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油缸管進行滾壓后，其表面硬度是要高于珩磨油缸管的，這樣，可以來延長其使用壽命。并且，在加工時間上，可以大大縮短，在直線度上，可以大大提高。因此，油缸管采用滾壓工藝，是要好于珩磨工藝的。
3.珩磨油缸管，其是為無縫鋼管嗎？
珩磨油缸管，其是為無縫鋼管，所以在這個問題上，其回答為是，是肯定的，這是因為：珩磨油缸管，其是屬于珩磨管的，而珩磨管，其是為經過珩磨加工的無縫鋼管。因此，珩磨油缸管，其是為無縫鋼管。
性能也不會受到影響。從上述種種特點看來，選擇珩磨管才是明智之舉。客戶在選用珩磨管的時候，在珩磨管跟無縫鋼管之間無法選擇，既要考慮珩磨管性能方面的優劣，還要結合價格的高低，一時之間確實很難做出決定。相信大家看了下面內容之后就不會那么糾結了。
珩磨管
不管什么設備，不管設備的質量有多好，都有使用時限，但是如果平時使用正確、維護好，可以有效延長使用壽命，液壓油缸是液壓系統中的一員，怎樣延長液壓油缸的使用壽命？液壓油缸要防銹，因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,因此要采取一些措施進行防銹,以免重要部件受侵蝕而被損壞。還要開箱換油。因為長時間使用,難免會有異物進入液壓油缸中,這樣在使用中就會發生摩擦增大現象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內部。 珩磨管屬于無縫鋼管的深加工產品，內孔精度高，光潔度高，耐磨性好，主要用來加工生產各種液壓設備，同時也能為煤礦等生產企業提供配套的液壓配件。 無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等
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厚壁絎磨管加工內孔一般采用鏜削、鉸孔
厚壁油缸管是液壓缸的主體，其內孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；絎磨鋼管要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。
絎磨與內圓磨不同,加工是用一珩磨頭伸進孔內,然后由機器帶動旋轉,往復,并漲出磨條進行切削加工.機器是專用的珩磨機.有立式和臥式之分.立式較適于大批量的較短件連續生產,如氣缸套類.臥式的較適合較長件的生產.如果是加工鑄鐵類的,生產效率轉內圓磨的方式高幾倍.但鋼件珩磨效率比鑄鐵等要差點,不過比起內圓磨的方式還是要快很多.精度方面不是什么問題,比起內圓磨有過之而無不及.
厚壁油缸管應用：（1）工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。（2）煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。（3）水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。（4）建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。（5）石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
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