產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
調速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 變壓器租賃供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 涪城區、游仙區、三臺縣、鹽亭縣、安縣、梓潼縣、平武縣、江油市等區域。 |
柴油發電機潤滑系統的組成 潤滑系統的組成 潤滑系統的組成是根據柴油機的具體需要確定的,可以由以下幾個基本部分組成: 1)潤滑油貯存和輸送裝置包括:機油泵、輸油管道和油底殼等、使潤滑油在柴油機內循環流動。 2)潤滑油濾清裝置包括:集濾器、機油弗列加濾清器等,用以過濾潤滑油中聽禽的各種雜質。 3)潤滑油冷卻裝置包括:機油冷卻器或機油散熱器,用來冷卻潤滑油、防止潤滑油溫度過高而影響柴油機正常工作。 4)保護裝置包括:旁通閥(閥)、限壓閥及大功率柴油機各種報警裝置和油壓過低自動停車裝置等。 5)指示裝置包括:油溫表、油壓表等,用以監視潤滑系統的工作情況,
柴油發電機的選用 一、柴油、機油的選用 操作人員在使用柴油發電機組前,應根據具體使用的環境和條件,選用適當規格的機油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質和理化指標恰當與否,對柴油機的機械性能和使用壽命有很大影響。 1.柴油的選用 柴油機可根據不同的環境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區可選用凝點高的輕柴油;對于較為寒冷的地區須選用凝點低的輕柴油。 柴油中的雜質和水分越少越好,否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵迸油濾網出現堵塞現象,柴油中較硬的機械雜質還可引起噴油泵和噴油器內部精密部件出現早期磨損,嚴重時還可導致柴油機發生“飛車”事故。 柴油的凝點一般要控制在比使用柴油機時的 環境溫度低10℃左右,以保證柴油在各管路中的流動性。 無論是進口或國產柴油機在一般環境溫度下使用時,柴油機使用的柴油必須要清潔, 在使用前做沉淀處理或用綢布進行過濾,以除去柴油中的機械雜質。 2.機油的選用 機油的作用是潤滑柴油機各運動部件并對這些零件起到冷卻散熱、帶走運動件由于摩擦而產生的雜質和防止生銹的作用。柴油機所用機油的等級及品質除對柴油機有影響外,還對機油的使用期限有一定影響。為此,用戶應根據柴油機的型號和使用環境等來選用適當規格的機油。在一般情況下,增壓柴油機和標定轉速大于2000r/min的柴油機應選用CC級機油;對于自然吸氣型和標定轉速小于2000r/min的柴油機應選用CA級機油??傊?,柴油機不管在任何環境下工作,機油必須要有良好的流動性和適當的運動黏度。 柴油機在嚴寒地區使用時,必須要選用凝點更低的專用稠化機油。目前國內使用的機油規格有CA級和L-ECC級。L-ECC級機油產品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等級別,其中30機油適用于 環境溫度0℃使用,40機油適用于 環境溫度5℃使用,SW/30機油適用于 環境溫度-20℃使用,10W/30機油適用于 環境溫度-15℃使用,I5W/40機油適用于 環境溫度-l0C使用,20W/40機油適用于 環境溫度-5℃使用。康明斯柴油機要求使用不低于CF4/SGl5W-40標準的機油;CD級和CE級機油被禁止在康明斯柴油機上使用。 柴油機需用更換油底殼內部機油時,應用清潔的柴油將潤滑系統清洗后再加入新機油。 注意:不同牌號的機油不允許混合使用。 綿陽維曼機電是國內綿陽發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油綿陽發電機出租靜音綿陽發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.綿陽發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的綿陽發電機出租租賃服務. 綿陽發電機出租發電機租賃應急發電車出租發電車出租綿陽發電機出租公司江蘇綿陽發電機出租公司保定綿陽發電機出租公司沈陽綿陽發電機出租公司阜新綿陽發電機出租公司山東綿陽發電機出租公司濟南綿陽發電機出租公司唐山綿陽發電機出租公司秦皇島綿陽發電機出租公司鹽城綿陽發電機出租公司綿陽發電機出租、租賃綿陽發電機出租公司 維曼綿陽發電機出租發電機租賃綿陽發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
綿陽變壓器租賃柴油發電機組漏水的解決辦法 柴油發電機組漏水可能是淡水泵、水散熱器、水管漏水;下面引江發電為大家總結出以下幾種柴油發電機組漏水處理辦法: 1、粘補膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因破裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏,可用粘補膠涂抹在清洗清潔的危害處即可。 2、加墊治漏法。柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。 3、以抽治漏法。柴油機的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時,若紙墊完好、接合面清潔,可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏;如換新紙墊,把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油再裝上。 4、漆片液治漏法。柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片在酒精里浸泡后,把漆片液涂抹在清洗清潔的接縫處即可。 5、厭氧膠治漏法。柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處出現滲漏時,可用厭氧膠涂抹在清洗清潔的螺栓螺紋處或螺孔里,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙;此法用于柴油機高壓油管接頭螺紋處治漏成效更好。 6、液態封閉膠治漏法。柴油機上出現固體墊圈毛病而形成的界面性滲漏和危害性滲漏時,用液態封閉膠涂抹在清洗清潔的固體墊圈聯合面上,固化后形成均勻、穩定、延續黏附的可剝性薄膜墊圈,可防滲漏。 7、尺寸恢復膠治漏法。柴油機的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時,可用尺寸恢復膠涂抹在清洗清潔的合作件磨損部位,固化后形成耐磨、機械強度較高的薄膜層,可解決滲漏。
