| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 高空作業(yè)車租賃供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 江城區(qū)、陽(yáng)西縣、陽(yáng)東區(qū)、陽(yáng)春市等區(qū)域。 |
中橋建設(shè)備(陽(yáng)江市分公司)長(zhǎng)期以來(lái)培養(yǎng) 路燈維修車出租技術(shù)人才，積累了從 路燈維修車出租產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。能夠在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出滿足用戶要求的 路燈維修車出租產(chǎn)品。
質(zhì)量方針：以客戶為中心、以 路燈維修車出租質(zhì)量求發(fā)展、以技術(shù)帶進(jìn)步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風(fēng)：求是務(wù)實(shí)、行動(dòng)迅速、細(xì)致周到、精益求精。
車橋配置和擺動(dòng)橋底盤組合
JCPT2223RTA采用工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)車橋配置，相比傳統(tǒng)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有利于輸出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前橋還標(biāo)配左右擺動(dòng)的浮動(dòng)油缸，可以確保在崎嶇路面同樣具備強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)能力。與此同時(shí)，后橋標(biāo)配液壓差速鎖功能，在通過(guò)不平泥濘路面或結(jié)冰路面時(shí)，可以獲得更大的抓地力，有效跨越障礙物，設(shè)備越野性能。在保證卓越的驅(qū)動(dòng)能力的同時(shí)，機(jī)械傳動(dòng)的車橋具備低故障率，而且不需要額外的維護(hù)和保養(yǎng)，把性能和耐用性發(fā)揮到了。
四輪驅(qū)動(dòng) 四輪轉(zhuǎn)向
JCPT2223RTA提供4×4動(dòng)力輸出，即使路面復(fù)雜導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑，也同樣可以保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，確保驅(qū)動(dòng)能力。JCPT2223RTA同時(shí)具有四輪轉(zhuǎn)向功能（大轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向和蟹形轉(zhuǎn)向），一鍵切換，可視化體驗(yàn)，能夠確保設(shè)備在各種狹小空間的靈活性和機(jī)動(dòng)性，工作效率。
爬坡能力強(qiáng)
由于對(duì)與效率的雙向追求促使承包商不得不選用立體交叉施工方案，實(shí)行多工種多工序相互穿插同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)，充分利用空間和時(shí)間，從而加快施工進(jìn) 度。可是原本可以使用至工程結(jié)束的一些工具，例如腳手架就需要在工程中期就拆除來(lái)保障下一道工序的進(jìn)行。同時(shí)，大部分建筑對(duì)有著極高的要求，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料，重新架起腳手架再進(jìn)行施工顯然是不可行的，這既要消耗過(guò)多的人力還會(huì)耽誤工期影響其他施工工序，這時(shí)，直臂式高空作業(yè)平臺(tái)就發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)了。
懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。起重機(jī)懸臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu)，采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結(jié)構(gòu)尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。
