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數據顯現，鋼鐵行業自推行供應側構造性變革以來效果顯著。2016年至2018年，全行業累計化解產能1.5億噸，取消地條鋼1.4億噸，提早完成“十三五”肯定的目的，鋼鐵行業去產能任務根本完成。
鋼鐵行業受益于去產能，市場次序進一步標準，合規企業消費積極性持續進步，產能應用率明顯，構造調整、節能減排、資源優化配置等工作持續改善，鋼鐵行業邁入良性開展軌道。
三是減稅降費效應充分顯現。今年更積極財政政策的一個重要方面，就是高達2萬億元規模的減稅降費。從今年第二季度開始，我國制造業等行業增值稅稅率將由16%降至13%，交通運輸和建筑等行業增值稅稅率將由10%降至9%。其中僅增值稅改革一項，便將會減稅1萬億元。如此重量級的減稅降費，無疑會對制造業等實體經濟行業產生需求刺激，對沖一些不利因素，比如房地產投資增速滑落，支持后三季度鋼材市場繼續升溫
要原因有：一是由于公司子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼2018年一季度因以前年度虧損尚未彌補，不需要繳納企業所得稅，而今年一季度已須按規定繳納企業所得稅；二是公司引入了六家債轉股實施機構以32.8億元增資“三鋼”，并已發布草案擬實施重大資產重組，在重組完成前的過渡期內，公司在“三鋼”持股比例階段性有所下降。 重組完成后，“三鋼”將成為公司的全資子公司，歸屬于上市公司股東的凈利潤將相應增加。
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