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裸露的天然邊坡，人工邊坡，如山坡、河岸坡、公路、鐵路堤邊坡和水工堤壩邊坡等常會(huì)受到風(fēng)雨的侵蝕而形成水土流失，逐漸使坡面受到損壞和破壞。為解決此問題，常采用造價(jià)比較高的砌石、混凝土空心網(wǎng)格和混凝土板護(hù)坡措施。這些措施不僅造價(jià)高，而且形成剛性裸露的硬面層，對(duì)環(huán)境不利。
實(shí)踐證明，許多植被很好的坡面，不僅可防止風(fēng)、雨的侵蝕，使坡面受到保護(hù)，而且凈化空氣、美化環(huán)境，形成綠色護(hù)坡，綠色植被。但是，某些條件下，尤且是干旱地區(qū)新建工程，坡面綠化難度很大，即使人工植草，當(dāng)草還沒扎根，便受到風(fēng)雨侵蝕，時(shí)常將草籽一起沖走，同時(shí)干旱也使草籽難以發(fā)育、成活，導(dǎo)致人工植被失敗。
應(yīng)用三維植被網(wǎng)能很好的解決此類問題。三維土工網(wǎng)墊是以熱塑性樹脂（聚乙烯）為原料，采用科學(xué)配方，經(jīng)擠出、拉伸、點(diǎn)焊等工序精制而成，成凹凸泡狀的多層三維網(wǎng)結(jié)構(gòu)，它無腐蝕性、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，對(duì)大氣、土壤、微生物呈惰性。@
三維植被用網(wǎng)為我們恢復(fù)了道路沿線的自然植被風(fēng)景
三維網(wǎng)墊邊坡防護(hù)具有施工技術(shù)簡(jiǎn)單、工期短、造價(jià)低、工程量小、防護(hù)效果佳等優(yōu)點(diǎn)。目前,人們對(duì)道路景觀的要求很高,特別是在各景區(qū)道路和郊野公園內(nèi)的上山路,傳統(tǒng)的圬工砌體防護(hù)嚴(yán)重破壞了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,遠(yuǎn)不能滿足人們的審美要求。而三維植被網(wǎng)在道路景觀方面卻具有突出的優(yōu)勢(shì)。
1.工程造價(jià)低
圬工砌體防護(hù)造價(jià)高、工程量大,其防護(hù)面積小,并需要長(zhǎng)期投入大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行維修;而三維植被網(wǎng)防護(hù)則投資少、見效快、效果好,只需季節(jié)性地進(jìn)行修剪工作。經(jīng)驗(yàn)表明:三維植被網(wǎng)擴(kuò)坡的造價(jià)為漿砌片石骨架植草擴(kuò)坡的1/2、干砌片石擴(kuò)坡的40%、漿砌片石擴(kuò)坡的1/3。
2.環(huán)境景觀效果好
三維植被網(wǎng)恢復(fù)了道路沿線的自然植被,不但美化了環(huán)境,而且保護(hù)了自然生態(tài)平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣,凈化空氣。和圬工防護(hù)的單調(diào)、生硬比較,綠色的自然植被可緩解司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,有利于行車。
3.工程效果好
三維植被網(wǎng)具有彈性高、貼地性能好的優(yōu)點(diǎn),它是一種柔性的擴(kuò)坡。早期有助植被生長(zhǎng),待植被形成,植物的根系與三維植被網(wǎng)交織纏繞形成一層保護(hù)層,對(duì)邊坡坡面形成 性的保護(hù),避免雨水對(duì)坡面造成沖刷,有效保護(hù)邊坡的穩(wěn)定,邊坡不會(huì)發(fā)生裂縫、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,與三維網(wǎng)墊、泥土三者形成一個(gè)牢固的復(fù)合整體,能起到固土蓄水的作用,達(dá)到水土保持的目的。@
