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隧道噴漿專用噴漿車特有機械自動下料設備,只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機,較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節省了大量的人力,減少高危環境作業人員。噴漿機料斗出料口設有調節下料速度閘門,可根據噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道噴漿專用噴漿車改變了原噴漿機回氣結構,徹底了回氣灰塵。料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料,拌合料沒有經過人工上揚過程,這樣可以避免上揚過程中產生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。
隧道噴漿專用噴漿車采用自動化系統控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。隧道噴漿專用噴漿車采用自帶動力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
噴漿機在使用前應注意些什么問題:(1)噴射機在噴漿前先檢查作業地段的圍巖情況,易磨損部件的磨損情況,有問題及時處理。噴漿前,先開風后開水,調好風、水大小后,再開噴漿機進行噴漿,噴漿必須使用潮料。噴射混凝土時,噴射手和各工種、各工序正確配合。(2)混凝土噴漿機噴漿時。噴射手一手托噴頭,一手調節水閥,聯系送料,開噴時應先將所有受噴面噴一薄層混凝土,在此薄層上以螺旋狀一圈壓半圈沿橫向作緩慢的劃圈運動,劃出的圓圈的直徑以100~150mm為宜。(3)混凝土噴漿機的噴射順序是先墻后拱、自下而上,先噴成半邊巷道,再調轉噴頭噴另半邊巷道,zui后合攏收頂。(4)對巷道凹凸現象嚴重處應先凹后凸,嚴重凹處應采取間隔。
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