以下是:江蘇省鹽城市智慧公交候車亭全國走貨的產(chǎn)品參數(shù)
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江蘇鹽城候車亭或候車緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖,導(dǎo)向圖類似地鐵出口的周邊圖,主圖應(yīng)標(biāo)注車站位置和車站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息,包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確,江蘇鹽城候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設(shè)施。然而江蘇鹽城候車亭一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車更好的了解線路分布,同時在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護了乘客的,同時緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上,一般江蘇鹽城候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外,也有一些個性化設(shè)計的江蘇鹽城候車亭,通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。一臺嶄新的江蘇鹽城候車亭通過復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在江蘇鹽城候車亭頂部靠車輛??课灰粋?cè)、垂直于車輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運營公司、線路類型歸類后,按路號從小到大排列,且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米, 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時,標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米,以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。



仿古江蘇鹽城候車亭 1、合理設(shè)計 現(xiàn)在很多江蘇鹽城候車亭的設(shè)計都是非常的創(chuàng)新,為了能夠讓城市的美觀性得到更好的促進,在設(shè)計時,就會用一些夸張的表現(xiàn)手法,尤其在一些歐美 使用的非常頻繁,但是對于我們國內(nèi)的現(xiàn)代生活來說,針對江蘇鹽城候車亭的設(shè)計還是需要保證合理, 能夠在功能性保障的前提下再進行創(chuàng)新的設(shè)計,而且還需要符合大眾的審美才重要,不要只是因為創(chuàng)新而創(chuàng)新,就失去了其存在的意義。 2、符合實際情況 在設(shè)計方案的過程當(dāng)中, 需要符合實際情況,這樣做的主要目的就是為了能夠更好的合理的劃分空間,還可以考量在站點的實際人流量,如果針對于尺寸還有空間的設(shè)計不能夠考慮實際,也不能符合周圍的實際環(huán)境需求,安裝的時候可能也會失去了本來應(yīng)該有的功能。 3、材質(zhì)選擇 在不同的情況下,需要的材質(zhì)就不同,因為江蘇鹽城候車亭都是在室外使用的,所以一定要選擇抗腐蝕性的材質(zhì),一定要進行材料的范圍選擇,這樣才能夠彰顯更好的設(shè)計功能。在使用的過程當(dāng)中不會影響質(zhì)量和效果,而且不會因為設(shè)計上出現(xiàn)的一些細(xì)節(jié)上的失誤,影響了江蘇鹽城候車亭的使用壽命,并且在安裝和施工的過程中,也可以根據(jù)設(shè)計方案來合理的進行選擇材料。 4、美觀大氣 因為江蘇鹽城候車亭都是放在室外進行使用的,對于城市的公交線路有很好的優(yōu)化作用,為了能夠更好的讓這個城市的美觀性得到保障,所以針對江蘇鹽城候車亭的設(shè)計,自然就需要保證美觀大氣,在進行設(shè)計方案的時候,還需要滿足大眾的審美需求,對于城市的美化作用,一定要 程度地突出樹立一個的良性發(fā)展的公交交通網(wǎng)絡(luò)。

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