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WGJ冷彎?rùn)C(jī)工作原理
(1)把工字鋼定放在型彎拱機(jī)上,與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪接觸,將壓緊手柄進(jìn)行加緊,有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整需要壓力)進(jìn)入聚成塊到電液閥;
由電液閥和(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)開(kāi)關(guān)控制油缸工作,工作缸頂出與工字鋼接觸時(shí)(頂輪、2個(gè)滾輪都與工字鋼接觸)開(kāi)始計(jì)算,每次頂進(jìn)10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng):主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃,使用壽命長(zhǎng)。
(3)液壓系統(tǒng):采用液壓元件,其液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì),增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,使用壽命,無(wú)需經(jīng)常維修。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)使用須知
1. 設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上,找正,以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。
2. 工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上(帶有滾動(dòng)的工作臺(tái))工作。
3. 使用前必須加油(減速器加30#機(jī)油,油箱加46#液壓油,以后定期更換新油。
主要應(yīng)用區(qū)域:公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等
可彎曲型鋼有:工字鋼?H型鋼,槽鋼,V型鋼,U型鋼等,型鋼可定做。
2.彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)化:彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對(duì)于一根管子來(lái)說(shuō),無(wú)論有幾個(gè)彎,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個(gè),因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲過(guò)程中不換模塊,這就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型,這樣于減少模塊數(shù)量。
3.適當(dāng)?shù)膹澢霃街担簣A管彎曲半徑的大小,決定了圓管在彎曲成型時(shí)所受阻力的大小,管徑大彎曲半徑小,彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象,彎曲質(zhì)量很,所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機(jī)糧倉(cāng)廠房建設(shè)云南德宏159圓管彎弧機(jī)頂棚拱形運(yùn)城芮城
4.適中的彎曲成型速度:彎曲成型速度對(duì)成型質(zhì)量的主要影響為:速度太快,容易造成圓管彎曲部分的扁平,圓度打不到要求,造成圓管的拉裂、拉斷:速度太慢,容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn),將圓管的彎曲速度為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。
WGJ250彎拱機(jī):
彎拱機(jī)是一種將材彎曲成不同弧度半機(jī)械加工設(shè)備。公司生產(chǎn)WGJ系列彎拱機(jī)主要于涵鋼拱架彎曲加工,該系列彎拱機(jī)通過(guò)不斷改進(jìn),具有操作簡(jiǎn)單,采礦巷道施工,景觀鋼結(jié)構(gòu)造施工拱架、模制作施工。
冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù):
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
小彎曲半徑 2m
主動(dòng)滾輪速度 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 25mpa
總電機(jī)功率 12kw
整機(jī)重量 2380kg
外形尺寸 2.5m*1.5m*1.2m
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