法很多,常見的有如下幾種。 用一臺普通的三相感應發電機接在廠用電源上,先由裝置供給廠用電,記下發電機的旋轉方向,然后用發電機供給廠用電,觀察發電機的旋轉方向。如果轉向與市電相同,則說明發電機與機構相序相同;如果轉向不同,說明兩者相序不同。相序不同時,停下發電機對換任意兩條出線相序表法 相序表只能用在電壓為500V以下情形,對于新安裝的發電機,在 次起動后未加勵磁的條件下,可在發電機定子出口處測量發電機的殘壓和相序。發電機升壓后,對于高壓發電機,可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側,然后分別把裝置電源和發電機送上匯流母線,觀察相序表指示的旋轉方向,方向一致則相序相同,方向相反則相序不同。對低壓發電機組可把相序表直接接在匯流母線上,方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發電機的電站,可以把相序表接在發電機電壓互感器的二次側,拆開發電機電纜引線接頭(注意保持距離),然后合上發電機的隔離開關和斷路器,由裝置供電,記錄相序表旋轉方向;再拉開發電機斷路器和隔離開關,恢復電纜接線,起動發電機升速、升壓至額定值,這時電壓互感器接發電機電源,觀察相序表轉向并與上次記錄比較,即可判定發電機與大電的相序是否相同。 當不便在匯流母線和廠用電源上核對相序且又沒有相序表,可按圖1(a)接線自制不動相序指示器檢驗相序。根據經驗,電容器C 選用8μF以上,耐壓不低于450V的;燈泡可用普通白熾燈, 選購同一廠家生產的15W燈泡。習慣上把接有電容器的端子接到中相,假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量,因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高,燈泡較亮的為C相,較暗的A相。對400V電源,每相應用兩個相同的燈泡串聯。 次測定后, 把燈泡位置互相交換后再測定一次,燈泡互換后,原來亮的應變暗,暗的應變亮,以由于燈泡特點不同而造成判定不當。測定時如果兩相燈泡亮度相同,說明接電容器的相斷線。 如果現場沒有合適的電容器,可以用接觸器的電磁繞組來代替,將其鐵芯銜鐵閉合,用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相,假定B相,因為電感上的電壓向量超前電流向量,則燈泡較亮的是A相,較暗的是C相。 將發電機斷路器和隔離開關拉開,用3只或2只單相電壓互感器,將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上,二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡,如圖2所示。然后合上隔離開關,把發電機轉速和電壓升至額定值,若所有燈泡同時發亮同時熄滅,則發電機和市電相序相同,否則必須交換發電機出線的兩相位置,并重新檢測。采用高壓開關柜作為發電機主開關的電站,用這種方法檢修相序,引線對地距離難以保證。 對于低壓發電機組,可以不用電壓互感器,但每相要有兩個220V的燈泡串聯,跨接在斷路器兩側,只要發電機與大電相序一致,且頻率和電壓很接近時,三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗,否則三相燈光不是同明同暗變化,而是旋轉發光。
發動機增壓器壓氣機端漏潤滑油分析 1故障現象:①柴油機工作時燒潤滑油、排煙呈藍色、動力下降不明顯。打開壓氣機出氣口或柴油機進氣直管(橡膠軟管),可以看到管口、管壁上粘附著一些潤滑油。 ②柴油機工作時燒潤滑油、煙度大、動力下降,在進氣直軟管壁內油潤滑,燒機油造成柴油機燃燒室嚴重積炭,損壞噴油嘴。寧夏發電機出租 2故障原因 種現象多由下列兩種原因引起: ①密封環、甩油環或軸承損壞。若長期不更換潤滑油,潤滑油中的雜質將使密封環和軸承磨損變薄,逐步失去封氣、封油和節流作用而導致漏油。軸承磨損會導致轉動失穩而破壞密封環。 ②渦輪增壓器下部的回油管受阻,潤滑油回油不暢通,中間體內潤滑油壓力過高,壓迫潤滑油沿著轉子軸向兩端流動擠出密封環造成漏油。使用中如果潤滑油的回油管路發生變形或堵塞,回油管未能盡量保持垂直,或柴油機曲軸箱壓力過高,均會導致回油不暢。 第二種現象的故障原因是:在空氣被渦輪增壓器吸入過程中,氣流遇到較大阻力,壓氣機進氣負壓太高,將潤滑油吸入壓氣機,隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燃燒。產生的原因包括空氣弗列加濾清器堵塞、壓氣機或中冷器積污、柴油機長時間怠速或低速堵負荷運轉等。 3排除方法: ①拆檢渦輪增壓器,及時更換損壞的密封環、甩油環或軸承。 ②檢查進氣管路中的軟管是否存在壓扁或空氣弗列加濾清器堵塞的情況,如存在應清潔或更換空氣弗列加濾清器濾芯。 ③拆檢回油管,并清洗。
寧夏柴油發電機組在冬夏兩季溫度應該怎樣調節 寧夏柴油發電機組在平常的使用過程中一定要注意溫度的調節,才能更加的使用,天氣四季分明冬冷夏熱,出現這兩個極限的溫度的季節,一定要更加注意發電機組的問題的時時調節,來幫助正常的運轉工作,下面寧夏發電機出租公司寧夏發電機出租發電機出租給您提供一個我們公司柴油寧夏發電機租賃的在冬夏兩季的溫度調節的一個參考值。 冬季氣溫較低,康明斯發電機組環境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低,所以康明斯發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,機組發揮 有效功率時,冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用發電機組時,準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。 夏季氣溫較高,發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。寧夏柴油發動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以發電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者降低負載
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