| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 鍍鋅鋼管-無(wú)縫鋼管供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽(yáng)市、永康市等區(qū)域。 |
記者24日從攀鋼有關(guān)部門(mén)獲悉，今年以來(lái)，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄，其中，出口鋼軌同比增長(zhǎng)近30%，道岔軌同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。針對(duì)今年出口鋼軌任務(wù)重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強(qiáng)化全流程成本控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨，實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo)，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級(jí)等方面進(jìn)行攻關(guān)。
通過(guò)加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。
金昊通金屬材料(金華市分公司)成立以來(lái)，以“讓金昊通金屬材料(金華市分公司)走向世界”為目標(biāo)，堅(jiān)持“實(shí)用、耐用、節(jié)能、”的生產(chǎn)理念，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)，致力于 精密鋼管的研發(fā)和制造。
從調(diào)研情況來(lái)看，下游成材需求確有走弱跡象，現(xiàn)貨采購(gòu)量有減少趨勢(shì)，但需求弱化小于預(yù)期。“雖然鋼廠利潤(rùn)水平較低，但山西鋼廠新置換的高爐陸續(xù)準(zhǔn)備投產(chǎn)，如果沒(méi)有其他突發(fā)因素，開(kāi)始生產(chǎn)之后短期內(nèi)停產(chǎn)的可能性較小。此外，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革使得鋼廠前期獲得較為豐厚的利潤(rùn)，6分鍍鋅管對(duì)當(dāng)前低利潤(rùn)的容忍度較高，即使利潤(rùn)趨近盈虧平衡線，也不會(huì)進(jìn)行停爐作業(yè)，但有通過(guò)增加檢修主動(dòng)降低產(chǎn)量的可能。”上海融昊投資黑色研究員杜宸說(shuō)。
事實(shí)上，此次調(diào)研的多數(shù)企業(yè)都在進(jìn)行產(chǎn)能置換工作，并且已經(jīng)按照計(jì)劃實(shí)施，其中一座大型高爐在7月初投產(chǎn)，伴隨投產(chǎn)退出兩座450立方米高爐，另外一座9月初投產(chǎn)。其他企業(yè)置換的高爐目前也在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底將陸續(xù)完成。
