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4、電氣注意防水，不要涉深水作業，做清潔時不要用水直接沖洗電器件。不要在電瓶箱內堆放雜物，尤其是金屬工具等，易引發火災。不要用鐵絲銅絲替保險，也不要用不合規格的保險替換。挖掘機長期停放時要拆卸電瓶線防止饋電。濰柴組建了董事長牽頭的專業化招聘團，多次到歐美人才聚集地走訪，引入技術領人才。
5、結構每天檢查銷軸螺栓有無松動、脫落、缺失，并及時緊固。每天檢查結構有無開裂、變形。停放挖掘機時注意周圍環境，停放在堅實平穩硬質地面，不要停在河邊，懸崖邊，山坡下，防止意外出險。停放時鏟斗油缸完收回，鏟斗落地，防止油缸被撞。濰柴并購球端液壓技術林德液壓，與山推股份聯合開發DH17液壓推土機，實現了端液壓動力系在中落地。
4、不成對、成套更換偶件或組件的情況也不少見。工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；與110家上下游企業共同打造“研發共同體”“應用共同體”，構建了以動力成為核心的產業眾創生態圈。
節溫器有蠟式和筒式兩種，目前多數發動機采用蠟式節溫器。在早期的探索階段，三一的主要著眼點是開展以“M2M”為主要組成部分的研發應用。2007年，三一重工與中移動長沙分公司開始建立“M2M遠程數據采集與監控平臺”。該平臺由數據采集和反向控制子系、智能通道子系和M2M應用平臺三部分組成。通過該平臺，企業可以在監控中心接收設備的狀態參數。
不重視螺栓的選用，挖掘機維修|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖掘機螺栓使用混亂的現象較突出。在維修工程機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，早在2005年，三一就已經將目光投向了物聯網領域并開始了對工程機械物聯網核心部件以及相關技術的研究。回望這些年三一在物聯網方面的取得的成就，可以將其分為三個階段。
導致維修后機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用殊材質經過殊加工制成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。在球制造業向工業4.0邁進的大背景下，身為工程機械行業領企業的三一重工也在積地向智能制造轉型。
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