將三維植被網(wǎng)沿坡面由上至下鋪于坡面上，網(wǎng)與坡面之間保持平順結(jié)合。三維網(wǎng)鋪于坡頂時(shí)需延伸40～80cm，埋于土中并壓實(shí)。將三維網(wǎng)自下而上用ф6mm以上的U型鋼筋將三維網(wǎng)固定，U型鋼筋長(zhǎng)約15～30cm，寬約8mm，U型鋼筋間距約1.5～2.5m，中間用8﹟U型鐵釘或竹釘進(jìn)行輔助固定。
三維植被網(wǎng)鋪設(shè)完畢，將泥土均勻覆蓋于三維植被網(wǎng)上，將網(wǎng)包覆蓋住，直至不出現(xiàn)空包，確保三維植被網(wǎng)上泥土厚度不小于12mm。然后將肥料、生長(zhǎng)素、粘固劑按一定比例混合均勻，施灑于表層。肥料為氮:磷:鉀=15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復(fù)合肥及含N有機(jī)質(zhì)，肥量約為30～50g/㎡。
三維植被網(wǎng)在難以治理的干旱
植草格網(wǎng)格種植體系
植草格是一種類似蜂窩狀的塑料網(wǎng)格，其產(chǎn)品主要作用是作為綠化停車場(chǎng)的一種新產(chǎn)品，在幾年的使用過程中，植草格的網(wǎng)狀從之前的六角形漸漸發(fā)展成了圓形，并且抗壓強(qiáng)度也得到了很大的提高。因?yàn)橹吧a(chǎn)的植草格為六邊型，在車輛碾壓時(shí)著力不均勻，宜導(dǎo)致植草格被壓裂的情況，而使用圓形植草格就會(huì)很少出現(xiàn)這樣的問題，因?yàn)閳A形植草格不同于方形植草格，其主要特點(diǎn)即是把植草格與汽車輪子接觸面設(shè)計(jì)成獨(dú)立的柱狀體，這樣無論車輛如何運(yùn)動(dòng)在停放的過程中都不會(huì)壓壞植草格。@
停車場(chǎng)植草格面積計(jì)算方式
植草格的形狀主要有兩種，一種是規(guī)則的正方形，一種是四邊為凹凸?fàn)畹漠愋巍Ｔ诿娣e計(jì)算中植草格有500mmx430mm、 410mmx345mm、370mmx370mm、370mmx370mmx38mm、475mmx410mmx33mm、 410mmx345mmx36mm,370的型號(hào)多為正方形，兩邊相乘就可計(jì)算出需要多少平方面積的植草格及塊數(shù)，而500、410、475這幾種植草格通常都是上邊所說的異邊形植草格，這樣的植草格需通過計(jì)算對(duì)接的部分的面積進(jìn)行減除后，才能計(jì)算出平方面積上植草格的平方數(shù)量，這些都是在采購(gòu)植草格中所需要注意的地方，否則會(huì)出現(xiàn)不必要的糾紛。@
植草格的發(fā)展歷史及使用詳解
傳統(tǒng)的綠化只是在土層上種植草坪或者樹木，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，車輛的數(shù)量不斷增加，小區(qū)及一些公共場(chǎng)不得不考慮到車輛經(jīng)過草坪所帶來的損壞問題，數(shù)據(jù)顯示，汽車的輪壓是100噸/m2，在一般的草地上停車是會(huì)使地坪下沉，同時(shí)汽車的進(jìn)出會(huì)輾爛草根，為解決這個(gè)問題，出現(xiàn)了大家常見的植草磚，而隨著 對(duì)環(huán)保的越來越注重，塑料產(chǎn)品的使用年限和回收效應(yīng)被廣泛應(yīng)用，植草格也就成為了綠化工程中一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)。下面就給大家介紹下植草格和植草磚的一些常識(shí)及原理。
利用植草磚的磚縫或磚洞作長(zhǎng)草空間，其具體構(gòu)造是：原土坑實(shí)，根據(jù)停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，用2~3cm的沙鋪砌植草磚，根據(jù)磚的大小留2~4cm的磚縫， 在磚縫或磚洞內(nèi)放種植土，灑上草籽或直接種草。這種方法成本低，但是有比較多的缺點(diǎn)，如：綠化效果不太理想，草坪覆蓋率只達(dá)30%；只適用于雨水比較多的地區(qū)，在一些干熱地區(qū)，由于夏天太陽將磚曬得比較熱，把土壤的水蒸發(fā)掉，當(dāng)水份補(bǔ)充不足時(shí)，很容易把草干死。