柴油發電機組啟動蓄電池的介紹 柴油發電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池,隨著用戶使用要求的提高柴油發電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質量和結構上都有提高,以前是加注電解液的普通蓄電池,現在都是使用免維護品牌蓄電池,比如風帆蓄電池、駱駝蓄電池等等。 在此揚州維曼發電機租賃給大家普及一下蓄電池的相關知識。 一、按照蓄電池維護狀態分類: (1)少維護蓄電池:少維護蓄電池的英文標志為 LF,其內部結構與普通鉛蓄電池沒有很大區別,只是工藝更先進,結構更合理。在使用中,一般每年檢查一次電解液高度,如不足,應添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水,不可添加電解液,否則造成電解液密度過大,使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關使用規定。 (2)免維護蓄電池:免維護蓄電池的英文標志為 MF. 免維護蓄電池由于自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。 二、按照極板帶荷電狀態分類: (1)無荷型:無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態,電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。 (2)干荷型:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態下,能在兩年存放期內保存所得到的電量,干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經被,使用時只需加注標準密度的電解液,等過 20—30 分鐘就可使用。 (3)濕荷型:存放期極板呈濕潤狀態而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同,存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期內,加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用,首次放電量可達到額定容量的 80%。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電,可放出額定容量的 50%。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電,就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。 (4)帶液型:存放期電池帶電解液并處于荷電狀態。 (5)富液型: 富液型是相對貧液型而言的,就是電池內有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。 (6)貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池,英文標記是 VRLA。它內部的電解液全部吸附在隔膜和極板上,而且隔膜處于90%的飽和狀態,內部沒有游離電解液,不會造成電解液溢出,無需添加勾兌電解液,任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。 以上就是維曼發電機租賃為大家介紹的,有關柴油發電機組啟動蓄電池的有關知識,希望對大家有所幫助。
柴油發電機組的油箱安裝注意事項 下面我們將會為大家詳細講解柴油發電機組油箱的安裝注意事項: 一.柴油發電機的油箱存放位置必須不受威脅以防止火災,油桶或者油箱應該單獨放在看得見的地方, 適當離柴油發電機組遠點,而且必須嚴格遵守生產守則,嚴格規定不準吸煙; 二.如果是用戶自行制作油箱,那么應該注意備用柴油發電機組燃油箱的箱體材料應該選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,因為這兩者會與柴油發生化學反應,產生可能 引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率; 三.油箱放置后,高油面不能比柴油發電機組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應在大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓 力不大于2.5米。即使在柴油發電機組關閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機; 四.油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應; 五.油箱供油和回油區域應設有帶孔隔板,以減少柴油發電機組的熱交換。
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靜音式柴油發電機與普通發電機 靜音式發電機現在已經被廣泛運用,在生活中比較常見,那么靜音式發電機的價格與普通的發電機有什么區別呢,下面就為大家介紹一下: 目前市場上發電機價格比較透明化,導致產品利潤低,部分企業為了追求利潤會偷工減料,粗制濫造,按照標準化的生產方式,做優良產品,好不好比較一下就知道。 備用發電機都是應急為主,多使用在大型商場超市、賓館酒店、小區學校等單位,這些公共場所對于噪音要求比較高,環保型靜音發電機成為熱門需求產品,相比較而言,做消音工程的價格太高了,雖然靜音發電機降低噪音的幅度不能完全達到環保局的規定標準,如果安裝在地下室,只需要對房間做簡單的噪音處理就行,無需高額的開支。對于某些室內空間嚴重不足的單位,使用靜音發電機還有個好處,安裝在室外可以保護內部機器,風吹雨淋日曬都不怕,這同樣要求了靜音外殼必須做防銹處理,硫化酸洗是少不了的,要求更高可以在加電涌,這樣處理出來的外殼可以保證10年不生銹,20年不影響使用。如果沒有做防銹處理的外殼是不能用的,室外多2年就會生銹的斑斑駁駁。 除了防銹處理,靜音外殼的空氣流動設計也很重要,很多客戶不懂外殼防銹處理的重要性,一味的追求便宜的靜音發電機, 吃虧的還是自己,因為發電機在完全密封的箱體內運行,會折損功率,散熱也是嚴重問題,靜音箱真不是一個箱子那么簡單的,我們需要保證靜音處理后,還能 化的保證功率。
額外輸出:當手動停止被時停止/關閉狀態1被或者在ESM1.自動停車或外部自動停車輸入被的情況下信號連接到MCM并通過光耦到外部接口。 ·IS7309在OS7309外部自動停車1狀態輸入被當外部自動停車1狀態被時信號連接到MCM。 外部自動停車2狀態被當外部自動停車2輸入被時信號連接到MCM。·外部自動停車3狀態被當外部自動停車3輸人被時信號連接到MCM。在ESM中的外部自動停車4狀態輸出被當057305外部自動停車4(緊急停止)輸入被時。在EsM中的發動機自動停車1狀態輸出當可選的自動停車時信號連接到MCM。在ESM中的發動機自動停車2狀態輸出當可選的自動停車時信號連接到MCM在ESM中的S739發動機自動停車3狀態輸出當可選的自動停車時信號連接到MCM。 ·在ESM中的停止/關閉越控狀態輸出被當輸入057306對UNC的停止/自動停止的越控時越控MCM中的內部自動停車。