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為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。2.繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律 可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。油浸式變壓器廠家
下邊讓我們具體的解讀一下：油變式油浸式變壓器的燃油箱是鋼材生產制造的、接地裝置的。繞阻的變壓器接地線根據機油箱，才可以與電力網聯接；而繞阻變壓器接地線務必借助防水套管才可以根據機油箱。防水套管是繞阻變壓器接地線的一部分，歸屬于繞阻電路的組成一部分。2.特性的詳細介紹：一般油變式油浸式變壓器生產廠家所關心的防水套管的特性，關鍵有絕緣性能和熱特性，這兩個性能可以決策他工作的可靠性，還可以確保他的效果的超常發揮，下邊大家來介紹一下這兩個小一點：A、絕緣性能能A、內絕緣層的重要特性。
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關鍵耗損是變壓器鐵芯耗損，次之是負載電流量在原線圈銅阻上形成的耗損(銅損)，這一部分耗損不大。率指次級線圈輸出功率P2與初中級輸出功率P1參考值的百分數。通常油浸式變壓器的功率愈大，率就愈高。接地電阻表明油浸式變壓器各電磁線圈中間、各電磁線圈與變壓器鐵芯中間的絕緣性能能。接地電阻的多少與所采用的絕緣層材料的特性、溫度多少和濕冷水平相關。當油浸式變壓器功率相當于輸入功率p1時，率_相當于，油浸式變壓器不容易發生一切耗損。但實際上，沒有如此的油浸式變壓器。
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