植草格是采用德國(guó)的先進(jìn)技術(shù)由高密度聚乙烯再生塑料制成，它是一種可循環(huán)使用的環(huán)保材料，可抗紫外、抗劇烈沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達(dá)95%，承重能力為200噸/m2，同時(shí)它解決了植草磚的缺點(diǎn)，可用于干熱地區(qū)。
運(yùn)用植草格植草主要分兩步完成。先填入基層土，然后在土上灑水，使其穩(wěn)固，接著撒上草籽或直接鋪上草皮。當(dāng)撒上草籽時(shí)，應(yīng)再撒上一些土以使基層土與植草格頂端等高。在草籽發(fā)芽期間，必須經(jīng)常淋水，不要在新植草皮上行駛，一旦草皮完全長(zhǎng)好，此區(qū)域既可投入使用。使用后的停車草坪和一般草坪一樣，需要日常的淋水、施肥和割草等工作.
采用植草格，將植草區(qū)域變?yōu)榭沙兄氐膮^(qū)域，用于停車場(chǎng)的停車位和車道。
植草格的規(guī)格是37x37x3.6cm，其施工方法與植草磚相似，具體是：原土坑實(shí)，根據(jù)停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，2~3cm的沙/砂混合物，鋪設(shè)植草格， 鋪草皮。
植草格既可排成一批，也可梯形排列。各植草格均應(yīng)拼接完好，按需要可以用通用工具將其制成弧形或其它造型。植草格底部交錯(cuò)排列可使其很好地固定安裝在地基上。如有需要可在整塊地區(qū)外圍加框或者用固定釘（附件）將其固定，為避免植草格可能發(fā)生的熱脹情況，必須在每塊植草格之間預(yù)留1~1.5cm的縫。@
我廠植草格硬度高，柔韌性強(qiáng)，在停車場(chǎng)應(yīng)用廣泛！
車庫停車場(chǎng)植草格的鋪設(shè)把握好作業(yè)場(chǎng)地和周圍環(huán)境之間的關(guān)系
1、登高作業(yè)場(chǎng)地必須為硬地，承重力應(yīng)滿足大型消防車荷載要求，并設(shè)置消防車道直接進(jìn)入登高作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)。
2、登高面和登高作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)避免設(shè)置影響登高作業(yè)的架空電力、通訊、電車管線。
3、登高作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在建設(shè)用地紅
坡：
對(duì)坡比小于1.0：1.5，土層較薄的沙質(zhì)或土質(zhì)坡面，可采取種草護(hù)坡工程。種草護(hù)坡應(yīng)先將坡面進(jìn)行整治，并選用生長(zhǎng)快的低矮鋼伏型草種。種草護(hù)坡應(yīng)根據(jù)不同的坡面情況，采用不同的方法。一般土質(zhì)坡面采用直接播種法；密實(shí)的土質(zhì)邊坡上，采取坑植法；在風(fēng)沙坡地，應(yīng)先設(shè)沙障，固定流沙，再播種草籽。種草后1年一2年內(nèi)，進(jìn)行必要的封禁和撫育措施。
2、造林護(hù)坡：
對(duì)坡度10°～20°，在南方坡面土層厚15cm以上、北方坡面土層厚40cm以上、立地條件較好的地方，采用造林護(hù)坡。護(hù)坡造林應(yīng)采用深根性與淺根性相結(jié)合的喬灌木混交方式，同時(shí)選用適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件、速生的喬木和灌木樹種。在坡面的坡度、坡向和土質(zhì)較復(fù)雜的地方，將造林護(hù)坡與種草護(hù)坡結(jié)合起來，實(shí)行喬、灌、草相結(jié)合的植物或藤本植物護(hù)坡。坡面采取植苗造林時(shí)，苗木宜帶土栽植，并應(yīng)適當(dāng)密植。@
