以下是:宜賓市南溪區(qū)球墨鑄鐵井蓋承接公司的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 球墨鑄鐵井蓋承接公司供應(yīng)范圍覆蓋四川省、宜賓市、南溪區(qū)、翠屏區(qū)、江安縣、高縣、珙縣、筠連縣、興文縣、屏山縣等區(qū)域。 【健暉】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營珙縣球墨鑄鐵篦子安心購、屏山球墨鑄鐵篦子選擇我們選擇放心、筠連球墨鑄鐵篦子實力優(yōu)品、高縣球墨鑄鐵篦子專業(yè)生產(chǎn)團隊、江安球墨鑄鐵篦子助您降低采購成本等產(chǎn)品服務(wù)。球墨鑄鐵井蓋承接公司,健暉鑄造(宜賓市南溪區(qū)分公司)專業(yè)從事球墨鑄鐵井蓋承接公司,聯(lián)系人:李利,電話:【15063566685】、【15063566685】,以下是球墨鑄鐵井蓋承接公司的詳細頁面。 四川省,宜賓市,南溪區(qū) 漢武帝建元六年（前135年）開“西南夷”，置犍為郡，今縣址屬犍為郡僰道縣地至南齊，2011年03月17日，撤銷南溪縣，設(shè)立宜賓市南溪區(qū)。境內(nèi)宜瀘高速公路，有自貢至南溪一級公路，另有兩條省道S206線遂筠路、S307線瀘鹽路穿境而過。南溪古街、濱江濕地公園、云臺山省級森林公園、瀛洲閣、漂海樓、南溪臨江古城樓古城墻登景點。
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現(xiàn)有的 8 個標準分別為：
EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標準 EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會)于 1994 年 6 月 6 日批準 通過，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標準。歐洲以外的也 都是執(zhí)行該標準，說明該標準的先進性和權(quán)威性。 2 井蓋標準對試驗荷載和使用位置的規(guī)定(表 1)
試驗荷載和使用位置的規(guī)定
井蓋
標準
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等級 A15 B125 C250 D400 E600 F900
輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級 B 級 C 級 D 級 D400
試驗荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂縫荷載/kN
180 105 50 10
400
2 使用場合
僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機動車道、小車停車場 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場、可行使各種機動車 碼頭、機場跑道 機場跑道 禁止機動車通行和停放的人行道、場地 機動車行駛、停放的道路、場地 禁止機動車進入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 機動車通行的道路或停放場地 小型車慢速行走的道路、場地、居民小區(qū)、綠化地等一般場所 車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 道路、停車場、可行使各種機動車
3 標準比較
從上述標準分別規(guī)定的試驗荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出：
1) EN124
規(guī)定的荷載等級，使用范圍清 晰，對照我國標準便可以清楚地看出了我國標準的 差距。實際上按我國標準生產(chǎn)的各種井蓋均達不到 歐洲標準 EN124 的要求。因此，我國所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時均按 EN124 生產(chǎn)。
2) CJ/T3012-93
雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個等級，但規(guī)定重型井蓋試驗荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機動車的 D400 相接近。 十多年的實踐證明達此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
規(guī)定試驗荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級及以下車輛通行或 停放場地”。試驗荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗荷 載相當(dāng)，但它可以適合“機動車行駛、停放的道路、 場地”。機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了， 井蓋的承載能力自然降低了，隱患就存在了。
4) JC 889-2001
標準規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標準中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時，有可能 承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標準一樣多分幾個等 級，使用起來會更合理經(jīng)濟些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標準，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標嚴重偏低。雖然國內(nèi)有 3 個標準，但 3 個標準均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井 蓋》標準規(guī)定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高， 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標準，而且應(yīng)超過此標準。如果要制定新井蓋標準，建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標準 EN124，機動車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。井蓋，水箅，溝蓋板
此類產(chǎn)品都隸屬于市政建設(shè)范疇，雖然執(zhí)行標準不同，但是經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)檢測，和部分文件規(guī)定水箅，溝蓋板的執(zhí)行標準會在近期出臺。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，復(fù)合井蓋作為市政和建筑的常用材料得到了快速的發(fā)展，全新復(fù)合材料生產(chǎn)的樹脂復(fù)合井蓋成為井蓋新秀。下面給大家講一下復(fù)合井蓋的安裝注意事項：
一、在安裝之前，井蓋地基要整齊堅固，要按井蓋的尺寸確定內(nèi)徑以及長和寬。
二、在水泥路面安裝復(fù)合井蓋的時候，要注意井口的砌體上要使用混凝土澆注好，還要在外圍建立混凝土保護圈，進行保養(yǎng)10天左右。
三、在瀝青路面安裝復(fù)合井蓋要注意避免施工的機械直接的碾壓井蓋和井座、以免發(fā)生損壞。
四、為了保持井蓋的美觀以及字跡、花紋的清晰，在路面澆注瀝青和水泥要注意不要弄臟井蓋。
為了確保復(fù)合井蓋的正常使用，要注意井蓋的安裝質(zhì)量，不僅要做到尺寸的準確，還要兼顧井蓋的開啟是否方便和清潔美觀等。
目前，球墨鑄鐵管采用水泥內(nèi)襯作為內(nèi)防腐形式，鋅加瀝青作為外防腐形式，并在生產(chǎn)工藝中已經(jīng)制作完成，無須施工安裝后進行防腐處理，這已成為國內(nèi)外球墨鑄鐵井蓋廠家的通用做法，防腐效果也十分明顯，管道的正常使用壽命可以更長。
夏季球墨鑄鐵管安裝時的注意事項
1、夏季球墨鑄鐵管施工過程中，可在接口部位適當(dāng)覆土。
2、管溝回填應(yīng)分層夯實，若管道穿越道路時，為避免壓壞管身，可回填粗砂至管頂。
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