以下是:南陽市內鄉縣定做橋梁預應力設備、優質橋梁預應力設備廠家的產品參數
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廣泛應用于公路、鐵路建設工程及部分化工企業生產使用。具有方便、自動化程度高、操作簡單易學等特點。 本壓漿臺車設計為式，主要由自動上料、自動稱重、微電腦自動控制、水泥灰漿攪拌、拖動車架底盤等部分組成。該設備高速攪拌部分每次***可攪拌450公斤漿料，每小時可攪拌2500-6000公斤。另設有低速攪拌儲料桶，可儲存900公斤左右的漿體。高低速攪拌相配合，可實現向壓漿設備不問斷供料。1、全自動操作 使用時只需設定好粉料與水的重量(kg)，臺車即可自動稱重控制上水上料的重量和攪拌時間。高速攪拌完成后打開出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后關閉高速攪拌桶的出漿閥，進行一下次的高速攪拌桶投料。2、高速攪拌 本臺車高速攪拌桶的額定轉速可達1000轉／分鐘，高速攪拌可使粉料與水充分拌和。3、低速攪拌桶院沉淀本臺車設有大容量低速攪拌桶，可容納數次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿，不停的攪拌防止漿流沉淀，以壓漿設備的不間斷工作。4、備有拖動車架本臺車裝配于式車架上，可方便的使用其它車輛牽引。5、可選裝泵送壓漿可將螺桿式壓漿設備加裝在該臺車上，組成一套完整的高速攪拌注漿
產品參數：
額定壓力 50mpa
額定流量 2l/min
油箱容積 60l
電機功率 1.5kw
使用電壓 380v，50hz
控制數量 2臺
三．產品優勢
- 1. 控制應力誤差縮小到1.5%以內。
- 2. 及時校核伸長量，實現“雙控”。
- 3. 規范張拉，預應力損失。
- 4. 操作界面友好，斷電記憶，來電續張。
- 5. 主副機之間以無線組網，方便施工工地現場。
- 6. 自動生成報表防止數據造假，同時減輕施工人員勞動強度
穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，生產成本、生產效率、追求利潤的大化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。
現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，生產效率。
預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
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