三維植被護(hù)坡網(wǎng)專為植物護(hù)坡而生
三維土工網(wǎng)墊專為植被護(hù)坡而生的。生態(tài)護(hù)坡，是綜合工程力學(xué)、土壤學(xué)、生態(tài)學(xué)和植物學(xué)等學(xué)科的基本知識(shí)對(duì)斜坡或邊坡進(jìn)行支護(hù)，形成由植物或工程和植物組成的綜合護(hù)坡系統(tǒng)的護(hù)坡技術(shù)。
生態(tài)護(hù)坡分三種：
（1）人工種草護(hù)坡
人工種草護(hù)坡，是通過人工在邊坡坡面簡(jiǎn)單播撒草種的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施。多用于邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長(zhǎng)的土質(zhì)路塹和路堤邊坡防護(hù)工程。
特點(diǎn)：施工簡(jiǎn)單、造價(jià)低兼等。
（2）液壓噴播植草護(hù)坡
液壓噴播植草護(hù)坡，是國(guó)外近十多年新開發(fā)的一項(xiàng)邊坡植物防護(hù)措施，是將草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑上、色素等按一定比例在混合箱內(nèi)配水?dāng)噭颍ㄟ^機(jī)械加壓噴射到邊坡坡面而完成植草施工的。
特點(diǎn)：①施工簡(jiǎn)單、速度快；②施工質(zhì)量高，草籽噴播均勻發(fā)芽快、整齊一致；③防護(hù)效果好，正常情況下，噴播一個(gè)月后坡面植物覆蓋率可達(dá)70%以上，二個(gè)月后形成防護(hù)、綠化功能；④適用性廣。目前，國(guó)內(nèi)液壓噴播植草護(hù)坡在公路、鐵路、城市建設(shè)等部門邊坡防護(hù)與綠化工程中使用較多。
（3）客土植生植物護(hù)坡
客土植生植物護(hù)坡，是將保水劑、粘合劑、抗蒸騰劑、團(tuán)粒劑、植物纖維、泥炭土、腐殖土、緩釋復(fù)合肥等一類材料制成客土，經(jīng)過專用機(jī)械攪拌后吹附到坡面上，形成一定厚度的客土層，然后將選好的種子同木纖維、粘合劑、保水劑、復(fù)合肥、緩釋營(yíng)養(yǎng)液經(jīng)過噴播機(jī)攪拌后噴附到坡面客土層中。
優(yōu)點(diǎn)：①可以根據(jù)地質(zhì)和氣候條件進(jìn)行基質(zhì)和種子配方，從而具有廣泛的適應(yīng)性；②客土與坡面的結(jié)合牢固；③土層的透氣性和肥力好；④抗旱性較好；⑤機(jī)械化程度高，速度快，施工簡(jiǎn)淡，工期短；⑥植被防護(hù)效果好，基本不需要養(yǎng)護(hù)就可維持植物的正常生長(zhǎng)；該法適用于坡度較小的巖基坡面、風(fēng)化巖及硬質(zhì)土砂地，道路邊坡，礦山，庫區(qū)以及貧瘠土地。@
三維網(wǎng)墊的護(hù)坡機(jī)理
植被的抗侵蝕作用是通過它的三個(gè)主要構(gòu)成部分來實(shí)現(xiàn)的：一是植物的生長(zhǎng)層（包括花被、葉鞘、葉片、莖），通過自身致密的覆蓋防止邊坡表層土壤直接遭受雨水的沖蝕，降低暴雨徑流的沖刷能量和地表徑流速度，從而減少土壤的流失；二是腐質(zhì)層（包括落葉層與根莖交界面），為邊坡表層土壤提供了一個(gè)保護(hù)層；三是根系層，這一部分對(duì)坡面的地表土壤加筋錨固，提供機(jī)械穩(wěn)定作用。一般情況下，在植物生長(zhǎng)初期，由于單株植物形成的根系只是松散地糾結(jié)在一起，沒有長(zhǎng)臥的根系，易與土層分離，起不到保護(hù)作用。
而三維網(wǎng)的應(yīng)用正是從增強(qiáng)以上三方面的作用效果來實(shí)現(xiàn)更徹底的淺層保護(hù)。一是在一定的厚度范圍內(nèi)，增加其保護(hù)性能和機(jī)械穩(wěn)定性能；二是由于三維網(wǎng)的存在，植物的龐大根系與三維網(wǎng)的網(wǎng)筋連接在一起，形成一個(gè)板塊結(jié)構(gòu)（相當(dāng)于邊坡表層土壤加筋），從而增加防護(hù)層的抗張強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度，限制在沖蝕情況下引起的“逐漸破壞”現(xiàn)象的擴(kuò)展，終限制邊坡淺表層滑動(dòng)和隆起的發(fā)生。@
