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流串激電動機構成。近年采，又有新型柳工叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。 傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年采，又有新型柳工叉車問世，采用全液壓傳動系統。減少了傳動的元件，保證了可靠性。 2 .底盤部分 行駛系是保證柳工叉車滾動運行并支撐整個柳工叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；柳工叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發
關性狀，及時有效地處理也是很關鍵的。 一般電池組冒煙是因為電池硫化嚴重了，而工作人員又沒有及時添加電解液而引起的充電發熱而冒氣，這樣的電瓶一般都是經常發熱的，不是充電時發熱而過后就正常了，而且這種電瓶冒出的氣體，二氧化硫的氣味很重。如果繼續使用的話，每天都需要往里面添加蒸餾水，禁止用帶酸性的電瓶原液，否則電解液的比重會更高，溫度也會越來越高，很容易就會發生危險，晚上在沒有人的情況下充電，有可能會因為溫度過高而發生火災。而且繼續使用的話，對員工的呼吸道也會產生危害。電池充電末期不冒氣或冒氣少。柳工叉車這種情況應該是充電電流有點偏小或者是電池充電未充足。這時需要調整充電電流至合適大小
有防止貨車移動的裝置。 1.22 停車：停車時要注意。 不能將車輛停放在斜面或斜坡上。停車后貨叉必須完全降到 位置，為了避免未經許可人員操作車輛，必須關閉電鎖開關并取走鑰匙。 如果在再次充電以前，將有較長的一段時間不再使用該車，請務必將電池連接線斷開。 1.23 發信號：可用車載喇叭來發出警告信號。 1.24 防護鞋：依照EU standard EN-345:1-S1技術標準，在該車上作業時，必須穿上符合標準的防護鞋。 1.25車輛更改：任何可能對車輛的額定載荷、穩定性或操作產生影響的更改或改變，都要事先取得車輛原產商或它的接替者的書面批準。車輛制造商核準了更改或改變后，銘牌、標簽、識別
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