植被護(hù)坡的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早有記載的植被護(hù)坡應(yīng)
黑龍江牡丹江泰安英辰工程材料有限公司主要生產(chǎn) 通風(fēng)降噪絲網(wǎng)，產(chǎn)品遍布全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 公司可根據(jù)客戶的需求，采用新材料、新技術(shù)、新工藝，設(shè)計(jì)制作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，
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水管以 的產(chǎn)品為用戶提供 的服務(wù)，公司不斷開發(fā)出新產(chǎn)品，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合且高于 標(biāo)準(zhǔn)要求。@
解讀軟式透水管的排水機(jī)理
軟式透水管通用名稱:透水軟管、滲水軟管、軟式彈簧透水管 軟式透水軟管又稱滲水導(dǎo)管,是一種新型地下排水材料,水的存在會(huì)對(duì)土木、水利等工程建設(shè)產(chǎn)生許多不利的影響以及各種形式的危害和破壞。同時(shí)，水是影響土木、水利等工程建設(shè)穩(wěn)定性的重要因素,水的存在會(huì)使土壤軟化,增加土重,降低土壤的內(nèi)摩擦力和粘聚力。
另外,水流的匯集和沖擊,又會(huì)造成水土流失,堤壩和防護(hù)堤坡等設(shè)施建設(shè)中,需要應(yīng)用具有過濾和排水雙重功效的新型材料來減少水對(duì)各種工程建設(shè)的不利影響。這就是新型土工合成材料滲水導(dǎo)管--軟式透水管。
軟式透水軟管的結(jié)構(gòu)：包頭軟式透水管施工 選，鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用。鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長(zhǎng)期浸泡，路下的碎石會(huì)產(chǎn)生滑移并逐漸下沉，雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截?cái)嗨鞯淖饔茫瑓s不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲(chǔ)的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造軟式透水管，將會(huì)對(duì)路基有良好的維護(hù)作用。
1、由高碳鋼線(high carbon steel)做成橫式彈簧，成為管的支撐主體，本高碳鋼線經(jīng)碳酸防銹處理后，本公司再加工后被覆P.V.C，于表面上使和空氣水完全隔絕，而不致氧化，生銹而腐蝕，提高了排水管的壽命和物性。
2、管壁有三層，外層（被覆層）和內(nèi)層（透水層）為同一材料強(qiáng)力特多龍紗(polyester Fiber)組成，下紗部分以特多龍紗活靈浸漬P.V.C做底再以橫紗數(shù)十條高速纏繞于上，中間再夾一層0.2mm左右不織布做過濾然后迅速給予烘干，成為完整的一體管壁。產(chǎn)品簡(jiǎn)介包頭軟式透水管施工 選。@
軟式透水管的施工方案
軟式透水管經(jīng)過三道的過濾過程，從而能排放潔凈水，所以管內(nèi)阻塞幾乎不可能，下來的就是管壁外的阻塞問題，因此我們建議為了保護(hù)軟式透水管的使用年限，在施工時(shí)，安置完畢后上面要覆蓋適當(dāng)?shù)募?jí)配料以保護(hù)水管務(wù)必減少有機(jī)物質(zhì)等附在水管表面的機(jī)會(huì)，而降低排水功能，軟式透水管施工方案 功能，并增進(jìn)使用年效，即使沒有如此級(jí)配料配合，也不會(huì)像一般的孔狀排水管一堵住完全排水失效，要記住我們是透水是滲透是毛細(xì)原理，靠纖維吸收土石中多余的水達(dá)到飽和時(shí)滴進(jìn)水管內(nèi)匯集而排水的，并不同于一般鉆孔的滴水式的排水，這也是軟式透水管的 特點(diǎn)。@
軟式透水管彈性滲水導(dǎo)管的應(yīng)用及作用
在實(shí)際工程應(yīng)用中，根據(jù)工程條件和設(shè)計(jì)要求，綜合考慮排水和過濾的雙重關(guān)系，可充分體現(xiàn)出滲水導(dǎo)管的獨(dú)特作用。截取和引走降雨滲水，排除堤壩、防護(hù)坡等工程的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水，以增加工程的穩(wěn)定性。在降水量大的地區(qū)，防水堤壩、防護(hù)坡等工程一方面受到堤（坡）內(nèi)流水的沖擊、浸潤(rùn)，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護(hù)坡內(nèi)土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低，堤（坡）的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水逐漸增多，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累會(huì)在堤（坡）內(nèi)部沿某一方向產(chǎn)生大的孔道，隨孔徑逐漸增大， 造成坍塌、潰堤，這就是人們常說的管涌現(xiàn)象。利用非織布人工滲水導(dǎo)管會(huì)完全解決這一問題。堤（坡）內(nèi)自重和基礎(chǔ)內(nèi)部水在土壤層的較大壓力作用下，進(jìn)入滲水導(dǎo)管并導(dǎo)走，這樣使堤（坡）內(nèi)部的空隙水壓力降低，可長(zhǎng)時(shí)間的保持土壤內(nèi)部的固有結(jié)構(gòu)，增加堤（坡）的穩(wěn)定性。
軟式透水管鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長(zhǎng)期浸泡，路基下的碎石會(huì)產(chǎn)生滑移并逐漸下沉，雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截?cái)嗨鞯淖饔茫瑓s不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲(chǔ)的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造滲水導(dǎo)管，將會(huì)對(duì)路基有良好的維護(hù)作用。@
軟式透水管的抗侵蝕能力
軟式透水管隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有有著長(zhǎng)足的發(fā)展，軟式透水管的抗侵蝕能力有很大。
軟式透水管有著較高的抗侵蝕能力，試驗(yàn)表明軟式透水管在一定濃度的酸堿溶液中浸泡無異常變化。經(jīng)濟(jì)耐久性好，綜合價(jià)格機(jī)能比較，軟式透水管經(jīng)濟(jì)性及工作壽命大大優(yōu)于其他傳統(tǒng)排水材料，運(yùn)輸安裝本錢低，重量輕，包裝成卷，便于運(yùn)輸安裝，節(jié)省吊裝用度。過濾功能 ，透水和過濾一氣呵成，所排之水為凈水，避免了路基土顆粒流失，同時(shí)確保管內(nèi)不因流土而堵塞，免除了維修用度，使其排水年限延長(zhǎng)。
適應(yīng)不同巖面鋪設(shè)，軟式透水管結(jié)構(gòu)可任
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